Auto

Nio ES8 ယာဉ်မောင်းဖြစ်သူ NOP အသုံးပြုမောင်းနှင်နေစဉ် သေဆုံး

Aug 15, 2021, 18:54ညနေ2021/08/15 20:00:55 Pandaily

သြဂုတ်လ ၁၄ ရက်နေ့တွင် “American Rome” Official WeChat ကို တည်ထောင်သူ Linn Khin က နာရေးကြော်ငြာနှင့် nbsp; ၾသဂုတ္ ၁၂ ရက္တြင္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ ေသဆံုးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္ ၾကည္လင္း ယာဥ္သည္ Nio<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ES8၊ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈ ႏွင့္ nbsp; အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ feature (NOP pilot status) ကို စတင်ပါတယ်။

“ယာဉ်မောင်းညွှန်း(NOP) နဲ့ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှု ကွဲပြားခြားနား၍ NIO<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> အမှတ်တံဆိပ်ဌာနမှ ဝန်ထမ်းတဦးက “နောက်ဆက်တွဲ တွေ့ရှိချက်တွေကို လူသိရှင်ကြား ထုတ်ပြန်သွားမှာပါ။ “

ဒါဟာ Nyo အတြက္ ဒုတိယ အေသအေပ်ာက္မ်ားတဲ့ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ၿပီး ၁၅ ရက္အၾကာမွာ ျဖစ္ပြားခဲ့တာပါ။ ဇူလိုင္ ၃၀ ရက္က ရွန္ဟိုင္းၿမိဳ႕ ပူးေဒါင္ခ႐ိုင္ရွိ Nio<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> EC6 အေဝးေျပးလမ္းမေပၚတြင္ ေက်ာက္တိုင္ကို ဝင္တိုက္ၿပီးေနာက္ မီးစတင္ေလာင္ကၽြမ္းျခင္းျဖစ္သည္။ ယာဥ္ေမာင္းကေတာ့ ဆံုးသြားတယ္။

အြန္လိုင္းတြင္ ပ်ံ႕ႏွံ႔ေနသည့္ ဓာတ္ပံုမ်ားအရ မစၥတာလင္းေမာင္းႏွင္သည့္ ES8 သည္ လမ္းေဘးရွိ ေရပံုးကို ဝင္တိုက္မိၿပီးေနာက္ အရွိန္ျပင္းျပင္း ထပ္မံတိုက္မိကာ အျမန္လမ္းတြင္ အျမန္လမ္းတြင္ ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ေရး ယာဥ္တစ္စီးကို အရွိန္ျပင္းစြာ တိမ္းေမွာက္ေစၿပီး ယာဥ္ကို အရွိန္ျပင္းစြာ တိမ္းေမွာက္ေစခဲ့ေၾကာင္း အြန္လိုင္းမွတ္ခ်က္ေပးသူမ်ားက ေထာက္ျပခဲ့ၿပီး အခင္းျဖစ္ပြားရာေနရာကို တစ္နာရီ ၁၂၀ ကီလိုမီတာႏႈန္းျဖင့္ ကန္႔သတ္ခဲ့သည္။

Nio<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ဟာ ၂၀၂၀ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလမှာ ဘေဂျင်း ကားပြပွဲမှာ NOP ဖီးချားကို စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး သိပ်မကြာခင်မှာပဲ သူ့ရဲ့ သတ်မှတ်ထားတဲ့ လမ်းကြောင်းအတိုင်း အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်မှု လမ်းကြောင်းပြလမ်းကြောင်းအတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီစနစ်ဟာ စိတ်ကြိုက် Cruise, လမ်းကြောသွေဖည်မှုကို နှိပ်ကွပ်ခြင်း စတာတွေ လုပ်ဆောင်ရာမှာ အခြေခံကျပါတယ်။ အလိုအလျောက်လမ်းကြောင်းပြောင်းနိုင်တဲ့ လမ်းကြောင်းပြစနစ် ေက်ာ္တက္ျခင္း၊ ဝင္/ထြက္သြားလာျခင္း၊ အေဝးေျပးလမ္းမေပၚ ခ်ဥ္းကပ္လမ္း၊ အရွိန္ထိန္းေမာင္းႏွင္ျခင္းတို႔အျပင္ အျခား လည္ပတ္ေနပါတယ္။

