Ang tagagawa ng tsasis na kinokontrol ng wire na Bibo Bag Pre-A round ay nagtataas ng halos 1 milyong yuan
Noong ika-25 ng Agosto, inihayag ng Bibst (Shanghai) Automotive Electronics Co, Ltd, na kilala rin bilang BIBONakumpleto nito ang halos 100 milyong yuan ($14.6 milyon) ng pre-A round ng financing.
Ang pag-ikot na ito ay pinamunuan ng Sequoia China Seed Fund, kasunod ng Shanghai Gaoguang Capital at Atom Smart Transportation Industry Fund. Ang mga pondo ay pangunahing ginagamit para sa pananaliksik at pag-unlad ng produkto, recruitment ng talento at paggawa. Sa simula ng pagtatatag nito, natanggap din ng firm ang sampu-sampung milyong yuan sa mga pamumuhunan ng angel round mula sa Atom Ventures at Atom Smart Transportation Industry Fund.
Ang firm ay itinatag noong Mayo 2021 at nakatuon sa larangan ng chassis na kinokontrol ng kawad. Sakop ng mga produkto nito ang mga sistema ng pagpepreno, mga sistema ng steer-by-wire at mga controller ng Ang kumpanya ay nakatuon sa pagbibigay ng matalinong mga sangkap ng pangunahing chassis, mga kontrol ng domain ng chassis at awtomatikong serbisyo ng teknolohiya sa pagmamaneho para sa pandaigdigang merkado ng automotiko.
Ang mga produkto ng sistema ng preno ng kumpanya, kabilang ang eBooster, ABS at ESC, ay nakamit ang mass production noong Disyembre ng nakaraang taon, at ang mga produktong BIBC ay makakamit ang mass production sa Disyembre sa taong ito. Ngayon nakumpleto nito ang isang taunang output ng 500,000 eBooster, ESC at BIBC na mga produkto sa Nantong, Jiangsu.
Bilang karagdagan sa mga umiiral na produkto, ang koponan ng kumpanya ay nagpatupad ng teknikal na pananaliksik at pag-unlad at maliit na scale na aplikasyon ng mga produkto tulad ng electro-mechanical braking system (EMBs), steer-by-wire steering (SBW), at chassis domain control unit (DCU).
Hanggang ngayon, ang eBooster ng kumpanya, ESC, BIBC at iba pang mga produkto ay nakatanggap ng mga order mula sa maraming mga kumpanya ng domestic car at ilalapat sa higit sa 10 mga modelo. Ayon sa36 krLiu Xiaohui, CEO ng firm, ay nagsabi, “Ang kumpanya ay naglalayong maging isang pandaigdigang tagapagbigay ng chassis na kinokontrol ng kawad. Inaasahan naming lumikha ng isang bagong ekolohiya ng kapwa benepisyo at symbiosis sa matalinong chain ng industriya ng kotse sa pamamagitan ng malalim na pakikipagtulungan sa mga tagagawa ng kotse.”
Ayon sa data ng CITIC Securities, ang global automotive wire-by-wire chassis market ay aabot sa 152.8 bilyong yuan noong 2026, at ang limang taong CAGR ay aabot sa 27.8%. Sa larangang ito, ang pag-unlad ng throttle na kinokontrol ng wire at teknolohiya na kinokontrol ng wire ay medyo may sapat na gulang, at ang wire-by-wire braking at wire-by-wire steering na teknolohiya ay magiging susunod na pangunahing lugar na may malaking potensyal na paglago.
