Geely ने जुलाई में चीन में 120,000 से अधिक वाहनों को याद किया

घरेलू मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, जुलाई में, चीन ने 386,100 से अधिक वाहनों को वापस बुलाया, जिनमें से कई लोकप्रिय मॉडल हैंअख़बारमौजूदा आंकड़ों के अनुसार, 10 ब्रांडों और 14 ऑटो कंपनियों ने चीन के स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन ऑफ मार्केट सुपरविजन के माध्यम से 42 मॉडल को शामिल करते हुए 16 रिकॉल नोटिस जारी किए। मई और जून में लगभग 230,000 वाहनों की कुल संख्या की तुलना में कुल संख्या काफी अधिक है।

इंपीरियल जीएस (छवि स्रोत: zjqczc.com)

विशिष्ट ब्रांडों और मॉडलों के दृष्टिकोण से, Geely ने सबसे बड़ी संख्या में कारों को वापस बुलाया, जिसमें कुल 120,000 से अधिक वाहन शामिल थे, जिसमें Miehao GS, Miehao GL और 2019 Boyue शामिल थे। उनमें से, 22 दिसंबर, 2019 से 29 जून, 2021 तक उत्पादित 2019 Boyue वाहनों की संख्या 94,087 थी। रिकॉल का कारण यह था कि उनके पास “इंजन हैच बंद नहीं था” प्रॉम्प्ट फ़ंक्शन का अभाव था। Geely ने कहा कि इसमें शामिल वाहनों के लिए इंजन हैच सिग्नल स्विच और वायरिंग हार्नेस नि: शुल्क स्थापित किए जाएंगे, और छिपे हुए सुरक्षा खतरों को खत्म करने के लिए वाहन के डैशबोर्ड पर अनुस्मारक फ़ंक्शन को लागू किया जाएगा।

2022 Boyue (छवि स्रोत: Geely)

जुलाई में, 112,421 नए ऊर्जा वाहनों को वापस बुलाया गया, कुल का लगभग 30% के लिए लेखांकन। नई ऊर्जा वाहन रिकॉल की बढ़ती संख्या से, यह देखा जा सकता है कि यह अभी भी तकनीकी विकास के अपेक्षाकृत शुरुआती चरण में है, जबकि दूसरी ओर, इसकी लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है।

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फोर्ड, बीवाईडी, बीएमडब्ल्यू, किआ और मासेराती सभी ने अपने कुछ नए ऊर्जा वाहन मॉडल को वापस बुलाने की घोषणा की, जिनमें से बीवाईडी, बीएमडब्ल्यू और किआ ने प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल को वापस बुलाया, और फोर्ड ने शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल को वापस बुलाया। मासेराती ने 48V लाइट हाइब्रिड मॉडल को याद किया।

रिकॉल के कारण अलग-अलग होते हैं। पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर और बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर के कारण, फोर्ड ने अपने मस्टैंग मच-ई मॉडल को याद किया। BYD डॉन डीएम के साथ समस्या यह है कि पावर बैटरी पैक ट्रे में पानी के प्रवेश का खतरा है। स्टार्टर के पीछे ब्रश ब्रैकेट में बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल में डिज़ाइन दोष हैं। ईसीयू डेटा का अनुचित डिज़ाइन जो उत्सर्जन मानकों को पूरा करने में विफल हो सकता है, किआ को K3 प्लग-इन मॉडल को वापस बुलाने के लिए प्रेरित करता है। मासेराती गेबेरिट और लेवंटे का छिपा हुआ खतरा 48 वी बैटरी के फिक्सिंग बोल्ट में निहित है।