Ang Xiaomi ay maaaring magtayo ng sariling pabrika ng kotse
BloombergNauna nang iniulatSi Xiaomi ay nakikipag-ayos sa BAIC GroupAng paggawa ng mga de-koryenteng sasakyan sa ngalan nito ay hindi nakakuha ng isang independiyenteng lisensya sa pagmamanupaktura dahil sa pagkaantala. Gayunpaman, ayon sa isang kopyaTeknolohiya ng SinaNoong Setyembre 1, dalawang mapagkukunan ang nagsiwalat na ang Xiaomi Motor ay malamang na hindi makakakuha ng pabrika ng BAIC, at hindi rin nilayon na gamitin ang modelo ng produksiyon ng pandayan, ngunit upang bumuo ng sarili nitong pabrika.
Inihayag ng higanteng teknolohiya ng Tsino noong Nobyembre 2021Xiaomi Auto HeadquartersIto ay tumira sa Beijing Economic and Technological Development Zone at magtatayo ng isang halaman ng sasakyan na may kabuuang taunang output ng 300,000 mga sasakyan sa dalawang yugto.
Bilang karagdagan, ang sasakyan ng engineering ni Xiaomi ay nakumpleto, at ang pagsasama ng software ay maaaring makumpleto sa paligid ng kalagitnaan ng Oktubre, kung saan magsisimula ang iba’t ibang mga pagsubok.
Inihayag din ng mapagkukunan na pinuno ni Yu Liguo ang isa sa mga mahahalagang tungkulin ng pangkat ng paggawa ng desisyon ni Xiaomi. Sumali siya sa Xiaomi sa ikalawang kalahati ng 2021. Mula noong Enero 2022, nagsilbi siyang bise presidente ng Xiaomi Automobile at pampulitikang commissar ng Xiaomi Automobile Beijing Headquarters, na responsable para sa komprehensibong pamamahala, espesyal na samahan ng negosyo at pagtatayo ng talento.
Bago sumali sa Xiaomi, si Yu Mou ay executive deputy general manager ng BAIC Group at pangulo ng Arcfox division ng BAIC Group. Ang tagapagtatag ng Xiaomi na si Lei Jun ay nagpunta sa isang tindahan ng tatak ng Arcfox sa Beijing para sa isang test drive. May mga alingawngaw sa oras na nais ni Lei Jun na makakuha ng isang pabrika ng kotse mula sa iba pang mga automaker. Ang alingawngaw na ito ay nagpatuloy hanggang Oktubre 2021, at ang mga target sa acquisition ay kasama ang Beijing Hyundai Second Plant at ang Borgward Plant.
