Liche Q2 ဆုံးရှုံးမှု Q3 လမ်းညွှန် ချက်များသည် မျှော်မှန်း ထားသည် ထက်နည်း သည်

ယခုနှစ် ဒုတိယ သုံးလပတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ ၏လျှပ်စစ် ကား ကုမ္ပဏီ Lithium Automobile ၏ ဆုံးရှုံးမှု ကိုတိုးချဲ့ ခဲ့သည်သြဂုတ်လ 15 ရက်နေ့တွင် ၎င်း ၏ပုံမှန် ဘဏ္ financial ာရေး ထုတ်ဖော်၎င်းသည် တတိယ သုံးလပတ် အတွက် ပျော့ပျောင်းသော လမ်းညွှန်မှု ကိုပေးသည်။

ဤ ပြောင်ပြောင်တင်းတင်း ကိန်းဂဏန်း များသည် အဆက်မပြတ် သိသိသာသာ ကား မတော်တဆ မှု များဖြစ်ပွား ပြီးနောက် လျှပ်စစ် ကား ထုတ်လုပ် သူ၏ အလားအလာ ကို ပိုမိုဆိုးရွား စေသည်။

ဒုတိယ သုံးလပတ်တွင် Lee Automobile သည် ဝင်ငွေ ယွမ် ၈. ၇၃ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁. ၃၀ ဘီလီယံ) ရရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၇၃. ၃% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ဝင်ငွေ တိုးတက်မှု သည်ပထမ သုံးလပတ်တွင် ၁၆၇. ၅% မှ သိသိသာသာ နှေးကွေး ခဲ့သည်။ ထို႔အျပင္ လွ်ပ္စစ္ ကား ထုတ္လုပ္ သူ၏ ၀င္ေငြ သည္ ပထမ သံုးလ ပတ္ ထက္ ၈ ဒသမ ၇ ရာခိုင္ႏႈန္း က်ဆင္း ခဲ့သည္။

၀ င်ငွေ အရ Lee Automobile သည်ဒုတိယ သုံးလပတ်တွင် ယွမ် ၆ ၄၁ သန်း အရှုံးပေါ် ခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် အလားတူ ကာလက ယွမ် ၂ ၃၅. ၅ သန်း အရှုံးပေါ် ခဲ့သည်။ ဒုတိယ သုံးလပတ် အတွက် အချက်အလက်များ သည်ပထမ သုံးလပတ်တွင် ၁၀. ၉ သန်း ယွမ် အသားတင် အရှုံး ထက်သိသိသာသာ ပိုမိုဆိုးရွား ခဲ့သည်။

မှတ်သား ထိုက် သည်မှာ ဒုတိယ သုံးလပတ်တွင် စာနယ်ဇင်း နှင့် ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေ မှု အထွေထွေ အုပ်ချုပ်ရေး မှ ယွမ် ၁ ၈၃. ၄ သန်း အရှုံးပေါ် ခဲ့ပြီး တတိယ သုံးလပတ် ဆက်တိုက် တိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန် ဖြင့် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

ပို၍ တိကျစွာ ပြောရ လျှင် ကား ထုတ်လုပ်သူ ၏လည်ပတ်မှု အသုံးစရိတ် များ-R & D အသုံးစရိတ် များ၊ ရောင်းအား များ၊ အထွေထွေ နှင့် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ အသုံးစရိတ် များ-သည်ဒုတိယ သုံးလပတ်တွင် မြင့်တက် လာခဲ့ပြီး ဒုတိယ သုံးလပတ်တွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ဆုံးရှုံးမှု သည်တစ် နှစ်နှင့် တစ်နှစ် ၈၂. ၆ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ယွမ် ၉ ၇၈. ၅ သန်းအထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၁၃၆. ၉ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့သည်။

အမေရိကန် ဖွင့်ပွဲ မတိုင်မီ ကြေညာ ချက်သည် Nasdaq ရှိ Lee Motors ၏ စတော့ရှယ်ယာ ဈေး နှုန်းကို ချက်ချင်း တားဆီး ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ စတော့ရှယ်ယာ သည် ၅% ကျော် ဖွင့်လှစ် ခဲ့ပြီး အပြုသဘောဆောင်သော to ရိယာ သို့ မပြန် မီ လျှင်မြန် စွာ ကျဆင်းခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့် သုံးလပတ်တွင် လျှပ်စစ် ကား ထုတ်လုပ်သူ ၏ကြီးမားသော ဆုံးရှုံး မှုသည် Shanghai ပြီ လက ရှန်ဟိုင်း တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သော Omikrong အဖြစ်အပျက် ကြောင့် ဖြစ်ရ ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကား လုပ်ငန်း တစ်ခုလုံး ကိုထိခိုက် ခဲ့သည်။

