टेस्ला बीजिंग में 100 वां सुपरचार्जिंग स्टेशन खोलता है

टेस्ला आधिकारिक तौर पर बीजिंग में 100 ईवी सुपरचार्जिंग स्टेशनों को तोड़ता है30 अगस्त को, शहर कुल 890 सुपरचार्ज बवासीर तक पहुंच गया। बीजिंग में टेस्ला के मालिक अब औसतन 15 मिनट में चार्जिंग स्टेशन पा सकते हैं।

कंपनी ने 2014 से चीन में सुपरचार्जिंग स्टेशन तैनात किए हैं। वर्तमान में, इसमें 1,200 से अधिक सुपर-चार्जिंग स्टेशन और देश भर में लगभग 9,000 चार्जिंग पाइल हैं। विशेष रूप से, V3 चार्जिंग पाइल्स के लगभग 60% में अधिकतम चार्जिंग पावर 250kW है, और बाकी V2 चार्जिंग पाइल्स हैं, जिनकी अधिकतम चार्जिंग पावर 120kW है। इस वर्ष की पहली छमाही में, चीनी टेस्ला कार मालिकों ने कंपनी के चार्जिंग नेटवर्क का उपयोग 2.8 बिलियन किलोमीटर से अधिक के माइलेज के लिए किया, जो वर्ष-दर-वर्ष 61% की वृद्धि थी।

अपने चार्जिंग नेटवर्क लेआउट के बारे में, टेस्ला सुपरचार्जिंग नेटवर्क के विकास और संचालन के प्रमुख झांग लीना ने कहा कि पिछले 8 वर्षों के परिणाम मुख्य रूप से चार्जिंग नेटवर्क फ्रेमवर्क के निर्माण को पूरा करने के लिए हैं। इस वर्ष से, इसके चार्जिंग नेटवर्क की विकास योजना लेआउट के अनुकूलन पर ध्यान केंद्रित करेगी।

विशेष रूप से, एक ओर, साइट घनत्व को मौजूदा ढांचे के भीतर अनुकूलित किया जाएगा, और दूसरी ओर, कुछ विशिष्ट साइटों के ढेर को उनकी चार्जिंग दक्षता में सुधार करने के लिए अपग्रेड किया जाएगा।

टेस्ला के सुपरचार्जिंग स्टेशन मुख्य रूप से शहरों में स्थित हैं, और अपेक्षाकृत कुछ राजमार्ग सेवा क्षेत्र हैं। इस लेआउट के बारे में, झांग ने कहा कि टेस्ला चीनी सरकार की विकास रणनीति का पालन करेगा।

वर्तमान में, NIO जैसी कार कंपनियों ने अपने स्वयं के चार्जिंग स्टेशन खोले हैं, जिससे तीसरे पक्ष के वाहनों को चार्ज करने की अनुमति मिलती है। उद्घाटन के मुद्दे पर, झांग ने कहा कि टेस्ला ने 13 यूरोपीय देशों में चार्जिंग नेटवर्क खोला है। चीन में संबंधित योजनाएं भी हैं, और इसके चार्जिंग नेटवर्क और तीसरे पक्ष के वाहनों के बीच संगतता अनुकूलन वर्तमान में किया जा रहा है, और इसे नियत समय में खोला जाएगा।

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झांग ने बताया कि सार्वजनिक चार्जिंग बवासीर को लाभदायक बनाना एक चुनौतीपूर्ण मुद्दा है। तेजी से विस्तार करते हुए, एक स्थायी ब्रेक-ईवन बिंदु प्राप्त करना लक्ष्य है। भविष्य में, यदि वे टेस्ला के चार्जिंग बवासीर का उपयोग करते हैं, तो तीसरे पक्ष के ब्रांडों से शुल्क लिया जाएगा, लेकिन विशिष्ट चार्जिंग विधियों का अभी भी अध्ययन किया जा रहा है।