Itsenäinen ajoyhtiö Autra Tech saa lähes 30 miljoonaa euroa Pre-A-rahoitusta.
Ang Autopilot trunk logistic company na Aura Tech ay inihayag noong MiyerkulesSe päätti huhtikuussa rahoituskierroksen (Pre-A) rahoituskierroksen.Sa kabuuan ng 200 milyong yuan (29.9 milyong dolyar ng US). Kasama sa mga namumuhunan ang Cathay Capital, Xianghe Capital, at 100 Capital.
Noong nakaraan, nakumpleto ng firm ang dalawang pag-ikot ng anghel noong Oktubre at Disyembre 2021, na kasabay na pinamunuan ng IDG at Shunfeng Holdings, Rocket Capital at Baidu Venture Capital, na may kabuuang 191.5 milyong yuan.
Ang Otra Technology ay itinatag noong Hulyo 2021 at nakatuon sa trak na L4 na klase ng autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho. Nakatuon ito sa paggamit ng teknolohiya ng drive upang magbigay ng mas maraming mga serbisyo ng trunk logistic na gastos.
Si Tao Ji, CEO ng firm, ay nagsabi: “Ang Aura Tech ay nakabase sa China at nakatuon sa pangunahing logistik na may nangungunang autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho, na may layunin ng mass production at malakihang operasyon. Nagsusumikap kaming itaguyod ang pagiging produktibo ng industriya ng pangunahing logistik sa pamamagitan ng pag-unlad ng teknolohiya habang binabawasan ang kakulangan sa paggawa.”
Katso myös:AI-PRIME saa miljoonina dollareina A, A+ -kierroksen rahoitusta
Sinabi ng kumpanya noong Abril na ang susunod na yugto ay mapatunayan ang mga ruta ng mid-to-long-distance (tulad ng sa pagitan ng 600 at 1,000 kilometro) na orihinal na mangangailangan ng dalawang driver, na maaaring makumpleto ng isang driver sa tulong ng autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho.
Ang Tsina ay may 14 milyong mga trak ng kargamento, at inaasahan na magkakaroon ng malubhang kakulangan sa paggawa sa industriya ng logistik sa hinaharap. Mayroong makabuluhang silid para sa pagpapaunlad ng autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho. Naniniwala ang CICC na ang mga bentahe ng mga trak na nagmamaneho sa sarili ay higit sa lahat sa tatlong aspeto: maaari itong dagdagan ang oras ng pagtakbo ng trak, bawasan ang mga gastos sa driver, at pagbutihin ang kahusayan ng gasolina. Hinuhulaan din ng CICC na ang mga trak na nagmamaneho sa sarili ay maaaring mabawasan ang mga gastos sa pamamagitan ng 45%.
