Xiaomi CATL और BYD बैटरी का उपयोग करेगा

पावर बैटरी Xiaomi ऑटोमोबाइल के मुख्य घटकों में से एक है। कंपनी ने CATL और BYD की FinDreams बैटरी के दो आपूर्तिकर्ताओं को अंतिम रूप दिया है।36kr17 अगस्त को रिपोर्ट की गई। ये दो बैटरी कंपनियां चीन की शीर्ष दो स्थापित बैटरी क्षमता पर हावी हैं।

Xiaomi 2024 की पहली छमाही में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन वितरित करेगा। इससे पहले, 36 ने बताया था कि Xiaomi मोटर्स पहले मॉडल के लिए उच्च-अंत और कम-अंत कॉन्फ़िगरेशन दोनों प्रदान करेगा। विशेष रूप से, कम-अंत संस्करण 400V वोल्टेज प्लेटफॉर्म को पैकेज करेगा, और उच्च-अंत संस्करण में 800V वोल्टेज प्लेटफॉर्म होगा। इसके विपरीत, लो-एंड मॉडल Biadia लिथियम आयरन फॉस्फेट ब्लेड बैटरी से लैस होंगे, जबकि हाई-एंड मॉडल CATL की नवीनतम किरिन बैटरी से लैस होंगे।

ब्लेड बैटरी BYD का मुख्य उत्पाद है, और ब्लेड बैटरी के कारण यह ठीक है कि कंपनी ने हाल ही में टेस्ला की आपूर्ति श्रृंखला में प्रवेश किया है। इस बीच, किरिन बैटरी इस साल जून में CATL द्वारा शुरू की गई तीसरी पीढ़ी का CTP (सेल टू पैक) है।किरिन बैटरी वॉल्यूम उपयोग72% से ऊपर, टर्नरी बैटरी पैक की ऊर्जा घनत्व 255Wh/kg तक बढ़ जाती है, और 1,000 किलोमीटर की बैटरी जीवन का समर्थन किया जाता है।

जब किरिन बैटरी पहली बार जारी की गई थी, तो इसने उद्योग में कुछ चर्चा का कारण बना।ली ऑटोमोबाइल के सीईओ ली जियांगयह वीबो पर घोषणा करने वाला पहला है कि कंपनी अगले साल शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए किरिन बैटरी का उपयोग करेगी। तब से, Changan और CATL के बीच संयुक्त उद्यम Avatr और Hozon Auto ने भी किरिन बैटरी के पहले ग्राहक के रूप में घोषणा की है।

हालांकि, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, Xiaomi द्वारा उपयोग की जाने वाली किरिन बैटरी थोड़ी अलग है। बैटरी में एक अनुकूलित चार्जिंग दर और थर्मल प्रबंधन हो सकता है, और इसे CATL के अंदर “गोल्डन यूनिकॉर्न” कहा जा सकता है।

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पावर बैटरी आपूर्तिकर्ताओं की पहचान करने के अलावा, Xiaomi के एक अन्य मुख्य घटक, इंटेलिजेंट ड्राइविंग कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म ने भी भागीदारों की पहचान की है। मामले से परिचित लोगों के अनुसार, यह उच्च और निम्न अंत मॉडल के अनुसार भी कॉन्फ़िगर किया गया है। Xiaomi उच्च अंत मॉडल पर NVida Orin चिप्स का उपयोग करेगा, जबकि डोमेन नियंत्रक Desay SV द्वारा प्रदान किया जाएगा। हालांकि, लो-एंड मॉडल कॉन्टिनेंटल के डोमेन नियंत्रक उत्पादों का उपयोग करेंगे।

आज, Xiaomi ऑटोमोबाइल परियोजना की स्थापना के लगभग दो साल हो चुके हैं। Xiaomi के सीईओ लेई जून ने 11 अगस्त की शाम को एक भाषण में कंपनी के स्वायत्त ड्राइविंग व्यवसाय की प्रगति के बारे में बात की। उन्होंने कहा कि अनुसंधान और विकास टीम में 500 से अधिक लोग हैं और उम्मीद है कि इस साल के अंत तक 600 कर्मचारी होंगे। Xiaomi स्वायत्त ड्राइविंग के पहले चरण में अनुसंधान और विकास में 3.3 बिलियन युआन (यूएस $486.7 मिलियन) का निवेश करेगा।