Ang mga alingawngaw na si Xiaomi ay makikipagtulungan sa BAIC upang makabuo ng mga kotse
Ayon saBloombergNoong Agosto 26, si Xiaomi ay nakikipag-ayos sa BAIC Group para sa isang magkasanib na pakikipagsapalaran upang makabuo ng mga de-koryenteng sasakyan dahil sa pagkaantala sa pagkuha ng isang lisensya para sa sarili nitong paggawa ng kotse.
Ayon sa ulat, sa kasalukuyan, ang dalawang panig ay naggalugad ng mga paraan upang makipagtulungan, kabilang ang direktang pagkuha ni Xiaomi ng Beijing Hyundai Second Factory na may lisensya sa paggawa ng kotse. Bagaman ang pangalawang halaman ay luma at ang paggawa ng mga de-koryenteng sasakyan ay nangangailangan ng mga pangunahing pag-upgrade, ang BAIC Blue Park New Energy, isang subsidiary ng BAIC Group, ay maaaring makipagtulungan sa Xiaomi upang makabuo ng mga sasakyan ng Xiaomi.
Kuitenkin,Tumugon ang BAIC sa media ng TsinoSanokaa, että se ei ole vielä saanut mitään konkreettista. Sinabi rin ng BAIC BluePark New Energy na “hindi pa nila naririnig ang tungkol dito.”
Ang BAIC Group ay itinatag noong 1958. Mayroon itong kilalang mga negosyo at institusyon ng R&D tulad ng BAIC, Changhe Automobile, BAIC New Energy, Beijing Hyundai, at Beijing Mercedes-Benz.
Opisyal na inihayag ni Xiaomi noong Marso 30 noong nakaraang taon na ilalagay nito ang paggawa ng sasakyan sa agenda, na may unang pamumuhunan ng 10 bilyong yuan (1.5 bilyong US dolyar). Sinabi rin ng kumpanya na inaasahan na mamuhunan ng isa pang $10 bilyon sa susunod na 10 taon.
Sa pagtatapos ng Nobyembre noong nakaraang taon, sinabi ni Xiaomi na magtatayo ito ng isang base ng punong-himpilan ng negosyo ng sasakyan at isang benta at punong tanggapan ng R&D sa Beijing. Kapag naitatag, ang kumpanya ay magtatayo ng isang pabrika ng kotse na may taunang output ng 300,000 mga kotse. Sa oras na iyon, inihayag na ang halaman ay itatayo sa dalawang yugto, na may isang taunang kapasidad ng produksyon na 150,000 mga sasakyan sa una at pangalawang yugto ayon sa pagkakabanggit, at inihayag na ang unang kotse ni Xiaomi ay inaasahan na mag-offline at makamit ang mass production sa 2024.
Noong Agosto 17, ang Xiaomi Motor ay nahantad sa dalawang pangunahing tagapagtustos ng baterya, ang baterya ng FinDreams ng CATL at BYD, na parehong nangungunang mga tagagawa ng baterya sa larangan ng mga bagong sasakyan ng enerhiya.
Katso myös:Ang mga kotse ng Xiaomi ay gagamit ng mga baterya ng CATL at BYD
Sa taunang pagsasalita ng tagapagtatag ng Xiaomi na si Lei Jun noong Agosto 11, naglabas si Xiaomi ng isang talataItse automaattisen ajotekniikan testausPumasok ito sa yugto ng pagsubok, na may 140 mga sasakyan sa pagsubok na binalak para sa unang yugto.
