XPeng ले खेल नियमहरुको परिवर्तन P5 कार को मोटर वाहन लेजर रडार संग सुसज्जित पेश गरे

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

XPeng said the four-door fastback P5 will be the world’s first mass-produced smart EV with automotive-grade lidar technology. (Source: XPeng)

चीन इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता XPeng बुधबार आफ्नो तेस्रो ठूलो उत्पादन मोडेल XPeng P5 स्मार्ट पालान जारी गरे, जसले संसारको सबैभन्दा ठूलो मोटर वाहन बजारमा सुरुवात कम्पनीको स्थिति बढाउनेछ।

XPeng गुआंगजौ मा एक प्रेस कन्फिगरेसन मा भन्यो कि चार फास्टब्याक पी 5 मोटर वाहन लेजर रडार टेक्नोलोजी संग सुसज्जित दुनिया को पहिलो स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन हुनेछ, जो “नयाँ मोडेल” भनिन्छ। P5 कम्पनी पछि P7 पछि दोस्रो कार हो।

XPilot3.5, XP5 द्वारा संचालित XPeng कम्पनी द्वारा स्वतन्त्र रूपमा विकसित एक स्वचालित ड्राइभिङ्ग प्रणाली, नेभिगेसन गाइड ड्राइभर (एनजीपी) प्रकार्य हुनेछ शहरको सडकमा विस्तार गर्न। पहिले, एक्सपेनगगको एनजीपी राजमार्गको लागि डिजाइन गरिएको थियो, जुन स्वचालित रूपमा टेस्ला नेभिगेट मानकको साथ चलाइरहेको थियो।

कुल मिलाकर, नयाँ XPILOT 3.5 वास्तुकला समावेश छ 32 सेन्सर सेन्सर-दुई लेजर रडार इकाइहरु, 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर, 5 मिलीमीटर लहर रडार र 13 उच्च रिजोल्यूशन क्यामेरा, र एक उच्च परिशुद्धता पोजीशन इकाई,

XPeng ले भन्यो कि P5 को paprism लेजर रडार एकाइहरु लाई वाहनहरु लाई पैदल यात्री, बाइक, स्टीपिलेक्स, स्टीपिलेक्स र दिन, रात र सुरंग मा सडक परियोजनाहरु लाई अलग गर्न मा मदद गर्दछ। लेजर रडार सेन्सर, ओप्टिकल पत्ता लगाउने र रौतह प्रविधिको साथ, लेजर प्रयोग गरी स्वचालित रूपमा कार ड्राइभरको तीन-आयामी दृश्यलाई ड्राइभ गर्न मद्दत पुर्याउन, स्वचालित रूपमा कारमा एक प्रमुख प्रविधि ड्राइभिङ्ग गर्दछ।

XPeng ले भन्यो कि एनजीपी कार्यक्षमता को सशक्तिकरण पछि शहर मा सक्षम हुनेछ, P5 को अचानक कूद, स्वचालित रूप देखि र व्यस्त सडक सीमा अनुकूलन को रूप मा संभाल गर्न सक्षम हुनेछ।

एक्सपेनगले दुई हप्ता अघि स्वत: ड्राइभिंग अन्वेषण पछि, एक्सपेनगले निष्कर्ष निकालेको छ कि मानव चालक हस्तक्षेपको औसत आवृत्ति प्रति 100 किलोमिटर 0.71 पटकसम्म थियो। यसको अर्थ यो कार एक चालक भन्दा पहिले 140 किलोमिटर औसत ड्राइभ गर्ने स्वतन्त्र मोडमा हस्तक्षेप गर्न बाध्य भयो।

एक प्रेस सम्मेलनमा, कम्पनीले P5 मा आफ्नो मालिकाना स्मार्ट कार अपरेटिङ सिस्टम Xmart ओएसको उन्नयनको घोषणा गर्यो। यसको स्मार्ट कॉकपिट मा नवीनतम Xmart ओएस 3.0 प्लेटफार्म “पूर्ण दृश्य पूर्ण आवाज अन्तरक्रिया” को समर्थन गर्दछ, जो विशेष रूप देखि 15.6 इंच को टच स्क्रीन केन्द्रीय कन्सोल संग सुसज्जित छ।

स्मार्ट कुकपिट मध्य कन्सोल द्वारा विशेषता 15.6 इन्च टच स्क्रीन हो। (स्रोत: XPeng)

