Inaprubahan ang kooperasyon ng Audi-FAW upang maitaguyod ang halaman ng NEV sa China
Pinagsamang pinamamahalaang mga bagong proyekto ng sasakyan ng enerhiyaGerman luxury car brand na Audi at Chinese auto higanteng FAWKamakailan ay pormal na naaprubahan. Malapit nang magtayo ang tatak ng Aleman ng isang bagong pabrika ng de-koryenteng sasakyan sa Jilin Province, isang lalawigan sa hilagang-silangan ng China.
Ayon sa paunawa ng Provincial Planning Regulatory Agency, ang plano ng trabaho ng halaman ay tatagal mula Abril ngayong taon hanggang Disyembre 2024. Ang dalawang kumpanya ay mamuhunan ng isang kabuuang 20.93 bilyong yuan ($3.29 bilyon) sa halaman, na gagawa ng tatlong mga modelo ng NEV na may taunang kapasidad ng produksyon na 150,000 mga yunit.
Ang proyekto ay matatagpuan sa Changchun Automobile Economic and Technological Development Zone ng Jilin Province, na sumasakop sa isang kabuuang lugar na 2.46 milyong metro kuwadrado, kabilang ang mga workshop sa paggawa ng sasakyan at mga sentro ng kontrol, upang masakop ang panlililak, hinang, pagpipinta, pangwakas na pagpupulong, pagpupulong ng baterya at iba pang mga link.
Noong Oktubre 13, 2020, nilagdaan ng Audi at FAW ang isang memorandum of understanding upang ipahayag ang pagtatatag ng isang bagong enerhiya joint venture (JV) sa China. Ang pinagsamang pakikipagsapalaran ay nakatuon sa lokal na paggawa ng purong mga de-koryenteng sasakyan upang makabuo ng Audi at Porsche batay sa isang de-kalidad na platform ng arkitektura (PPE). Ang unang modelo ay magagamit sa 2024.
Noong Enero 18, 2021, ang Audi, Volkswagen Group at FAW ay magkasamang inihayag na ang Audi FAW New Energy Joint Venture ay matatagpuan sa Changchun, habang ang unang dalawang kumpanya ay hahawak ng 60% ng pagbabahagi ng kumpanya.
Gayunpaman, higit sa isang taon pagkatapos ng opisyal na anunsyo, walang makabuluhang pag-unlad na ginawa. Sa pagtatapos ng Nobyembre 2021,ReutersIniulat na ang proyekto ay nasa likod ng plano dahil sa pagkaantala sa pag-apruba ng mga may-katuturang awtoridad. Ngayon, sa wakas ito ay nagsimula sa isang pangunahing hakbang pasulong.
Sa nagdaang dalawang taon, si Audi ay patuloy na nadagdagan ang pamumuhunan nito sa mga bagong sasakyan ng enerhiya. Audi aikoo investoida vuoteen 2025 mennessä 18 miljardia euroa (20,47 miljardia Yhdysvaltain dollaria) sähkö- ja hybriditeknologiaan, joka perustuu “Vorsprung 2030” -strategiaan, joka julkaistiin viime vuonna, yli 20 puhdasta sähköajoneuvoa. Mula 2026, ang mga bagong kotse ng Audi para sa pandaigdigang merkado ay lahat ng purong mga de-koryenteng modelo. Sa pamamagitan ng 2033, ang Audi ay unti-unting ihinto ang paggawa ng mga panloob na engine ng pagkasunog upang makamit ang kumpletong electrification.
Noong 2021, ang pandaigdigang pagbebenta ng Audi ay 1.68 milyong mga yunit, na karaniwang pareho sa 2020. Gayunpaman, sa merkado ng NEV, nagbebenta si Audi ng 81,894 na yunit, isang pagtaas sa taon na 57.5%. Ang merkado ng Tsino ay ang pinakamahalagang bahagi ng pandaigdigang layout ng Audi. Ibinenta ni Audi ang 701,289 NEV sa China noong nakaraang taon.
