ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮੁੜ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ

ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਈ ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਚਾਨਕ ਵਧ ਗਈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਗੱਦੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.

ਚੀਨ ਦੇ ਪੈਸਿਂਜਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਸੀਪੀਸੀਏ) ਅਨੁਸਾਰ ਮਈ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਪਾਇਨੀਅਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੀਨੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 21,936 ਵਾਹਨ ਭੇਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ 88% ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਰਚ ਵਿਚ 35,478 ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.ਕਹੋਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ

ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਥੋਕ ਵਸਤੂ 33,463 ਸੀ, ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ 25,845 ਤੋਂ 29 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 202% ਵੱਧ ਹੈ.

ਸੀਪੀਸੀਏ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 27% ਦੀ ਕਮੀ ਕੀਤੀ.

ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਊਜ਼ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਈ ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਗਾਹਕ ਆਦੇਸ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ 18,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕਰੀਬ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 9,800 ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਸਿਹਤ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਮਤ ਪਿਛਲੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ 5.3% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ.

ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਂਡੇਲੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ中国银行ਚੀਨੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਜਾਂ ਮਾਡਲ Y ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 1 ਤੋਂ 3 ਹਫਤਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਮਈ ਦੇ ਮੱਧ ਜਾਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਜਾਣਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਮਈ ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬੇਲੋੜੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਟਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਖਬਰਾਂ ਚੀਨੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੁੱਸੇ ਗਾਹਕ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਬਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈੱਸਲਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ. ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ “ਗਲੋਬਲ ਟਾਈਮਜ਼” ਨੇ ਟੈੱਸਲਾ ਨੂੰ “ਹੰਕਾਰੀ” ਲੇਬਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ.

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਆਟੋਮੇਟਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵੈਇਬੋ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. “ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ,” ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.ਰੋਇਟਰਜ਼ਅਤੇ,ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਜਰਨਲਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਿਕ ਚੀਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਟੈੱਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰ ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਆਟੋਮੇਟਰ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਵਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ

2019 ਵਿੱਚ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨਾਲ, ਟੈੱਸਲਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੇਟਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ-ਬਣੇ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੇ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਚੀਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿਚ 120,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ 2020 ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਤਕਰੀਬਨ 30% ਸੀ.

ਸੀਪੀਸੀਏ ਦੇ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਕੁਈ ਡੋਂਗਸ਼ੂ ਨੇ ਇਕ ਨਿਊਜ਼ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਸੀ: “ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.”ਬਲੂਮਬਰਗਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ. ਕੁਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈੱਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਜੂਨ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣਗੀਆਂ.