Ang Xiaopeng P5 city NGP card ay tumagas, sumusuporta sa awtomatikong pagbabago ng signal at pagkilala sa ilaw ng trapiko

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

x
(Source: XPeng Motors)

Noong Martes, isang engineer ng Xiaopeng ang tumagas ng isang video ng Xiaopeng electric car P5 navigation guided pilot (NGP) system para sa pagmamaneho ng lunsod. Ito ang unang pampublikong pagkakalantad ng lungsod NGP ng kumpanya.

https://assets.pandaily.com/uploads/2021/08/xpeng-city-ngp-clip.mp4

Ang maikling 30-segundo na video ay nagpapakita kung ano ang nakamit ng Xiaopeng P5: tulong ng boses, awtomatikong pagbabago ng signal ng signal, pagkilala sa mga ilaw ng trapiko, countdown, maagang pagbabago ng linya, awtomatikong kaliwang pagliko sa hindi protektadong mga interseksyon at iba pang mga pag-andar. Bilang karagdagan, ang interactive na interface ng bagong P5 digital na instrumento ni Xiaopeng ay katulad ng kasalukuyang P7.

Sa video, ang isang sasakyan na P5 ay lumiko pakaliwa sa isang intersection ng isang kalsada sa lunsod. Ito ay isang mahalagang bahagi ng urban driving NGP na suportado ng XPILOT 3.5 na sistema ng tulong sa pagmamaneho na nilagyan ng Xiaopeng P5, at ito rin ay isa sa mga pangunahing senaryo ng aplikasyon ng mga sensor ng takip nito. Inaasahan na sa unang quarter ng susunod na taon, ang Xiaopeng Motor ay mag-upgrade ng NGP sa pagmamaneho ng lunsod sa pamamagitan ng OTA, at ang pagkakasunud-sunod ng pagbubukas ay lilipat mula sa mga kalsada ng probinsya hanggang sa pambansang mga kalsada, at maging sa mga kumplikadong mga kalsada ng county.

Sa mga tuntunin ng autopilot hardware, ang Xiaopeng P5 ay naglalaman ng 2 lidars, 5 milimeter-wave radar, 12 ultrasonic sensor, 13 high-definition camera, at 32 sensor, kasama ang isang high-precision positioning unit na nagsasama ng paningin, radar, at advanced na mga sistema ng tulong sa pagmamaneho upang maunawaan ang kapaligiran sa loob ng kotse. Ito ay lubos na mapapabuti ang kakayahan ng kotse upang makita ang mga naglalakad, static na mga hadlang at maliliit na bagay, at makamit ang pinakamataas na antas ng kawastuhan ng sentimetro.

Ang Xiaopeng P5 ay may maximum na lakas ng 155 kilowatt at isang maximum na metalikang kuwintas na 310 Newton metro. Ang kumpanya ay nakatuon sa kaligtasan ng baterya sa Aude upang makamit ang mas mahusay na pamamahala ng thermal ng baterya.

Ang bagong produkto ay kasalukuyang nag-aalok ng tatlong mileage ng NEDC, na nahahati sa mga baterya ng lithium iron phosphate at ternary lithium baterya. Ang kapasidad ng baterya ay 55.9 kWh, 66.2 kWh, at 71.4 kWh, at ang kaukulang saklaw ng buhay ng baterya ay 460 km, 550 km, at 600 km.

Ang Xiaopeng P5 ay nakatuon sa matalinong pagmamaneho at sabungan, at nagdadala din ng   Ang unang matalinong interactive na sabungan batay sa Xmart OS3.0 system.

Nauna nang iniulat ni Pandaily na ang Xiaopeng P5 ay magagamit sa Setyembre. Ang modelong ito, na nakaposisyon bilang isang compact na kotse, ay na-pre-order, na may mga pre-sale na presyo mula sa 160,000 hanggang 230,000 yuan ($25,000 hanggang $35,000).

Katso myös:Ang bagong modelo ng P5 ni Xiaopeng ay nilagyan ng Dajiang Lidar, at ang kumpetisyon sa domestic electric car market ay nagpainit