ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਓ ਨੇ ਮਾਲੀਆ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਓ ਇੰਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ 31 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਮਾਲੀਆ 482% ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵੱਧ ਕੇ 20% ਵਧ ਕੇ 7.982 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ (1.218 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਦਾ 93% ਹਿੱਸਾ ਆਟੋ ਰੈਵੇਨਿਊ 7.406 ਅਰਬ ਯੁਆਨ (1.13 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 450% ਵੱਧ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2020 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਭਿੰਨ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, ਵਿਕਰੀ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਮਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ.

ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਐਨਆਈਓ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਾਭ ਮਾਰਜਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ 21% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ 2020 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ 17% ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵਾਧਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਨਿਓ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਗਾਹਕੀ ਯੋਜਨਾ ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ.  

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ2021 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਓ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 20060 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ES84516, ES68088 ਅਤੇ EC67456, 2020 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ 423% ਦੀ ਵਾਧਾ ਅਤੇ 2020 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ 16% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਓ ਨੇ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਬਣਾਏ ਹਨ: ES8, 6 ਜਾਂ 7 ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਸ ਯੂ ਵੀ; 5 ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਡਲ ES6; ਅਤੇ EC6, ਇੱਕ ਪੰਜ ਸੀਨੀਅਰ ਕੂਪ ਐਸਯੂਵੀ.

ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ 5.3% ਘੱਟ ਕੇ 38.99 ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਏ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਨਆਈਓ ਨੇ ਸਬਸਿਡਰੀ 3.305% ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ 850 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕੀਤੇ

ਸੀਈਓ ਵਿਲੀਅਮ ਲੀ ਬਿਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਓ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹੇਗੀ, ਪਰ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ “ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.” ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 21,000 ਤੋਂ 22,000 ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 103% ਤੋਂ 113% ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ 5% -10% ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ 1.3 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੈ.

ਕਈ ਹੋਰ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਨਿਓ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰੋਗਲੋਬਲ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ,   ਇਸ ਸਾਲ ਹੇਫੇਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਚਿੱਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਦਾ 2022 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ.

ਇੱਕ ਕਮਾਈ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਵਿੱਚ, ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2022 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੇਡਾਨ ਈ.ਟੀ.7 ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਨਿਓ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਟੀਵਨ ਵੇਈ ਫੈਂਜ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ.

ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ, ਨਿਓ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਹੇਫੇਈ ਸਿਟੀ, ਅਨਹਈ ਸੂਬੇ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਇਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 50 ਅਰਬ ਯੁਆਨ (7.7 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੱਤਾ. ਪਾਰਕ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ 40,000 ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਲੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 100 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.

ਨਿਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 11.3 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਨੀਓਪਾਰਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ 500 ਅਰਬ ਯੁਆਨ (77.26 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜੇਐਕ ਹੈਫੇਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਹੀਨੇ, ਐਨਓ  ਇੱਕ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ  ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੇ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀ ਸਿਨੋਪੇਕ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਵੈਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਮੇਕਰ ਨੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਨਾਰਵੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਓਸਲੋ ਵਿੱਚ 6 ਮਈ ਨੂੰ ਹੋਈ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.