စက်ရုံသည် တရုတ်ပြည် အရှေ့ပိုင်း Jiangsu ပြည်နယ်၊ Changzhou တွင်တည်ရှိပြီး ကား အစိတ်အပိုင်း ပေးသွင်း သူများ၏ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်း ကျော်သည် Yangtze မြစ်ဝကျွန်းပေါ် ဒေသ တွင်တည်ရှိပြီး Lee Automobile သည် April ပြီ လတွင် ကား ၄, ၁၀၀ ခန့်သာ တင်ပို့ ခဲ့သည်။ ဒေသသည် မေ လနှင့် ဇွန်လ တစ်လျှောက်လုံး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အလုပ် ပြန်လည်စတင် လာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ် ကား ထုတ်လုပ် သူသည် ပြန်လည် ပို့ဆောင် ခြင်း ကိုစတင်ခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆို စေကာ, ကုမ္ပဏီ ၏ဒုတိယ သုံးလပတ် ပေးပို့ နှစ်ခု ဆက်တိုက် လေး ပုံ တ ပုံ ကျဆင်းခဲ့သည်။

Li Automobile သည် တတိယ သုံးလပတ်တွင် မြင့်တက် မည်ဟုမျှော်လင့် မည့်အစား သြဂုတ်လ ၁၅ ရက်တွင် မျှတသော သာမန် လမ်းညွှန် ချက်ကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ တတိယ သုံးလပတ်တွင် ကား အစီးရေ ၂၇၀ ၀၀ မှ ၂၉ ၀၀၀ ကြားတွင် ကား တင်ပို့ နိုင်မည်ဟု ကုမ္ပဏီက ခန့်မှန်း ထားပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၇. ၅ မှ ၁၅. ၅% တိုးတက်ခဲ့သည်။

တတိယ သုံးလပတ် အတွက် ၎င်း ၏စုစုပေါင်း ၀ င်ငွေ သည်ယွမ် ၈. ၉၆ ဘီလီယံမှ ၉. ၅၆ ဘီလီယံ ကြားရှိ မည်ဟု ခန့်မှန်း ထားပြီး တစ်နှစ်လျှင် ၁၅. ၃% မှ ၂၂. ၉% အထိတိုးတက်ခဲ့သည်။

အလုံးစုံ သော ကိန်းဂဏန်း များ သည်မ ထင်ပေါ် ရသည့် အကြောင်းရင်း မှာ မကြာသေးမီက လျှပ်စစ် ကား ထုတ်လုပ်သူ နှင့်ဆက်စပ်သော မတော်တဆ မှုများစွာ ကြောင့် တိုင်းပြည်၏ ထွန်း သ စ်စ မော်တော်ယာဉ် အင်အား များထဲမှ တစ်ခု၏ ရှင်သန် နိုင်စွမ်း နှင့် ပတ်သက်၍ သံသ ယများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

Aid Driving Mode နဲ့ မောင်းနှင် နေတဲ့ Li ONE ယာဉ် ဟာ လမ်းဘေး မှာ ရပ် ထားတဲ့ အင်ဂျင်နီယာ ယာဉ် ကို ဝင် တိုက်မိ ခဲ့တယ်လို့ သြဂုတ်လ ၈ ရက်နေ့က သတင်းထုတ်ပြန် ခဲ့ပါတယ်။ ရက်အနည်းငယ် အကြာတွင် မတော်တဆ မှုဖြစ်ပွား ခဲ့သည်Chengdu-Chongqing အမြန် လမ်းတွင် Li Yi မီး မတော်တဆ မှုတ႐ုတ္ႏိုင္ငံ အေနာက္ ေတာင္ပိုင္း စီ ခၽြ မ္ ျပည္နယ္မွာ ဒီ ကားကို မီး႐ိႈ႕ ဖ်က္ဆီး ခဲ့တာပါ။

လွ်ပ္စစ္ ကား ထုတ္လုပ္ သူက ၾသဂုတ္လ ၁ ရက္ေန႔က မီးေလာင္ကၽြမ္း မႈအတြင္း ယာဥ္ ရဲ႕ အရည္အေသြး နဲ႔ ပတ္သက္တဲ့ ျပႆနာ မွန္သမွ် ကို ပယ္ခ် ခဲ့ၿပီး အင္ဂ်င္နီယာ ကားနဲ႔ တိုက္မိ ခ်ိန္မွာ ယာဥ္ေမာင္း ဟာ စတီယာ ရင္ ဘီး ေပၚကေန လက္ကို ဖယ္ရွား ခဲ့တယ္လို႔ စြပ္စြဲ ခဲ့ပါတယ္။ ထို႔အျပင္ မေတာ္တဆ မႈသည္ ၂၀၂၁ Li One Advanced Driving Assistance System (ADAS) ၏ ပုံမွန္ အလုပ္လုပ္ ႏုိင္သည့္ အကြာ အေဝး ထက္ ေက်ာ္လြန္ ေနေၾကာင္း Li Auto က ေျပာသည္။

