प्रतियोगिताको श्रृंखलामा टेक दिग्गजहरू र कार निर्माताहरू, चीनको विद्युतीय कार उद्योगको प्रभुत्व विवाद वार्मिंग

चीनको टेक्नोलोजी विशाल र परम्परागत कार निर्माताहरूसँग प्रतिस्पर्धा बढ्दै गएको छ, स्वच्छ ऊर्जा कार बजार नेताको संसारको सबैभन्दा ठूलो कार बजार बढ्दै गएको छ।

यी संयुक्त उपक्रमहरूले दुई संसारको सबैभन्दा राम्रो संयोजन टेक्नोलोजी कम्पनीहरूको सफ्टवेयर क्षमताको व्यापक प्रयोगको प्रतिनिधित्व गर्न सक्छ, जबकि दिग्गज कार निर्माताहरूले नयाँ मोडेलमा बुद्धिमान मोटर वाहन प्रविधि राख्छन्।

एकै समयमा, चीन सरकारले नयाँ ऊर्जा वाहनोंको व्यापक प्रयोगलाई बलियो बनाइरहेको छ। यस आन्दोलनको भागको रूपमा, बीजिंग प्राधिकरणहरूले स्वचालित रूपमा 2025 मा चीनको निर्मित प्रमुख उद्योगहरूको रूपमा सूचीबद्ध कारहरू चलाउँछन्, जुन चीनलाई उच्च-नवाही अभिनव उत्पादन निर्माण क्षेत्रमा विश्वव्यापी रूपमा परिवर्तन गर्न डिजाइन गरिएको छ।

सरकारले 2025 सम्म घरेलू बिक्रीको 30% हेर्न स्मार्ट स्मार्ट कनेक्टिविटी छ र कर सब्सिडी, लाइसेन्स प्लेट नियम र सुधारिएको र दर्ता फायदाहरु सहित EV क्षेत्रहरु को लागि व्यापक नीति सहयोग प्रदान गरेको छ।

निम्न Pandaily को नियमित रूप देखि निगरानी र अद्यावधिक गर्न को लागि EV उद्योग विकास सूची हो।

Baidu x Geely

यस वर्षको सुरुमा, बिदूले जयले संग एक रणनीतिक साझेदारीको घोषणा गरे, जो इलेक्ट्रिक वाहनों को निर्माण गर्न को लागी उद्देश्य थियो, जसले तुरुन्त उद्योग मा उच्च स्तर को रुचि को नेतृत्व गर्यो।

चीन खोज इन्जिन र कृत्रिम खुफिया कम्पनीहरूपुष्टि भएको छकम्पनीले नयाँ स्थापित बिजुली कार कम्पनीको मुख्य कार्यकारी अधिकारीको लागि मोटरसाइकल बाइबिल साइकलिङ सह-संस्थापक, पूर्व प्रमुख प्राविधिक अधिकारी जिया यिंगलाई नियुक्त गर्यो, कम्पनीले तीन वर्षमा व्यावसायिक सवारी उत्पादन गर्न प्रयास गर्नेछ।

स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन कम्पनीको स्थापनाको भागको रूपमा, बिडूले कार सफ्टवेयर प्रदान गर्नेछ, र जयले यसको ईन्जिनियरिङ् क्षमताहरू प्रदान गर्नेछ, नयाँ यात्री कारहरू ज्याइको आफ्नै कारखाना उत्पादन हुनेछ।

अर्को पीढी कारको आशा छनयाँ ब्रान्डको लागि बेच्नर बेदुले स्वचालित ड्राइभिङ्ग प्लेटफार्म अपोलो, भ्वाईस सहायक प्लेटफार्म डुरओएस र बिडु म्याप सहित इन्टरनेट जडान पूर्वाधारको पूर्ण दायरा एकीकृत गरे।

जयले वोल्वो र मर्सेस-बेंजको आमाबाबु कम्पनी डेमलर को 9। 7% स्वामित्व गर्दछ र चीन मा बेचेको सबै भन्दा ठूलो निजी कार निर्माता हो। यो हांग्जो मा मुख्यालय कम्पनी 2020 मा 1.32 मिलियन देखि अधिक बिक्यो र गत वर्ष 10 मिलियन मील को वैश्विक बिक्री मा मील का पत्थर मनाईयो।

शनिबार, जयले संस्थापक र अध्यक्ष ली शुफूले घोषणा गरे कि कम्पनीले उत्पादनको 9 0% हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनोंलाई हस्तान्तरण गर्नेछ र एक निश्चित रूपमा स्थापित गर्नेछ।नयाँ ऊर्जा मोटर वाहन कारखाना.

