कार संस्थापक: अर्को पाँच वर्ष एसयूभी सबैभन्दा उपयुक्त छ
चीन इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ली कार संस्थापक र अध्यक्ष ली लीई दोस्रो क्वाटर आय रिलीज भएपछि सम्मेलन कलमा कम्पनीको दीर्घकालीन उत्पादन योजनाको बारेमा कुरा गर्न चाहानुहुन्छ, उनले भने कि अर्को पाँच वर्षमा,कार्यक्रम अझै पनि एसयूभी मोडेलको लागि उत्तम समाधान होकम्पनीले समाधानको दक्षता सुधार गर्न जारी राख्नेछ।
ली ले ली कार प्रतिद्वंद्वी BYD हान कार र तांग एसयूवीको रूपमा, उदाहरणका लागि, दुई मोडेल समान मूल्यहरू छन्, तर हानवाई मोडेल सुपर हाइब्रिड मोडेल भन्दा उच्च बिक्री, र सुपर हाइब्रिड मोडेलको तांग श्रृंखला राम्रो भएको छ। “उपभोक्ताहरूले आउटडोर मनोरञ्जनका अनुसार 200,000 युआन ($2 9 475) वा 300,000 युआन ($442,11) खर्च गरे जुन एसयूभी खरीद गर्न थालेको छ,” कार्यकारी अधिकारीहरुले भने।
एक कार्यक्रम इलेक्ट्रिक कार शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों मा परिमार्जित ईंधन ईन्जिनियरिङ् को आधार मा आधारित छ। जब ब्याट्री अपर्याप्त छ भने, इन्जिनको प्रयोग र ब्याट्रि चार्ज गर्न प्रयोग गर्नुहोस्। यो उल्लेखनीय छ कि एक कार्यक्रम बिजुली कार इन्जिन सीधा ड्राइभमा भाग लिँदैन, त्यहाँ कुनै पनि क्लच वा गियरबक्स र अन्य ईन्टर-संचालित मेकानिकल यन्त्रहरू छैनन्। ली एक र एल 9 आगामी डिलिवरी मोडेलहरू छन्।
बैठकमा, लीले “कार्यक्रमको पछि लाग्ने वृद्धि” मा एक समस्याको जवाफ दिए। उनले भने कि एल 9 को ऊर्जा खपत, मुख्यधारा मिडिया परीक्षण द्वारा थाहा छ कि बिजुली को हानि को मामला मा, एल 9 ईंन्धन को खपत ईन्धन वाहनहरु को 60% को मूल्य रेंज को समान हो। कार्यक्रमको गति ईन्धनका वाहनों को ब्याट्री को उपयोग को बजाय, इलेक्ट्रिक वाहनों को लागि Ctrip वृद्धि को लागी इरादा छ, जो एक अंतर को आवश्यकता हो।
कार्यक्रमको फाईदा बढाउन साबित गर्न, ली एक अन्य कार कम्पनी चांगन ओटोमोबाइल विपरित को लागी लिन चाहन्छ। “चाङ्गान जस्ता परम्परागत कार मूल्यहरू धेरै राम्रो छन्, चाङ्गानको नयाँ ऊर्जा वाहनों ब्रान्ड गाढा नीलो पनि कार्यक्रमको प्रयोग गर्न रोज्यो। Changan प्लग-इन हाइब्रिड कार (PHEVE) प्रविधि, तर तिनीहरू दृढतापूर्वक एक कार्यक्रम कार्यक्रम चयन गर्छन्, किनभने पछि
अर्को हेर्नुहोस्:ली Q2 हानि विस्तारित Q3 गाइड अपेक्षित भन्दा कम
तथापि, जब तपाईं एल9 र हुवावेई, सेरिज एआईटीओ एम 5 र अन्य मोडेलको तुलनामा मोडेलको परिचय लिनु भएको थियो भने प्रतिस्पर्धात्मक लाभ हो, लि कारले विस्तृत प्रतिक्रिया दिन सकेन, तर मोडेल जस्तै समान मूल्य दायरामा L9 धेरै प्रतिस्पर्धी
शुद्ध EV मा रुचि राख्ने बजारको लागि, ली ले भन्यो कि लिथियम कार शुद्ध ईवीजले “धेरै अनन्य रूप” छ, अझै पनि मुख्य परिवारका सदस्यहरू हुनेछन्। लियो ओटोले खुलासा गरेको छ कि यसको पहिलो शुद्ध इलेक्ट्रिक कार 2023 मा देखा पर्नेछ।