Pagtatasa ng merkado ng kotse ng pasahero ng Tsina noong Disyembre 2021
Tiistaina,Samahan ng Sasakyan ng Sasakyan ng TsinaNai-publish ang ulat ng pambansang merkado ng sasakyan ng pasahero noong Disyembre 2021. Sa huling buwan ng 2021, ang tingi ng mga pampasaherong sasakyan ay 2.105 milyon, pababa 7.9% taon-sa-taon, habang ang produksyon ay 2.466 milyon, isang pagtaas ng 7.2% taon-taon-taon.
Noong Disyembre, ang pangkalahatang produksyon at pagbebenta ng auto market ay nadagdagan, ngunit ang produksyon sa ilang mga lugar ay tumanggi nang bahagya. Mula Enero hanggang Disyembre 2021, ang kabuuang benta ng tingi ng mga sasakyan ay umabot sa 201.46 milyong mga yunit, isang pagtaas ng 4.4% taon-sa-taon.Sa buwan ng Disyembre lamang, ang tingi ng mga independiyenteng mga tatak ng sasakyan ay umabot sa 930,000 mga yunit, isang pagtaas ng 4% taon-taon-taon. Sa pagtingin pa, ang bahagi ng merkado ng pakyawan ng pribadong label ay 46.9%, isang pagtaas ng 6.2% sa Disyembre 2020.
Noong Disyembre, 170,000 mga sasakyan ng pasahero ang na-export, isang pagtaas ng 63% taon-sa-taon, at ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ay nagkakahalaga ng 15% ng kabuuang mga pag-export. Ang mga independiyenteng tatak ay nag-export ng 150,000 mga sasakyan, isang pagtaas ng 77% taon-sa-taon.
Ang tingi ng mga bagong sasakyan ng pampasaherong enerhiya ay 475,000, isang pagtaas ng 128.8% taon-sa-taon, at ang tingi ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay 2.989 milyon, isang pagtaas ng 169.1% taon-taon-taon.
Mayroong 14 na kumpanya sa New Energy Automobile OEM na nagbebenta ng higit sa 10,000 mga sasakyan sa pakyawan, kabilang ang BYD (93,338), Tesla China (70847), Geely Automobile (16,831), Xiaopeng Automobile (16,000), Lee Automobile (14,087), Neo (10,489), at Haozon Automobile (10,127).
Noong Nobyembre, ang mga benta ng mga bagong startup ng sasakyan ng Tsino tulad ng Xiaopeng Motors, Lithium Motors, NIO, Hozon Motors, Leapmotor at WM Motors ay gumanap nang maayos. Ang unang apat na tatak ay nagbebenta ng higit sa 10,000 mga yunit sa huling buwan ng taong ito, habang ang iba pang mga tatak ay nagbebenta ng higit sa 5,000 mga yunit bawat buwan.
Sa pagbaba ng mga subsidyo para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya, ang mga presyo ng ilang mga modelo ay tumaas nang bahagya. Gayunpaman, dahil sa malaking bilang ng mga hindi naihatid na mga order, inaasahan ng CPCA na ang karamihan sa mga bagong benta ng sasakyan ng enerhiya ay hindi lubos na maaapektuhan ng bagong patakaran.
