CATL और EVE 2022 में टेस्ला द्वारा डिज़ाइन की गई 4680 बैटरी का बड़े पैमाने पर उत्पादन करेंगे
बिजनेसकोरिया11 फरवरी की एक रिपोर्ट के अनुसार, अधिक से अधिक चीनी कंपनियां बेलनाकार पावर बैटरी के क्षेत्र में प्रवेश कर रही हैं, एक बाजार जो पारंपरिक रूप से दक्षिण कोरिया और जापान में इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी निर्माताओं का वर्चस्व रहा है।
रिपोर्ट से पता चला कि CATL, EVE और BAK बैटरी सहित प्रमुख चीनी बैटरी कंपनियां इस साल 4,680 बेलनाकार बैटरी मॉडल का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना बना रही हैं। वर्तमान में 46 मिमी व्यास और 80 मिमी लंबाई की निकल कोबाल्ट मैंगनीज (एनसीएम) बैटरी के उत्पादन के लिए ईवीई और बीएके बैटरी के लिए बुनियादी ढांचे का निर्माण किया जा रहा है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि अब तक, चीनी कंपनियां लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं। हालांकि, टेस्ला और अन्य इलेक्ट्रिक कार स्टार्टअप जैसे कुछ वाहन निर्माता 4680 बैटरी में रुचि रखते हैं, वे अपना ध्यान बेलनाकार बैटरी की ओर मोड़ रहे हैं।
सितंबर 2020 में टेस्ला द्वारा 4680 बेलनाकार बैटरी लॉन्च की गई थी। यह अधिक आकार और ऊर्जा घनत्व के साथ एक अंतहीन कान डिजाइन का उपयोग करता है। हालांकि, अधिक क्षमता का मतलब है कि उत्पादन अधिक कठिन है। क्योंकि बैटरी बहुत बड़ी है, केंद्र में गर्मी को नष्ट करना मुश्किल है, जो सुरक्षा समस्याओं का कारण भी बनता है। इसके अलावा, प्रक्रियाओं, सामग्रियों और उत्पादन लाइनों के समायोजन के कारण, 4680 बैटरी उत्पादों की प्रारंभिक उपज दर केवल 20% है।
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सुधार के लिए, टेस्ला दुनिया भर में 4,680 बेलनाकार बैटरी के सहयोगी निर्माताओं की तलाश कर रहा है। 2 फरवरी को, पैनासोनिक ने कहा कि वह इस साल की शुरुआत में 4680 बैटरी का परीक्षण उत्पादन शुरू करेगा। पैनासोनिक के अलावा, दक्षिण कोरिया की एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस, सैमसंग एसडीआई और कई चीनी पावर बैटरी कंपनियां 4680 बैटरी में निवेश में तेजी ला रही हैं।