တစ္နည္း ေျပာရရင္ အသစ္ မိတ္ဆက္ လိုက္တဲ့ Li L9 ဟာ ေနာက္ဆံုး ကြာတား မွာ ထုတ္ေဖာ္ ျပသ လိုက္တဲ့ အဓိက ထင္ရွား ခ်က္ တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ ဇြန္လ ၂၁ ရက္ေန႔က တရားဝင္ မိတ္ဆက္ ခဲ့တဲ့ ေမာ္ဒယ္ သစ္ ဟာ လူ ၆ ေယာက္ စီး full-size flagship SUV ကား ျဖစ္ၿပီး အရင္က လီ သီ ယမ္ ကား တစ္ စီးသာ ပါဝင္တဲ့ လီ သီ ယမ္ ကားေတြကို ထပ္မံ ထည့္သြင္း ခဲ့ပါတယ္။

L9 ရဲ့ လက်လီ ဈေးနှုန်းက ယွမ် ၄ ၆၀, ၀၀၀ နီးပါး ရှိပြီး Li ထက် ယွမ် ၁၀၀၀၀၀ ကျော် စျေးကြီး ပြီး L9 ရဲ့ ဒီ ဇို င်းက Li ကားတွေကို အဆင့်မြင့် လျှပ်စစ် ကား နယ်ပယ် မှာ ခြေကုပ်ယူ နိုင်ဖို့ လို့ ဆို နိုင်ပါတယ်။

Lee Car ၏ တည်ထောင်သူ နှင့် ဥက္ကဌ လီ Xiang ၏ စကား အရ “ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဒုတိယ မော်ဒယ် Lee L9, အထင်ကရ အိမ် စမတ် SUV ကား, ဇွန်လ 21 ရက်နေ့တွင် စျေးကွက် ကတည်းက အသုံးပြုသူ ထံမှ အပြုသဘော တုံ့ပြန်ချက် ကိုလက်ခံရရှိ ခဲ့သည်, ယာဉ် များ အထူး အားကြီးသော ပြန် အမ်းငွေ အော်ဒါ အရေအတွက် က သက်သေပြ ။”

“ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကိုယ်ပိုင် တီထွင်ထားသော အလိုအလျောက် မောင်းနှင် မှုစနစ် Li AD Max ၏ အစွမ်းထက် သော အာရုံခံ နိုင်စွမ်း နှင့် မော်တော်ယာဉ် ထိန်းချုပ်မှု စွမ်းရည် များ၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Flagship Battery Miles Extension System နဲ့ Li L9 ရဲ့ ဆန်းသစ် တဲ့ Interactive Space မှာ ဖျော်ဖြေ မှု အတွေ့အကြုံ အသ စ်က ပေးတဲ့ ထူးခြားတဲ့ မောင်းနှင်မှု စွမ်းရည် တွေဟာ စမ်းသပ် မောင်းနှင် မှုမှာ အသုံးပြုသူ တွေဆီက အပြုသဘောဆောင် တဲ့ သုံးသပ် ချက်တွေ အများကြီး ရရှိ ခဲ့တယ် “လို့ ကုမ္ပဏီ ရဲ့ ဝက်ဘ်ဆိုက် မှာ ဒုတိယ သုံးလပတ် ရလဒ် တွေကို ကြေညာ တဲ့ ကြေညာချက် ထဲမှာ လီ ကို ကိုးကား ဖော်ပြထားပါတယ်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Lee Automobile သည် ဘက်ထရီ အားသွင်း မြေပုံ ဝန်ဆောင်မှု ကိုစတင် ခဲ့သည်

ဒါေပမယ့္လည္း အေထြေထြ စီးပြားေရး က်ဆင္း ေနတဲ့ အေျခအေနမွာ ေမာ္ဒယ္ ျမင့္ တဲ့ ဒုတိယ ေမာ္ဒယ္ ဟာ တကယ္ပဲ လူ ၾကိဳက္ မ်ားတဲ့ ေမာ္ဒယ္ ျဖစ္လာႏိုင္ ပါ့မလား ဆိုတာကေတာ့ ခက္ခဲ ေန ပါေသးတယ္။

မကြာသေးမီ လ များအတွင်း လျှပ်စစ် ကား မတော်တဆ မှုများ ဆက်တိုက် ဖြစ်ပွား မှုကို ထေ ာက ်၍ လီ သီ ယမ် ကား များ၏ အာရုံ ကိုဆွဲဆောင် နိုင် ရုံသာမက အခြား တရုတ် ကား အင်အား သစ် နှစ်ခုဖြစ်သော Xinao နှင့် Xiaopeng တို့ ကိုပါ ဆွဲဆောင် နိုင်ခဲ့သည်။ လျှပ်စစ် ကား များကို အများဆုံး အသုံးပြု သူများ ပင် လျှပ်စစ် ကား များကိုရွေးချယ် သောအခါ နှစ်ကြိမ် စဉ်းစား လေ့ရှိသည်။ Li Auto အတွက်တော့ အခု နောက်ပိုင်း မှာတော့ ဂီယာ အနိမ့် ပိုင်းကို ပြောင်း နေတာ တွေ့ ရလို့ ရှေ့က မောင်း နှ င်မှု တွေက ပိုပြီး အဖုအထစ် တွေ ဖြစ်လာ နိုင်ပါတယ်။