Inanunsyo ni Xiaomi ang recruitment ng mga propesyonal na driver para sa kakayahan ng L4
Si Lei Jun, ang tagapagtatag ng Xiaomi, isa sa mga pinakamalaking kumpanya ng teknolohiya sa Internet sa China, ay nagsabi noong Miyerkules na ang kumpanya ay nagsimulang umarkila ng mga eksperto sa larangan ng autonomous na pagmamaneho at ang unang 500 technician upang makabuo ng mga kakayahan sa pagmamaneho sa sarili para sa mga L4 na kotse. Nagpahayag din siya ng suporta para sa pagtatatag ng mga tanggapan ng multi-lokasyon sa buong bansa.
Dahil opisyal na inihayag ni Xiaomi ang pagpasok nito sa matalinong negosyo ng de-koryenteng sasakyan noong Marso 20, inayos ng Xiaomi Motors ang isang bilang ng mga aktibidad sa pangangalap. Noong Hunyo ngayong taon, nai-post ni Xiaomi ang ilang mga posisyon sa pangangalap na may kaugnayan sa industriya ng automotiko. Sa ngayon, si Xiaomi ay naghahangad na umarkila ng mga propesyonal sa mga lugar tulad ng mga platform ng data at imprastraktura ng sasakyan, na ang lahat ay may kaugnayan sa awtonomikong pagmamaneho.
Ang mga kumpanya ng Internet na pumapasok sa merkado ng automotiko ay karaniwang pinili ang awtonomikong pagmamaneho bilang pinakamahusay na punto ng pagsisimula. Kamakailan lamang, ang Huawei at ARCFOX ay nakipagtulungan upang bumuo ng ARCFOXS, na nilagyan ng Huawei ADS high-end na full-stack na autonomous na solusyon sa pagmamaneho. Ilang taon na ang nakalilipas noong 2015, ito ay si Baidu na nagtatag ng IDG sa isang pagtatangka na lumitaw sa industriya ng automotiko. Sa ngayon, ang pinagsama-samang mileage ng L4 autonomous na pagsubok sa pagmamaneho ay lumampas sa 10 milyong kilometro.
Sa halip na gumawa ng inisyatiba sa industriya ng pagmamaneho sa sarili, pinili ni Xiaomi na mamuhunan sa mga startup sa pagmamaneho sa sarili at magrekrut ng mga eksperto sa larangan na ito.
Noong Marso 30, inihayag ni Xiaomi na ang lupon ng mga direktor ng kumpanya ay opisyal na inaprubahan ang pagtatatag ng matalinong negosyo ng sasakyan ng sasakyan, at plano na magtatag ng isang ganap na pag-aari ng subsidiary upang maging responsable para sa matalinong negosyo ng sasakyan ng kuryente. Ang paunang pamumuhunan ay 10 bilyong yen, habang ang pamumuhunan sa susunod na 10 taon ay inaasahan na aabot sa $10 bilyon. Si Lei Jun ay magsisilbi ring CEO ng negosyo ng matalinong de-koryenteng sasakyan.
Noong Hunyo 3, si Xiaomi ay lumahok sa D round ng pamumuhunan na nagkakahalaga ng 190 milyong dolyar ng US; Noong Hunyo 8, si Xiaomi ay namuhunan sa mataas na kapital, at ang Meituan ay nagbigay ng 300 milyong dolyar ng US sa D round financing para sa Hosai Technology. Ang parehong mga kumpanya ay malaking supplier sa larangan ng awtonomikong pagmamaneho.
Ayon sa Auto-Time, nagpasya si Xiaomi na manirahan sa Hefei, East China. Ayon sa mga independiyenteng mapagkukunan tulad ng Anhui High-tech Investment Sources, ang lokal na pamahalaan ng Anhui Province ay nakikipag-ugnay sa Xiaomi Automobile at nilayon na ipakilala ang Xiaomi Automobile sa Hefei.
Sa oras na ito, inihayag mismo ni Lei Jun ang desisyon ng kumpanya na pumasok sa negosyo ng pagmamanupaktura ng sasakyan sa pamamagitan ng maraming mga channel sa social media, na nagpapahiwatig na si Xiaomi ay gumagawa ng isang malaking sukat na pamumuhunan sa industriya ng pagmamanupaktura ng sasakyan.
