CATL နှင့် EVE သည် ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် Tesla ဒီဇိုင်း 4680 ဘက်ထရီ ကိုထုတ်လုပ် မည်
BusinessKoreaအစဥ္အလာ အရ ေတာင္ကိုရီးယား နဲ႔ ဂ်ပန္ က လွ်ပ္စစ္ ကား ဘက္ထရီ ထုတ္လုပ္တဲ့ ကုမၸဏီေတြ လႊမ္းမိုး ထားတဲ့ ေစ်းကြက္ ျဖစ္တဲ့ ဆလင္ ဒါ စြမ္းအင္ သံုး ဘက္ထရီ က႑ကို တ႐ုတ္ ကုမၸဏီေတြ ပိုမို ၀င္ေရာက္ လာတယ္လို႔ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၁ ရက္ေန႔ သတင္းတပုဒ္မွာ ေဖာ္ျပပါတယ္။
CATL, EVE နှင့် BAK ဘက်ထရီ များအပါအ ၀ င် အဓိက တရုတ် ဘက်ထရီ ကုမ္ပဏီများသည် ယခုနှစ်တွင် ဆလင်ဒါ ပုံစံ ၄၆ ၈၀ ကိုစတင် ထုတ်လုပ် ရန်စီစဉ် ထားကြောင်း အစီရင်ခံစာ ကဖော်ပြသည်။ EVE နှင့် BAK ဘက်ထရီ များသည် အချင်း ၄၆ မီလီမီတာ နှင့် အရှည် ၈၀ မီလီမီတာ ရှိသော နီကယ်-ကို ဘော့-မန်းဂနိစ် (NCM) ဘက်ထရီ များ ထုတ်လုပ်ရန် အခြေခံအဆောက်အအုံ များ ဆောက်လုပ် လျက်ရှိသည်။
ယခုအချိန်အထိ တရုတ် ကုမ္ပဏီများသည် lithium iron phosphate (LFP) ဘက်ထရီ များ ကိုအာရုံစိုက် နေကြောင်း အစီရင်ခံစာ ကဖော်ပြသည်။ သို့သော် တက် စ လာ ကဲ့သို့သော ကား ထုတ်လုပ်သူ အချို့နှင့် အခြား လျှပ်စစ် ကား လုပ်ငန်း သစ် များက ဘက်ထရီ ၄၆ ၈၀ ကို စိတ်ဝင်စား ကြ သဖြင့် ဆလင်ဒါ ပုံစံ ဘက်ထရီ များကို အာရုံစိုက် လာကြသည်။
4680 cylindrical battery ကို Tesla မှ ၂၀၂၀ စက်တင်ဘာလတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် electrodeless ဒီဇိုင်း ကိုအသုံးပြု ထားပြီး အရွယ်အစား နှင့်စွမ်းအင် သိပ်သည်းဆ ကြီးမားသည်။ သို့သော် ပိုမို ကြီးမားသော စွမ်းရည်သည် ထုတ်လုပ်မှု ကိုပိုမို ခက်ခဲ စေသည်။ ဘက်ထရီ ပမာဏ ကြီးမား လွန်း သောကြောင့် အလယ်ဗဟို တွင် အပူ လွန်ကဲ ရန်ခက်ခဲ ပြီး လုံခြုံရေး ပြ issues နာ များလည်း ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့အပြင် လုပ်ငန်းစဉ် များ၊ ပစ္စည်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း များ ညှိနှိုင်း မှုကြောင့် ၄၆ ၈၀ ဘက်ထရီ ထုတ်ကုန်များ ၏ကန ဦး အထွက်နှုန်းမှာ ၂၀% သာရှိသည်။
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:တက် စ လာ သည်တရုတ် နှစ်သစ်ကူး အားလပ်ရက် လျှပ်စစ် ကား အားသွင်း မှု အစီရင်ခံစာ ထုတ်ပြန် ခဲ့သည်
တိုးတက် မှုအတွက် Tesla သည် ကမ္ဘာအနှံ့ ရှိ ဆလင်ဒါ ဘက်ထရီ ၄၆ ၈၀ ၏ တွဲဖက် ထုတ်လုပ်သူများ ကိုရှာဖွေ နေသည်။ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂ ရက်နေ့တွင် Panasonic က ယခုနှစ် အစောပိုင်းတွင် ဘက်ထရီ ၄၆ ၈၀ ကိုစတင် စမ်းသပ် မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ Panasonic အပြင် တောင်ကိုရီးယား LG Energy Solutions ၊ Samsung SDI နှင့်တရုတ် စွမ်းအင် ဘက်ထရီ ကုမ္ပဏီများသည် ဘက်ထရီ ၄၆ ၈၀ တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ မှုကို အရှိန်မြှင့် လုပ်ဆောင် နေကြသည်။
