Si Xia Yiping, co-founder ng Mobai Bicycle, ay nagpasiya na maging CEO ng bagong Baidu-Geely Electric Vehicle Company

Kinumpirma ng search engine ng China at artipisyal na kumpanya ng intelihente na si Baidu na si Xia Yiping, co-founder ng Mobai Bicycle, ay magsisilbing CEO ng kanyang bagong itinatag na kumpanya ng electric car, na kasabay na pinatatakbo ni Geely.

Sir. Si Xia Yiping ay isang honorary graduate at natitirang alumni ng School of Computer Science at Electrical Engineering sa University of Essex. Dati siyang pinuno ng Fiat Chrysler Asia Pacific Smart Car Association, co-founder at CTO ng Mobai Bicycle. Sinabi ni Baidu sa isang pahayag sa Pandaily na gumawa siya ng isang makabuluhang kontribusyon sa pagbabago ng transportasyon sa lunsod at istraktura ng paglalakbay, ay may malawak na karanasan sa pamamahala sa larangan ng mga matalinong kotse at transportasyon, at nangahas na kumuha at matugunan ang mga hamon.

Sinabi ni Baidu na tinatanggap namin si G. Xia Yiping na sumali sa Baidu New Electric Vehicle Company at inaasahan ang kanyang kontribusyon sa Baidu at industriya ng automotiko.

Noong unang bahagi ng Enero, inihayag ni Baidu ang isang madiskarteng pakikipagtulungan sa Zhejiang Geely Holding Group upang gumawa ng mga de-koryenteng sasakyan. Bilang bahagi ng pakikitungo upang mag-set up ng isang matalinong kumpanya ng de-koryenteng sasakyan, si Baidu ay magbibigay ng on-board software, habang si Geely ay magbibigay ng mga kakayahan sa engineering, at ang mga bagong pampasaherong kotse ay gagawin sa halaman ni Geely.

Sinabi ni Baidu CEO Li Yanhong sa ika-apat na-kapat na tawag sa kumperensya ng kumpanya noong Huwebes na ang layunin ng kumpanya ay upang ilunsad ang isang bagong electric car sa loob ng tatlong taon.

Matapos ang ilang mga pagpupulong sa mga dating executive ng Baidu na sina Ren Xuyang at Li Yanhong, pumayag si Xia Wei na hawakan ang posisyon, sinabi niya sa isang pakikipanayamGeek Park.

“Sa paglipat mula sa mga sasakyan ng diesel hanggang sa mga de-koryenteng sasakyan, naniniwala ako na ang susunod na pag-ikot ng kumpetisyon sa industriya ng automotiko ay ang paggawa ng tunay na magkakaugnay na mga matalinong kotse,” sabi ni Xia. Matapos itong pag-isipan nang matagal, naniniwala ako na ito ang aking interes at orihinal na nais.

Laging nais ni Ivey na makamit ang isang bagay upang ma-democratize ang high-end na teknolohiya at itaguyod ito sa lahat ng mga mamimili sa pamamagitan ng isang mas malaking merkado. Nais kong tanggapin at iakma ng mga mamimili sa pang-araw-araw na paggamit, sinabi ni Xia.

Ang konsepto ng mga de-koryenteng sasakyan ay hindi bago, ngunit sa mga nakaraang taon, ang EV ay talagang umabot sa antas ng pagkonsumo ng masa.Ito ay talagang mahalaga para sa mas maraming mga tao na gumamit at mag-enjoy ng mga de-koryenteng sasakyan. Ang parehong ay totoo para sa awtonomikong pagmamaneho. Sinabi niya na ang susunod na hakbang ay upang gawing katotohanan ang L4-class na self-driving na kotse at itaguyod ito sa daan-daang libong mga gumagamit ng bahay. Idinagdag niya na ito ang magiging misyon ng bagong kumpanya ng electric car sa susunod na tatlong taon.

Ito ay magiging kapana-panabik kung matagumpay kong makagawa ng medyo mababang presyo na walang driver na kotse na makakaya at masisiyahan ng karamihan sa mga tao.

Ang papasok na CEO ay dati nang nagtrabaho sa Fiat Chrysler Asia Pacific at Ford, kung saan siya ang may pananagutan sa pag-localize at pagpapatupad ng komunikasyon ng sasakyan at entertainment system ng kumpanya, SYNC, sa China.

Noong 2015, itinatag ni G. Xia ang Mobai Bicycle at nagsilbi bilang punong opisyal ng teknolohiya ng kumpanya.Sa panahong ito, ang negosyo ng Mobai Bicycle ay lumawak sa 19 na mga bansa sa buong mundo. Ang Mobai Bicycle ay sa wakas ay nakuha ng higanteng paghahatid ng pagkain ng China na si Meituan sa halagang £ 2.7 bilyon noong 2018, matapos ang ibinahaging merkado ng bisikleta ng China ay isang beses sa isang estado ng pagbagsak ng spiral.

Tinukoy din ni Xia Wei na ang Baidu at Geely ay nagbabahagi ng isang karaniwang paraan ng pag-iisip sa pag-unlad ng produkto, at inaasahan niya na ang kooperasyong ito ay maaaring maging isang modelo para sa industriya.

Si Baidu ay isang bukas na mapagkukunan ng kumpanya ng software at si Geely ay isang bukas na mapagkukunan ng kumpanya ng hardware, na ang dahilan kung bakit ang dalawang kumpanya ay maaaring magkasama, aniya. Noong nakaraan, ang mga kumpanya ng Internet at tradisyonal na mga tagagawa ng kotse ay may makabuluhang pagkakaiba sa nagbibigay-malay sa mga tuntunin ng kahusayan sa pagpapatakbo at mga proseso ng pamamahala, at mahirap isama sa bawat isa.

Sa Baidu at Geely, inaasahan kong maipakita namin na sa pamamagitan ng estratehikong kooperasyon sa isang kumpanya ng kotse, posible na matagumpay na magamit ang pinakamahusay na teknolohiya at kasanayan ng parehong partido upang lumikha ng isang mahusay na produkto. “Kasabay nito, nais kong ipakita na posible na ma-product at dalhin ang mga kakayahan ng software ng isang kumpanya ng teknolohiya,” dagdag niya.

Ang Geelys open-source EV chassis base, na kilala bilang Sustainable Experience Architecture (SEA), ay isang platform na nagkakahalaga ng 18 bilyong yuan (2.7 bilyong yuan) na umaasa sa paggamit ng aluminyo upang gawing mas magaan ang sasakyan at isang matatag na sistema ng pagpipiloto sa harap.

Ang ika-apat na-kapat na kita ni Baidu ng 2020 ay lumampas sa mga inaasahan, at ang kita na hindi marketing ay nadagdagan ng 52% taon-sa-taon, kabilang ang ulap at awtonomikong pagmamaneho.

Katso myös:Maaari bang hamunin ng Baidu at Geelys ang pangingibabaw ni Tesla sa China?

Noong unang bahagi ng Pebrero, iniulat na si Baidu ay nagrerekrut ng mga tropa para sa bagong itinatag na kumpanya ng EV, recruiting director, representante ng direktor at senior manager sa Jiangsu, Zhejiang at Shanghai para sa mga posisyon sa marketing at pampublikong relasyon.

Ang mga susunod na henerasyon na modelo ay inaasahan na ibebenta sa ilalim ng bagong tatak at nilagyan ng buong imprastraktura ng koneksyon sa Internet ng Baidu, kasama ang autonomous platform Apollo, platform na tinutulungan ng boses na DuerOS at Baidu Maps.