BYD akan secara independen mengembangkan chip mengemudi cerdas
Menurut laporan media lokal, produsen kendaraan listrik Cina BYD berencana untuk mengembangkan chip mengemudi pintar secara mandiri.36krPada 15 Juli, seseorang yang akrab dengan masalah ini dilaporkan. Proyek ini dipimpin oleh tim BYD Semiconductor, yang telah mengirim permintaan ke perusahaan desain.
BYD juga merekrut tim Board Support Pack (BSP). Fungsi BSP adalah untuk menyediakan antarmuka standar untuk sistem operasi yang berjalan pada chip. Orang dalam industri mengatakan bahwa tidak jarang memulai pengembangan chip dari BSP. Chip bukan prioritas pertama, dan BSP dapat dikembangkan terlebih dahulu untuk men-debug masalah dengan chip.
Tim semikonduktor BYD didirikan hampir 20 tahun yang lalu, tetapi dilucuti pada tahun 2020. Unit independen menyerahkan prospektus ke Bursa Efek Shenzhen dan mendaftarkannya sendiri. Sebelum ini, produk-produknya terutama chip industri seperti IGBT dan MCU, bukan chip mengemudi pintar dan chip konsol digital.
Namun, karena intelijen menjadi faktor inti dalam persaingan perusahaan mobil, strategi BYD sedang mengalami penyesuaian. Pada 8 Juni tahun ini, Wang Chuanfu, ketua BYD, dengan blak-blakan mengatakan bahwa pengembangan kendaraan energi baru adalah listrik di babak pertama dan cerdas di babak kedua. Di bidang intelijen, semua teknologi inti akan dibuka oleh BYD, yang akan mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi.
Pada awal Juni tahun ini, kapitalisasi pasar BYD mencapai 1 triliun yuan ($148 miliar). Prestasi ini didasarkan pada akumulasi jangka panjang perusahaan di bidang daya, seperti baterai daya yang dikembangkan sendiri, motor, kontrol elektronik, teknologi hybrid dan semikonduktor, tetapi di bidang intelijen, tata letak BYD telah tertinggal.
Meskipun lembaga penelitian BYD memiliki 1.000 karyawan, hasil penelitian dan pengembangan lebih diarahkan pada sistem kendaraan. Divisi mengemudi cerdas perusahaan masih membutuhkan dukungan eksternal. Pada 2021, BYD bekerja sama dengan Momenta, perusahaan autopilot, dan Baidu, Nvidia, dan lainnya.
Lihat juga:BYD memperkirakan laba bersih 3,6 miliar yuan meningkat 206,76% YoY
Pembuat mobil dalam negeri seperti Neo, Xiaopeng Automobile dan Li Automobile telah membentuk tim R&D mengemudi cerdas yang besar. NIO memiliki lebih dari 800 karyawan Smart Driving dan telah membentuk tim Smart Driving Chip. Saat ini, bakat telah ditarik dari perusahaan seperti Huawei dan Alibaba Damo College. Xiaopeng Automobile memiliki tim algoritma independen di seluruh Cina dan Amerika Serikat. Saat ini bekerja dengan perusahaan chip Marvell untuk mempromosikan penelitian chip.
