Pabrikan mobil Cina GAC Group dan Didi Chuxing akan bersama-sama mengembangkan kendaraan listrik otonom
Guangzhou Automobile Aion, anak perusahaan mobil listrik dari GAC Group, produsen mobil China, mengumumkan pada hari Senin bahwa mereka akan bersama-sama mengembangkan kendaraan energi baru self-driving dengan raksasa taksi Didi Chuxing.
Didi mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa kedua perusahaan akan bekerja sama untuk mengembangkan model energi baru yang independen untuk “aplikasi komersial skala besar dengan tujuan memasuki produksi massal yang dipercepat.”
Siaran pers menambahkan bahwa perusahaan patungan ini akan menyatukan kemampuan pengembangan perangkat keras dan perangkat lunak Didi dan keahlian teknik dan manufaktur kendaraan GAC Aion, dengan tujuan bekerja di bidang sistem penggerak online, sensor penggerak otomatis, dan integrasi sistem.
“Didi akan terus meningkatkan investasi penelitian dan pengembangan dalam teknologi self-driving agar perjalanan transportasi ke depan lebih aman dan efisien. GAC selalu menjadi mitra penting Didi dalam ekosistem industri otomotif kami. Kami senang menjajaki kerjasama mendalam dengan GAC Aion untuk bersama-sama mengembangkan model self-driving lengkap yang benar-benar dipasang di pabrik untuk produksi massal, “kata Didi CTO, Zhang Bo, CEO Didi Autonomous Driving.
Pada 2019, Didi memperluas kemitraannya dengan GAC melalui ekspansi dan manajemen armada, pengembangan produk mobile baru, dan mengemudi cerdas kolaboratif.
Raksasa ride-hailing ini memulai program mengemudi otonom pada 2016 dan ditingkatkan menjadi anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki pada 2019. Sejauh ini, Didi telah membentuk perusahaan patungan dengan anak perusahaan Beijing Automotive Group (BAIC) dan Volkswagen Jerman sebagai bagian dari tujuan akhir mengembangkan kendaraan khusus untuk layanannya.
Pada Juni 2020, Didi meluncurkan layanan robotaxi on-demand di Shanghai. Kemudian, pada Maret 2021, perusahaan mengumumkan kemitraan strategis dengan Distrik Huadu di Guangzhou untuk berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan teknologi swakemudi dan aplikasi komersial.
Selama Shanghai Auto Show bulan lalu, Volvo Cars mengumumkan perjanjian dengan Didi untuk mengembangkan mobil swakemudi untuk tim robotaxi. Pabrikan mobil asal Swedia itu akan memasok Didi dengan kendaraan off-road XC90 yang dilengkapi dengan sistem cadangan kemudi dan rem. Kendaraan ini akan mengintegrasikan Didi Gemini untuk pertama kalinya, platform perangkat keras autopilot baru perusahaan.
Pada tahun 2020, GAC Aion merilis Aion LX, mobil swakemudi kelas L3 produksi massal pertama di dunia, dan Aion V, mobil pertama di dunia dengan 5G, dan menargetkan peluncuran mobil swakemudi kelas L4 pada tahun 2022.
Feng Xingya, manajer umum GAC Group, sebelumnya mengatakan bahwa tujuan pembuat mobil adalah bahwa pada tahun 2035, setengah dari penjualan mobil adalah listrik, dan sisanya adalah hibrida.
