Kinumpirma ng mga alingawngaw na ang foundry ay responsable para sa negosyo ng
Ang bagong sasakyan ng enerhiya ng higanteng taxi ng China na si Didi ay gagawin ng automaker na si Zedriv, na ang halaman sa Ganzhou, Jiangxi ay maaayos sa ilalim ng isang bagong kontrata kay Didi, sinabi ng lokal na mediaTietotekniikan aikakausiTiedonanto 19. elokuuta.
Ang halaman ay namuhunan ng 8 bilyong yuan ($1.17 bilyon) at may nakaplanong kapasidad ng produksyon na 300,000 mga sasakyan bawat taon. Noong nakaraan, dalawang miniature na mga de-koryenteng sasakyan at isang maliit na electric SUV ang inilagay sa produksyon, na may saklaw ng presyo na 65,800 yuan hanggang 139,800 yuan. Ayon sa data mula sa China Passenger Vehicle Association, ang kabuuang benta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ng Zerev noong 2021 ay 1,840 lamang, habang ang pinagsama-samang benta ng tatlong modelo na naibenta sa unang limang buwan ng 2022 ay 1,061 lamang.
Ang Tianyan Check, isang platform ng paghahanap ng impormasyon sa negosyo, ay nagpapakita na ang Guoji Automobile ay kasalukuyang humahawak ng 40% ng pagbabahagi ni Zederick at ang pinakamalaking shareholder. Shenzhen Guoji United Investment Co, Ltd at Guoji Capital ay humahawak ng 27.5% at 17%, ayon sa pagkakabanggit.
Nauna nang sinabi ng balita na si Didi ay nakikipag-ayos upang makakuha ng isang-katlo ng mga pagbabahagi ni Zedriv sa halagang 1 bilyong yuan. Gayunpaman, itinanggi ng Guoji Auto ang alingawngaw na ito noong Hunyo 12 at naglabas ng isang anunsyo na nagsasabing: “Ang kumpanya at Zedrif ay hindi pumirma ng isang kasunduan ng hangarin o kasunduan sa pakikipagtulungan sa ibang mga kumpanya.”
Katso myös:Ang mga regulator ng Tsino ay tumugon sa mga katanungan sa pagsusuri
Noong nakaraang Abril,Sinimulan ni Didi ang kanyang sariling plano sa paggawa ng kotse, koodi “Da Vinci”. Upang maakit ang mga kinakailangang eksperto, iminungkahi ni Didi na magbayad ng isang taunang suweldo ng 1 milyong yuan kasama ang mga pagpipilian. Ang koponan ng paggawa ng kotse na matatagpuan sa Shunyi District, Beijing ay nagrekrut ng 1,700 empleyado, na sumasaklaw sa pananaliksik at pag-unlad, mga inhinyero ng algorithm ng algorithm, at marami pa. Ang koponan ng Didi Motors ay binabayaran ng 40% hanggang 50% na mas mataas kaysa sa average ng industriya.