उहाँले Xiaopeng, XPeng को अध्यक्ष र मुख्य कार्यकारी अधिकारीले यसो भने: “P5 ले स्मार्ट विद्युतीय वाहनहरूको लागि नयाँ स्तरको जटिलता र प्राविधिक प्रगति ल्याउँछ।”

“प्रत्येक नयाँ XPeng मोडेलको लक्ष्य एक नयाँ उचाइ प्राप्त गर्न प्रविधिमा छ, र P5 हाम्रो सबैभन्दा उन्नत र टेक्निकलियन महत्वाकांक्षी मोडेल हो। हाम्रो आफ्नै प्रविधि, अद्वितीय डिजाइन भाषा र प्रयोगकर्ता अनुभव अवधारणाहरू, विश्वव्यापी विश्वव्यापी विश्वव्यापी विद्युत् वाहन बजारको नेतृत्व प्राप्त गर्न चीनबाट Xpeng को ड्राइभिङ्ग बल को प्रतिबिम्बित गर्दछ। “

P5 शंघाई ओटो शोमा प्रदर्शन गरिनेछ, जब मोडेल कन्फिगरेसन, प्रदर्शन र मूल्य निर्धारण विवरणहरू एक द्वारा घोषणा गरिनेछ। वू Xinzhou, XPeng मा स्वचालित ड्राइभिङ्ग को उपाध्यक्ष ले भन्यो,सीएनबीसीलाई बताएP5 मूल्य निर्धारण P7 भन्दा कम हुनेछ र तेस्रो वा चौथो क्वार्टरमा चिनियाँ ग्राहकहरूलाई पेश गरिनेछ।

हाल, XPeng, गुआंगजौ मा मुख्यालय G3 स्मार्ट कम्पैक्ट एसयूवी र P7 खेल स्मार्ट कारहरुको उत्पादन गर्दछ। P7 को लागि तुस्ला मोडेल 3 को प्रत्यक्ष प्रतियोगी को रूप मा मानिन्छ र 229,800 युआन (35130 अमेरिकी डलर) मा शुरू हुन्छ, 60.2, 70.8 र 80.9 किलोवाट बैटरी पैक को लाभ ले 480-706 किलोमीटर को दूरी मा छ।

XPeng को पहिलो विधानसभा लाइन Zhaoqing, गुआंग्डोंग, 150,000 एकाइहरु को क्षमता मा छ। कम्पनी हाल गुआंगजौ र वुहान, क्रमश: 2024 सम्म दोस्रो र तेस्रो पूर्ण स्वामित्व वाली कारखाना निर्माण गर्दै सात देखि आठ मोडेल लाइनअप हुनेछ।

पछिल्लो हप्ता, वुहान 733,000 वर्ग मीटर उत्पादन आधार स्थानीय सरकारसँग सहयोग गर्नेछ, 100,000 विद्युत वाहनों को वार्षिक उत्पादन क्षमता हुनेछ।

अर्को हेर्नुहोस्:चीनमा XPeng स्वत: ड्राइभिङ्ग चुनौतीमा नयाँ बेंचमार्क सेट गर्नुहोस्

सम्पूर्ण उद्योगको बिक्रीले मौसमी गतिको बावजूद, र चिप ग्लोबल कमीले गर्दा स्थिति बिग्रियो, अलिबाबा र बागलुङले 2021 को पहिलो तिमाहीमा 13,000 भन्दा बढी विद्युतीय वाहनहरूको लागि एक्सपेनगलाई समर्थन गरे, गत वर्षको त्यही अवधिमा 487% वृद्धि भयो। मार्च डिलीवरी मात्रा 5102 इकाइ पुग्यो, 384% को वृद्धि, 130% को वृद्धि।

तुलना मा, प्रतिद्वंद्वी नेओले मार्च 2021 मा तीन महिनामा 20060 वाहनों लाई वितरित गर्यो, गत वर्षको त्यही अवधिमा 423% वृद्धि भयो। केवल मार्चमा, नेओले 7257 वाहनों लाई वितरित गरे, 373% साल-मा-महिना वृद्धि दरमा ताजा पार्दै। चीन यात्री कार एसोसिएशन (सीपीसीए) द्वारा नवीनतम डेटा को अनुसार, फेब्रुअरी 2021 मा, टेस्ला शंघाई मा मोडेल 3 र मोडेल वाई को कुल 18,318 एकाइहरु लाई बेचे, 470% को वृद्धि।