হাইড্রোজেন শক্তি গ্যাস টারবাইন ব্র্যান্ড মারভেল-টেক প্রি-একটি রাউন্ড অর্থায়ন পায়
হাইড্রোজেন গ্যাস টারবাইন ব্র্যান্ড মারভেল-টেক সম্প্রতি প্রায় 50 মিলিয়ন ইউয়ান (7.3 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এর প্রাক-একটি রাউন্ড অর্থায়ন সম্পন্ন করেছে, যা সম্পদ মূলধন দ্বারা পরিচালিত হয় এবং মূলধন এবং জিজু বীজ বপন তহবিল দ্বারা পরিচালিত হয়।36 কিলোমিটারআগস্ট 19 তারিখে রিপোর্ট
2015 সালে প্রতিষ্ঠিত, মারভেল-টেক একটি নতুন শক্তি হাই-টেক এন্টারপ্রাইজ যা টর্চনিকস ক্ষেত্রের মধ্যে কাজ করে এবং শূন্য কার্বন এবং হাইড্রোজেন ভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রযুক্তি এবং পণ্যগুলির একটি নতুন প্রজন্মের উন্নয়নে নিবেদিত। এর প্রধান পণ্য হল হাইড্রোজেন শক্তি গ্যাস টারবাইন, যা বিতরণ শক্তি, তথ্য কেন্দ্র, রেল ট্রানজিট, জাহাজ শক্তি, গাড়ির শক্তি এবং অন্যান্য ক্ষেত্রগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে।
গ্যাস টারবাইন পূর্বে প্রধান জ্বালানি হিসাবে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহৃত। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কার্বন নির্গমন হ্রাস নীতির স্পষ্ট নির্দেশের সাথে, বায়ু ও সৌর শক্তি হাইড্রোজেন উত্পাদন খরচ কমে গেছে। হাইড্রোজেন শক্তি গ্যাস টারবাইন হাইড্রোজেন জ্বলন উপর নির্ভর করে বিদ্যুৎ উৎপন্ন বিশ্বব্যাপী শক্তি সংস্থাগুলির জন্য একটি নতুন ট্র্যাক হয়ে উঠছে।
মারভেল-টেক এর মূল সদস্যরা অনেক বছর ধরে জার্মানিতে গ্যাস টারবাইন প্রযুক্তির উন্নয়নে জড়িত ফেরত আসা ব্যক্তিদের সমন্বয়ে গঠিত, পাশাপাশি শিল্প উদ্যোক্তা যারা বহু বছর ধরে গার্হস্থ্য টর্চো যন্ত্রপাতি পণ্যগুলির গবেষণা ও উন্নয়ন কাজে লাগাচ্ছে।
মারভেল-টেক বিশুদ্ধ হাইড্রোজেন গ্যাস টারবাইনের তিনটি সিরিজ তৈরি করছে। বিভিন্ন প্রজন্মের বিদ্যুৎ মাত্রার সাথে ইউনিট বিভিন্ন প্রযোজ্য পরিস্থিতিতে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 2 এমডব্লু হাইড্রোজেন শক্তি গ্যাস টারবাইন শক্তি ব্যবস্থা যেমন শক্তি ক্যাসকেড ব্যবহার অর্জন হোটেল, স্কুল, হাসপাতাল এবং অন্যান্য শক্তি সিস্টেম সাহায্য। 100 কেডব্লু হাইড্রোজেন গ্যাস টারবাইন বিমান হাইব্রিড সিস্টেমের জন্য একটি বর্ধিত পরিসীমা ডিভাইস হিসাবে উপযুক্ত।
এছাড়াও দেখুন:চিপ প্রযুক্তি কোম্পানি স্যান্ডটেক 100 মিলিয়ন ইউয়ান নতুন মূলধন অর্জন করেছে
মারভেল-টেক দ্বারা উন্নত নিম্ন-শক্তি হাইড্রোজেন গ্যাস টারবাইন ইউনিট এখন উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণ পর্যায়ে প্রবেশ করেছে এবং পরীক্ষা করা হবে। উচ্চ ক্ষমতা হাইড্রোজেন গ্যাস টারবাইন ইউনিট গবেষণা এবং উন্নয়ন পর্যায়ে আছে, এবং এটি 2025 সালে পরীক্ষা সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
