Anak syarikat Sunwoda beli projek perlombongan Argentina
Pada 17 Julai, pengeluar bateri China Senvoda mengumumkanAnak syarikat Zhejiangnya berhasrat untuk memperoleh hak perlombongan Laguna Caro yang dipegang oleh Goldinka Energy S.A. di ArgentinaUntuk mematuhi peraturan Argentina, anak syarikat mengenal pasti Copelia Litio S.A, usaha sama yang ditubuhkan oleh Zhang Xiao dan Li Tingwei di Argentina, sebagai syarikat agensi untuk membeli projek hak perlombongan bagi pihaknya.
Goldinka Energy S.A. adalah syarikat perlombongan litium ketiga terbesar di Argentina. Lombong litium Laguna Caro yang dibeli oleh anak syarikat Sunwoda terletak berhampiran wilayah Catamarca di negara itu. Senvoda mengumumkan bahawa langkah ini adalah untuk mengintegrasikan dan mengembangkan sumber litium di flat garam Argentina dan membentuk kelebihan pelengkap di sektor hulu dan hilir industri tenaga baru.
Sebagai tambahan, Senvoda mengumumkan pada 5 Julai bahawa ia telah menerima pemberitahuan pesanan dari SAIC Maxus untuk projek BEVnya dan akan membekalkan produk sel bateri kuasa kepadanya. Senvoda sebelumnya mengungkapkan bahawa ia telah menerima pesanan bateri kuasa untuk banyak model kereta baru seperti SAIC-GM-Wuling dan Dongfeng Liuzhou Automobile, dan juga telah melakukan kerjasama bisnis dengan Renault-Nissan Alliance dan Geely.
Lihat juga:Syarikat bateri Sunwoda untuk membekalkan bateri kuasa untuk SAIC MAXUS
Sejak 2021, harga bahan mentah litium terus meningkat. Syarikat-syarikat China mempercepat pemerolehan sumber litium luar negara dan pembinaan kapasiti. CATL dan Ganfeng Lithium menawar Millennium Lithium, dan syarikat kejuruteraan industri Tibet Summit Industry merancang untuk melabur 50,000 tan projek pengekstrakan litium plat litium karbonat.
Pada bulan Jun tahun ini, ada juga berita bahawa BYD telah mendirikan 6 lombong litium di Afrika, dan semuanya telah mencapai niat pemerolehan.
Sebaliknya, data terbaru dari China Passenger Vehicle Association menunjukkan bahawa dari Januari hingga Jun tahun ini, kadar penembusan kenderaan tenaga baru di China adalah 24.3%, berbanding hanya 4.8% pada tahun 2018. Pada bulan Jun, penjualan runcit kenderaan penumpang tenaga baru mencapai 532,000, dan kapasiti bateri kuasa domestik yang dipasang mencapai 27.0GWh. Penembusan pasaran kenderaan tenaga baru yang dipercepat dan pertumbuhan penghantaran bateri kuasa meningkat.
