वैश्विक चिप की कमी की पृष्ठभूमि के खिलाफ, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन नेता XPeng और NIO ने मिश्रित मई वितरण डेटा की घोषणा की

वैश्विक अर्धचालक की कमी के कारण, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता NIO के शिपमेंट में मई में गिरावट आई, जबकि प्रतिद्वंद्वी Xpeng की बिक्री एक मजबूत दर से बढ़ती रही क्योंकि कंपनी अपने व्यवसाय को प्रभावित करने वाले चिप संकट से बचने में कामयाब रही।

दोनों कंपनियों ने मंगलवार को अपने मई वितरण परिणामों की घोषणा की। एनआईओ ने पिछले महीने 6,711 वाहनों की डिलीवरी की, जो वर्ष-दर-वर्ष 95.3% की वृद्धि थी। हालांकि, यह संख्या अप्रैल में 7,102 से 5% कम है। XPeng ने कहा कि मई में कुल 5,686 वाहनों को वितरित किया गया था, जो साल-दर-साल 483% और महीने-दर-महीने 10% की वृद्धि थी। यह अप्रैल में 285% वर्ष-दर-वर्ष की वृद्धि और 0.9% महीने-दर-महीने की वृद्धि से तेज है।

मई में एक्सपेंग की डिलीवरी में रिकॉर्ड 3797 पी 7 स्पोर्ट्स सेडान और 1889 जी 3 एसयूवी शामिल हैं। 31 मई तक, ऑटोमेकर की इस साल अब तक की कुल डिलीवरी 24,173 वाहनों तक पहुंच गई है, जो साल-दर-साल 427% की वृद्धि है।

एक्सपेंग ने कहा कि दूसरी तिमाही में कुल डिलीवरी 15,500 और 16,000 के बीच गिरने की उम्मीद है।

एनआईओ द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, सेमीकंडक्टर आपूर्ति में उतार-चढ़ाव और कुछ लॉजिस्टिक समायोजन के कारण पिछले महीने इसकी वाहन डिलीवरी कई दिनों तक “प्रतिकूल रूप से प्रभावित” हुई थी। हालांकि, ऑटोमेकर मई में देरी के लिए जून में डिलीवरी में तेजी लाने के लिए आश्वस्त है, 2021 की दूसरी तिमाही में 21,000 से 22,000 के अपने वितरण लक्ष्य को दोहराता है।

31 मई तक, NIO के तीन मॉडल ES8, ES6 और EC6 की संचयी डिलीवरी 109,514 तक पहुंच गई।

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दुनिया भर के वाहन निर्माता अर्धचालक की कमी को दूर करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। सेमीकंडक्टर एक कार का एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण घटक है जिसका उपयोग कई उपयोगों के लिए किया जाता है, जिसमें इन्फोटेनमेंट सिस्टम, पावर स्टीयरिंग, क्रूज़ कंट्रोल और ब्रेक शामिल हैं।

आपूर्ति संकट पिछले साल की शुरुआत में शुरू हुआ जब नए मुकुट निमोनिया महामारी ने वैश्विक कार उत्पादन और परिवहन को बाधित किया। मोटर वाहन उद्योग के निलंबन के बाद, चिप विक्रेताओं ने अपने उत्पादों को उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे अन्य उद्योगों में स्थानांतरित कर दिया है, क्योंकि घर पर रहने की प्रवृत्ति ने स्मार्टफोन और लैपटॉप की मांग को बढ़ावा दिया है।

लेकिन शटडाउन के दौरान, नई कारों के लिए दुकानदारों का उत्साह अभी भी जल रहा है, और मोटर वाहन उद्योग उम्मीद से अधिक तेजी से ठीक हो रहा है। हालांकि, वैश्विक वाहन निर्माताओं के फिर से खुलने के बाद, चिप आपूर्तिकर्ता वाहन निर्माताओं की जरूरतों को पूरा करने के प्रयास में मोटर वाहन उद्योग से संसाधनों को स्थानांतरित करना जारी रखते हैं।

रिसर्च फर्म IHS मार्किट ने भविष्यवाणी की है कि अर्धचालकों की कमी के कारण, 2021 की पहली तिमाही में 672,000 कम वाहनों का उत्पादन किया जाएगा, जिसमें चीन में 250,000 वाहन शामिल हैं, जो दुनिया का सबसे बड़ा मोटर वाहन बाजार है।सीएनबीसीरिपोर्ट।

XPeng के न्यूयॉर्क-सूचीबद्ध शेयर मंगलवार को 7.69% बढ़कर $34.6 प्रति शेयर हो गए। NIO के शेयर मंगलवार को 9.63% बढ़कर $42.34 पर पहुंच गए, और सिटीग्रुप के विश्लेषक जेफ चुंग ने स्टॉक को तटस्थ से खरीदने के लिए उठाया। उन्होंने ग्राहकों को एक रिपोर्ट में कहा कि आने वाले महीनों में कंपनी की बिक्री में तेजी आनी चाहिए।

NIO और XPeng को चीन के इलेक्ट्रिक वाहन अपस्टार्ट गहन क्षेत्र में प्रमुख प्रतियोगियों के रूप में देखा जाता है, हालांकि उनकी डिलीवरी बहुत छोटी है। इसके विपरीत, चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के अनुसार, टेस्ला ने अप्रैल में 25,845 चीनी निर्मित कारें बेचीं।

मई में दोनों कंपनियों के डेटा जारी होने के बाद, चीन में टेस्ला के उत्पाद की गुणवत्ता और ग्राहक सेवा की आलोचना की गई। पिछले कुछ हफ्तों में चीनी सोशल मीडिया पर टेस्ला वाहनों में यातायात दुर्घटनाओं की खबरें फैल गई हैं। इस साल अप्रैल में, शंघाई ऑटो शो में, एक नाराज ग्राहक टेस्ला की तथाकथित ब्रेक विफलता का विरोध करने के लिए एक टेस्ला कार के शीर्ष पर चढ़ गया, जिससे कंपनी के सबसे खराब जनसंपर्क तूफान में से एक हो गया।

पिछले साल, चीन ने 1.17 मिलियन नए ऊर्जा वाहन वितरित किए, जिनमें शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड वाहन और ईंधन सेल वाहन शामिल हैं। रिसर्च फर्म कैनालिस ने भविष्यवाणी की है कि 2021 में, चीन की इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री 1.9 मिलियन तक पहुंच सकती है, साल-दर-साल 51% की वृद्धि, और चीन के समग्र मोटर वाहन बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की वृद्धि 9% तक पहुंच जाएगी।