NIO<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> Website အရ ES8 မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ NIO<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> Pilot Automatic Assist မောင်းနှင်တဲ့ ဟာ့ဒ်ဝဲစနစ်မှာ သုံးကွက်၊ အဝိုင်းမြင်ကွင်းကင်မရာက ၄ လုံး၊ ရေဒါက ၅ လုံး၊ အာထရာဆောင်း အာရုံခံကိရိယာ ၁၂ လုံး ပါရှိတယ်။

Nio<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ရဲ့ လက်စွဲစာအုပ်မှာ အတိအလင်း ဖော်ပြထားတာကတော့ “Pilot နဲ့ အခြားယာဉ်မောင်းတွေကို ကူညီဆောင်ရွက်ရာမှာ NOP က မတုံ့ပြန်နိုင်တဲ့အတွက် လမ်းထဲမှာလည်း အတားအဆီးတွေဖြစ်တဲ့ လမ်းပိတ်ဆို့တာ၊ သတိပေးတာ၊ တြိဂံပုံ စတာတွေ ဖြစ်နေရင် ယာဉ်မတော်တဆမှု ဒါမှမဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေး ဧရိယာရှေ့၊ လမ်းညွန်မှုနဲ့ အမြန်နှုန်းတွေကို ထိန်းချုပ်ပြီး ချက်ချင်းလက်ငင်း လွှဲပြောင်းပေးပါ” လို့ ဆိုပါတယ်။

NIO<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> EC6 ယာဉ်ပိုင်ရှင်တစ်ဦးသည် တရုတ်မီဒီယာတစ်ခုဖြစ်သည့် Huxui အတည္ျပဳ၊ BY NOP feature ကို အသုံးပြုပြီး ယာဉ်မောင်းသူကို ဗီဒီယိုကြည့်ဖို့ မလိုအပ်ဘူး ဒါမှမဟုတ် အခြားမေးခွန်းတစ်ခုခုကို ဖြေဆိုဖို့ ဒါမှမဟုတ် အလားတူလေ့လာမှုတွေ လုပ်ဆောင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ Nio<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ရဲ့ အရောင်းဝန်ထမ်းတစ်ဦးကလည်း “ကျွန်တော်တို့အနေနဲ့ ဒီလုပ်ဆောင်ချက်တွေကို ရှင်းပြပြီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်သွားမှာပါ၊ သူ့ရဲ့ စွမ်းရည်ကို မီးမောင်းထိုးပြဖို့ အတွက် ယာဉ်ပိုင်ရှင်တွေ အဆင်သင့် နေရာယူဖို့ လိုပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် သင်ကြားမှု ဗီဒီယိုတွေ မရှိသေးဘူးလို့ ထင်ပါတယ်” လို့ ပြောပါတယ်။

NIO<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ရဲ့ ပြိုင်ဘက် Li Auto<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> က သူ့ရဲ့ ၂၀၂၁ မော်ဒယ် စံပြနံပါတ် တစ်ကို ယာဉ်မောင်းသူအနေနဲ့ နှစ်ကြိမ် လက်ခံသင်ကြားပေးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ပထမသင္ခန္းစာအေနနဲ႔ အသံုးျပဳသူအေနနဲ႔ ကားေမာင္းႏွင္ခ်ိန္မွာ အသံုးျပဳသူဆီ ေပးအပ္တဲ့ အကူအညီကို ရရွိမွာျဖစ္ပါတယ္။ အခင္းျဖစ္ပြားမႈအျပီးမွာ ကားအသံုးျပဳသူေတြဟာ ဒီဗီဒီယိုကိုၾကည့္႐ႈျပီး အသက္သြင္းရမွာျဖစ္ျပီး ကားေမာင္းရာမွာ အေထာက္အကူျဖစ္ေစမယ့္ feature ေတြပါဝင္လာပါတယ္။

ၾသဂုတ္ ၁၂ ရက္က ထုတ္ျပန္ခဲ့ေသာ ဝန္ႀကီးဌာန၏ လမ္းညႊန္ခ်က္အရ ကုမၸဏီမ်ားအေနျဖင့္ ကိုယ္ပိုင္စစ္ေဆးေရးယႏၲရားမ်ား တည္ေဆာက္သင့္ေၾကာင္း ေဖာ္ျပထားသည္။ Like & nbsp & Data Security, Cyber Security, Security, Upgrade Safety, Driver Assistance and Automatic Drive Security စတဲ့ ကိစ္စတွေကို ချက်ချင်းရပ်တန့်သင့်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ ကုန်ပစ္စည်းတွေ ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှုကို ချက်ချင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီး .

Subscribe now to get unlimited access.