Shenzhen Road memungkinkan mobil swakemudi kelas L3
Pada Sabtu, Komite Tetap Kongres Rakyat Kota Shenzhen mengeluarkan surat pernyataan berjudul “Peraturan Manajemen Mobil Cerdas dan Jaringan ShenzhenDi dalamnya jelas disebutkan bahwa mobil pintar diperbolehkan melaju di jalan-jalan kota ini setelah mendapatkan sertifikat pendaftaran, plat nomor dan SIM.
Peraturan tersebut menetapkan dan menetapkan peraturan untuk jalan raya, jalan terbuka perkotaan dan area parkir, serta operasi komersial terkait untuk ketidakjelasan mengemudi otomatis L3 di jalan terbuka. Pendekatan baru ini juga mencakup aturan khusus dan prosedur manajemen untuk definisi kendaraan jaringan cerdas, akses pasar, hak dan tanggung jawab jalan.
Mengenai masalah yang berkaitan dengan atribusi kekuasaan dan tanggung jawab, “Peraturan” menetapkan bahwa jika mobil pintar yang dilengkapi dengan pengemudi memiliki pelanggaran lalu lintas, departemen manajemen lalu lintas dari organ keamanan publik akan menjatuhkan hukuman kepada pengemudi sesuai dengan hukum yang relevan. Jika kendaraan cerdas mengalami kecelakaan lalu lintas, pengemudi harus menanggung tanggung jawab yang sesuai untuk kerusakan. Jika kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh cacat kualitas kendaraan cerdas, pengemudi dapat pulih dari produsen dan penjual mobil setelah bertanggung jawab atas kerusakan menurut hukum.
Lihat juga:Perusahaan autopilot WeRide menerima Bosch Strategic Investment
“Tindakan” yang baru mewakili dokumen administrasi resmi pertama di Cina yang mendefinisikan isu-isu penting seperti hak dan tanggung jawab dan definisi teknologi mengemudi otomatis L3 dan di atas, dan menghilangkan hambatan kebijakan untuk mencapai kendaraan mengemudi otomatis bersyarat. Peraturan ini akan sangat mendorong pengembangan mobil pintar di industri otomotif yang lebih luas. Ini akan mendorong Shenzhen sebagai kota pertama di China yang memungkinkan mengemudi otomatis L3 atau bahkan tingkat yang lebih tinggi di jalurnya.
Shenzhen mempercepat pengembangan mengemudi otonom. Sebuah dokumen resmi yang dikeluarkan oleh kota pada 6 Juni dengan jelas mengidentifikasi industri mobil pintar sebagai salah satu dari 20 klaster industri strategis yang muncul di kota itu. Dokumen resmi lain yang dikeluarkan kota itu juga menyebutkan target pendapatan operasional industri mobil pintar mencapai 200 miliar yuan (29,9 miliar dolar AS) pada 2025.
