XPeng luncurkan sedan P5 “Game Changer” dengan Car Class Lidar

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

XPeng said the four-door fastback P5 will be the world’s first mass-produced smart EV with automotive-grade lidar technology. (Source: XPeng)

Produsen mobil listrik China XPeng pada Rabu merilis model produksi ketiganya, sedan pintar XPeng P5, yang akan meningkatkan posisi perusahaan rintisan itu di pasar mobil terbesar di dunia.

Dalam konferensi pers di Guangzhou, XPeng mengatakan fastback empat pintu P5 akan menjadi mobil listrik pintar produksi massal pertama di dunia yang dilengkapi dengan teknologi lidar kelas otomotif, yang disebut sebagai “model baru”. P5 adalah sedan kedua perusahaan setelah P7.

P5 akan ditenagai oleh XPilot 3.5, sistem mengemudi otonom yang dikembangkan sendiri oleh XPeng, yang akan memperluas fitur Navigation Guided Driving (NGP) ke jalan-jalan perkotaan. Sebelumnya, NGP Xpeng dirancang untuk jalan raya, yang disandingkan dengan Navigate milik Tesla pada autopilot.

Secara keseluruhan, arsitektur XPILOT 3.5 yang baru mencakup 32 sensor penginderaan-termasuk dua unit Lidar, 12 sensor ultrasonik, lima radar gelombang milimeter dan 13 kamera resolusi tinggi, serta unit pemosisian presisi tinggi, yang akan memungkinkan kendaraan menangani kondisi jalan yang menantang dan kompleks.

XPeng mengatakan unit Lidar prisma ganda P5 dapat membantu kendaraan membedakan pejalan kaki, sepeda, skuter, pembatas, dan pekerjaan jalan di siang, malam, dan terowongan. Sensor Lidar, deteksi cahaya dan teknologi mulai, menggunakan laser untuk membantu kendaraan swakemudi mendapatkan tampilan tiga dimensi jalan, yang merupakan teknologi utama dalam kendaraan swakemudi.

XPeng mengatakan bahwa dengan fitur NGP yang diaktifkan di jalan-jalan perkotaan, P5 akan dapat menangani situasi seperti antrian mendadak, mengikuti otomatis dan optimalisasi batas kecepatan di jalan-jalan yang sibuk.

Menyusul ekspedisi autopilot dua minggu lalu, XPeng menyimpulkan bahwa dengan fitur NGP yang dimilikinya, frekuensi rata-rata intervensi pengemudi manusia serendah 0,71 per 100 kilometer. Ini berarti bahwa mobil akan menempuh jarak rata-rata 140 kilometer dalam mode otonom sebelum pengemudi dipaksa untuk campur tangan.

Dalam konferensi pers, perusahaan juga mengumumkan peningkatan sistem operasi mobil pintar miliknya, Xmart OS, di P5. Platform terbaru Xmart OS 3.0 mendukung “Full Scene Full Voice Interaction” di kabin pintarnya, yang juga dilengkapi dengan layar sentuh 15,6 inci di konsol tengah.

Kokpit pintar menampilkan layar sentuh 15,6 inci di konsol tengah. (Sumber: XPeng)

“P5 membawa tingkat kompleksitas dan kemajuan teknologi baru yang tinggi ke kendaraan listrik pintar,” kata Chairman dan CEO XPeng, Xiao Peng He.

“Tujuan dari setiap model XPeng baru adalah untuk mencapai ketinggian baru dalam teknologi, dan P5 adalah model kami yang paling canggih dan ambisius secara teknis hingga saat ini. Teknologi kami yang otonom, bahasa desain yang unik, dan konsep pengalaman pengguna mencerminkan kekuatan pendorong Xpeng untuk tumbuh dari tanah air China guna mewujudkan visi globalnya untuk memimpin pasar kendaraan listrik pintar global. “

P5 akan dipamerkan di Shanghai Auto Show, di mana rincian konfigurasi, performa dan harga model akan diumumkan satu per satu. Vice President Autopilot XPeng, Ng Sin Chau, mengatakan,Beritahu CNBCP5 akan dibandrol di bawah P7 dan akan diluncurkan ke pelanggan China pada kuartal ketiga atau keempat.

Saat ini, XPeng yang berbasis di Guangzhou memproduksi SUV kompak pintar G3 dan mobil pintar sport P7. P7, yang dipandang sebagai pesaing langsung Tesla Model 3, dibanderol mulai 229.900 yuan (35.130 dolar AS), dilengkapi dengan paket baterai 60,2, 70,8 dan 80,9 kWh, dengan jarak tempuh antara 480-706 kilometer.

Jalur perakitan pertama XPeng berada di Zhaoqing, Guangdong, dengan kapasitas 150.000 unit. Perusahaan saat ini sedang membangun pabrik kedua dan ketiga yang sepenuhnya dimiliki di Guangzhou dan Wuhan, dan akan memiliki jajaran tujuh hingga delapan model pada tahun 2024.

Baru saja diumumkan pekan lalu bahwa basis produksi Wuhan seluas 733.000 meter persegi akan dibangun bekerja sama dengan pemerintah setempat dan akan memiliki kapasitas 100.000 kendaraan listrik per tahun.

Lihat juga:XPeng Tetapkan Benchmark Baru di Tantangan Mengemudi Otomatis Terpanjang di Tiongkok

Meskipun penjualan mobil di seluruh industri melambat secara musiman dan kondisi yang memburuk akibat kekurangan chip global, XPeng yang didukung Alibaba dan Xiaomi mengirimkan lebih dari 13.000 kendaraan listrik pada kuartal pertama 2021, naik 487 persen dari tahun ke tahun. Volume pengiriman perusahaan pada bulan Maret mencapai 5.102 unit, meningkat 384% YoY dan meningkat 130% YoY.

Sebagai perbandingan, kompetitor Nio mengirimkan 20.060 kendaraan dalam tiga bulan yang berakhir Maret 2021, naik 423 persen dari tahun ke tahun. Pada bulan Maret saja, Nio mengirimkan 7.257 kendaraan, mencetak rekor bulanan baru dengan peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 373%. Data terbaru dari Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA) menunjukkan bahwa pada Februari 2021, Tesla menjual 18.318 unit Model 3 dan Model Y yang diproduksi di Shanghai, naik 470 persen dari tahun ke tahun.