टेस्ला मॉडल वाई चीन में नियंत्रण से बाहर है और दीवार से टकराता है
ताइवानी गायक और रेसिंग ड्राइवर लिन झीइंग की कार दुर्घटना के बाद मेनलैंड चाइना में एक और टेस्ला कार दुर्घटनाग्रस्त हो गई। हाल ही में,एक टेस्ला मॉडल वाई मालिक अचानक नियंत्रण से बाहर हो गया और एक दीवार से टकरा गया.
के अनुसारएक वीडियो ऑनलाइन घूम रहा हैचालक ने एक आवासीय क्षेत्र के प्रवेश द्वार पर एक पोल मारा। “आउट-ऑफ-कंट्रोल” वाई-टाइप कार फिर पड़ोस में चली गई और परिसर में खड़ी एक काली कार को टक्कर मारने से पहले सीधे दीवार से टकरा गई।
घटना के बाद, मालिक ने एक वीचैट समूह में लिखा: “इस बार मुझे आखिरकार विश्वास हो गया। मेरी कार अचानक तेज हो गई और इसे नियंत्रित नहीं किया जा सका। कार को 2 महीने से भी कम समय के लिए उठाया गया था और 2,000 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की गई थी। मुझे पहले टेस्ला पर दूसरों के नकारात्मक मूल्यांकन पर विश्वास नहीं था।लेकिन फिर भी हुआ। ”
मालिक द्वारा समूह चैट में दुर्घटना का उल्लेख करने के बाद, कुछ समूह मित्रों ने सवाल किया कि क्या मालिक ने गलत पेडल पर कदम रखा या ऑटो-असिस्टेड ड्राइविंग फ़ंक्शन को चालू किया। मालिक ने इन सभी संदेहों से इनकार किया है। उसी समय, मालिक ने जोर दिया कि उसने गलत पेडल पर कदम रखने के बारे में चिंताओं के कारण एकल पेडल मोड को बंद कर दिया था।
इससे पहले, टेस्ला ने सार्वजनिक रूप से कहा था कि टेस्ला वाहनों का अनुपात “नियंत्रण से बाहर” छोटा था, और कई दुर्घटनाएं गलत पेडल पर कदम रखने वाले मालिकों के कारण हुईं।
टेस्ला के “सिंगल पेडल मोड” का मतलब यह नहीं है कि वाहन में केवल एक पेडल है, बल्कि एक ऊर्जा वसूली मोड है जिसमें वाहन लंबे समय तक माइलेज का पीछा करता है। जब चालक त्वरक पेडल जारी करता है, तो वाहन ऊर्जा वसूली को प्राप्त करने और बिजली की खपत को कम करने के लिए पहियों को मोटर को घुमाने के लिए ड्राइव कर सकता है। जब पहिया का प्रतिरोध पहिया के मुक्त फिसलने के प्रतिरोध से बहुत बड़ा होता है, तो “ब्रेकिंग” प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है।
कुछ ड्राइवरों के लिए, अंतर्निहित ड्राइविंग आदतों के आधार पर, वे एकल-पेडल मोड के आदी नहीं हो सकते हैं और उन्हें बंद किया जा सकता है।
दुर्घटना के जवाब में, टेस्ला ग्राहक सेवा केंद्र ने जवाब दिया कि वे विस्तृत उपचार के लिए मालिक का पालन करेंगे और संपर्क करेंगे।
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चीन के स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन ऑफ मार्केट सुपरविजन के डेटा बताते हैं कि इस साल जुलाई के अंत तक, टेस्ला ने चीन में चार रिकॉल लागू किए हैं। हालांकि विशिष्ट कारण अलग-अलग हैं, संभावित जोखिम वाहन टक्कर से संबंधित हैं, जिसमें कुल 275,800 टेस्ला वाहन शामिल हैं।
