Produsen kendaraan listrik China menawarkan pembaruan pengiriman Mei

Awal Juni, produsen mobil listrik China berebutUmumkan pengiriman mereka pada bulan MeiTermasuk NIO, Li Auto, Peng, Zeekr yang didukung Geely, dan lain-lain.

NIO mengirimkan 7.024 unit mobil pada bulan Mei, termasuk 5.317 SUV listrik pintar premium, termasuk 746 ES8, 2.936 ES6, 1.635 EC6, dan 1.707 ET7, mobil listrik pintar premium andalan perusahaan. Perusahaan itu mengklaim bahwa produksi kendaraannya telah berangsur pulih dari dampak wabah COVID-19 di beberapa bagian China, sementara pengiriman kendaraan masih dibatasi oleh langkah-langkah pencegahan.

Lee Automobile mengumumkan bahwa mereka mengirimkan 11.496 kendaraan pada bulan Mei, meningkat 165,9% YoY. Sejak pertama kali dipasarkan pada 2019, pengiriman kumulatif Li ONE telah mencapai 171.467 unit. Basis manufaktur Changzhou-nya belum kembali ke tingkat produksi normal, yang mengakibatkan keterlambatan pengiriman beberapa pelanggan.

Xiaopeng mengirimkan 10.125 kendaraan listrik pintar pada Mei, naik 78% YoY. Pengiriman perusahaan pada bulan Mei meliputi 4.224 mobil sport pintar P7, 3.686 mobil keluarga pintar P5, dan 2.215 SUV kompak pintar G3. Ketika rantai pasokan China dan area manufaktur utama mulai pulih secara bertahap, perusahaan memulai kembali rencana produksi dua shift di pabrik Zhaoqing pada pertengahan Mei.

Lihat juga:Xiaopeng Automobile memulai konstruksi di taman industri suku cadang mobil

AITO M5 yang dikembangkan oleh Huawei dan Seres secara kumulatif telah mengirimkan 5.006 unit pada Mei tahun ini dan 11.296 unit per 31 Mei. Zeekr yang didukung Geely mengirimkan 4.330 model 001 pada bulan Mei, meningkat 102,6% dari bulan sebelumnya. Leapmotor, yang berjuang untuk IPO Hong Kong, melaporkan 10.069 pengiriman pada Mei, rekor tertinggi, menandai pertumbuhan 14 bulan berturut-turut lebih dari 200%. Pengiriman Neta Motors pada Mei mencapai 11.009 unit, meningkat 144% YoY, sementara pengiriman kumulatif Januari-Mei adalah 49.974 unit.