Foxconn x Geely

गत महिना, आईफोन विधानसभा फर्म फक्सकनले जयले संग एक संयुक्त उद्यम को स्थापना गरे, र शुरुवात कम्पनी फराडेय संग इलेक्ट्रिक वाहनों को उत्पादन मा वार्ता मा छ।

कम्पनीले शनिबार भने कि यो यस वर्षको अन्त सम्म दुई हल्का बिजुली वाहनों लाई सुरू गर्नेछ, कम्पनी को ओपन हार्डवेयर र सफ्टवेयर प्लेटफार्म को उपयोग गर्दछ।

एक कथनमा, गेलेले भन्यो कि यसले एक सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेको छफराह भविष्यर सूचीबद्ध कम्पनीको अल्पसंख्यक लगानीकर्ता बन्नुभयो।

फक्सकन प्रमुख सहायक होई हाई प्रेसिजन उद्योग अध्यक्ष लिय यानले भने कि ताइवानका इलेक्ट्रनिक्स विशालले पनि एक बिजुली बस सुरु गर्न सक्छ।

2015 मा, Foxconn र Tencent सहयोग, बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहनों को क्षेत्र को खोज को अवसर।

अलिबाबा एक्स SAIC

गत वर्ष नोभेम्बरमा, अलिबाबाले झाई कारको स्थापनाको घोषणा गरे, जो शंघाई मोटर वाहन विशाल SAIC संग एक बिजुली कार कम्पनी हो। नयाँ कम्पनीले 10 अर्ब अमेरिकी डलर (1.52 बिलियन युआन) को प्रारम्भिक वित्तपोषण प्राप्त गरेको छ र एसएआईसी निर्माण उद्योगलाई कृत्रिम खुफिया र ठूलो डेटाको क्षेत्रमा अलिबाबाको टेक्निकल तालिमको साथ प्रयोग गर्नेछ।

पछिल्लो महिना, चीओजीले दुई मोडेलको पहिलो ब्याचलाई रिहायो, एक बिजुली कार हो, अर्को ई-एसयूवी, आईएम (स्मार्ट स्पोर्ट्स एन्क्रिप्शन) ब्रान्ड हो।

यो पूर्ण बिजुली लामो दूरीको कार अप्रिल 2021 मा आदेश दिइनेछ, मानक 93 किलोवाट घन्टा ब्याट्री वा 115 किलोवाट ब्याट्रीको साथ। कम्पनीको लक्ष्य 2022 मा यो एसयूवीमा पेश गरिएको छ।

हुआवेई एक्स चांगन

स्मार्ट फोन निर्माता हुआउवेई र राज्य-स्वामित्वको कार निर्माता चाङ्गन र इलेक्ट्रिक कार ब्याट्री आपूर्तिकर्ता CATL उच्च अन्त विद्युतीय वाहनों को विकास गर्न को लागि, दुई कम्पनीहरु पछिल्लो वर्ष नोभेम्बर मा घोषणा गरे।

चांगान ओटोमोबाइल अध्यक्ष झा हुआंगओङले भने, “यो कदम राज्यको स्वामित्वमा उद्यमहरूलाई चांगन ओटोमोबाइलको समय र प्रयोगकर्ता आवश्यकताहरूको साथ राख्न मद्दत गर्न डिजाइन गरिएको छ।

पहिलो मोडेल यो वर्ष पहिलो पटक पहिलो पटक आशा गरिन्छ, यो थाहा छ कि यो एक मध्यम आकारको पूर्ण बिजुली एसयूवी हुनेछ।

बागलुङ

शुक्रबार, चिनियाँ मिडियाले भने कि स्मार्टफोन निर्माता बाजराकार बनाउन निर्णयग्लोबल स्मार्टफोन उद्योगको विकासको स्थिर अवधिमा।

“शाम पोस्ट” को अनुसार, यो परियोजना एक रणनीतिक निर्णय को रूप मा मानिन्छ, कम्पनी को संस्थापक र मुख्य कार्यकारी अधिकारी लेई जुन नेतृत्व हुन सक्छ।

यस सन्दर्भमा, बागलुङ आइतबार एक बयानमा भने, विद्युतीय कार निर्माणमा अनुसन्धान, अझै सम्म कुनै आधिकारिक परियोजना सुरु भएको छैन।

कम्पनीले विद्युतीय वाहन उद्योगको विकासको बारेमा चिन्ता रहेको छ, र सम्बन्धित उद्योग प्रवृत्तहरूको अध्ययन गर्न जारी राख्छ।

2013 मा संयुक्त राज्य अमेरिका को भ्रमण पछि टेस्ला सीईओ एलोन मस्क को दुई पल्ट, रेथन कार को निर्माण को विचार संग खेलिरहेको छ। उनको पवन पूंजी 2015 मा ईवी स्टार्ट-अप एनआईओ मा लगानी गरेको छ, र XPeng मा 2016 र 201 9 मा लगानी गरेको छ।

अर्को हेर्नुहोस्:चीनले ग्लोबल ओटो बजारको नेतृत्व गर्नेछ

राष्ट्रिय पेटेंट कार्यालय वेबसाइट द्वारा प्रकाशित दस्तावेजहरु अनुसार, बागलुङ 2015 बाट अभिनव टेक्नोलोजीहरूको लागि प्रतिलिपि अधिकार अनुप्रयोगहरूको एक श्रृंखला पेश गरेको छ, जसमा क्रूज नियन्त्रण, नेभिगेसन, सहायक ड्राइभ र कारको लागि अन्य कार्यहरू समेत छन्।