ਸੈੱਟ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕਲਪ ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ

ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਬਾਇਡੂ ਅਤੇ ਜਿਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੰਕਲਪ ਰੋਬੋਟ-ਰੋਬੋ -01.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਹੁਣ “ਫਿਊਲ ਟਰੱਕ 1.0 ਯੁੱਗ” ਤੋਂ “ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ 2.0 ਯੁੱਗ” ਤੱਕ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਅੱਜ “ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ 3.0 ਯੁੱਗ” ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.

“ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ 3.0 ਦਾ ਯੁਗ ਰੋਬੋਕਾਰਸ ਦਾ ਯੁਗ ਹੈ,” ਅਤਿ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜ਼ਿਆ ਯਿੰਗਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ. “ਇਸ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਏਆਈ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਬੋਕਾਰਸ ਨੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਏ.ਆਈ. ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਸਵੈ-ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੋਬੋਕਾਰਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਮਾਰਟ ਯਾਤਰਾ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿੱਟ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੰਗ.”

ਰੋਬੋਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੈਸਟ ਜੀਨ ਯੁਆਨ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਰੋਬੋਟ ਦਿਵਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਉਦਘਾਟਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਤੇ, ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਡਿਜੀਟਲ ਮਨੁੱਖੀ ਮਾਲਕ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿ ਸ਼ੀ ਜਿਆਜੀਆ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੋਬੋਟ 01 ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਰੋਬੋ-01 ਦੀ 3 ਡੀ ਬੇਰੇਸਡ ਅਤਿ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਟ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟਾਂ ਤਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਮਰਸਿਵ ਆਡੀਓ-ਵਿਜੁਅਲ ਅਨੁਭਵ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੌਤਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਆਪਸੀ ਅਨੁਭਵ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਬੋ-01 ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਏਆਈ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਸਮਰੱਥਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ ਫੋਲਟੇਬਲ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਪੂਛ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟ੍ਰੋਲ, ਫੋਲਟੇਬਲ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਲਿਫਟ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਜ਼ੀਰੋ ਗਰੇਵਿਟੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਪਹਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਕੋਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸੰਸਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਰੋਬੋਟ ਫਰੰਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੰਟਰੈਕਟਿਵ ਏਆਈ ਪਿਕਸਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਨਤਾ ਦਰ ਏਆਈ ਵੌਇਸ ਇੰਟਰੈਕਿਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਮਨੁੱਖੀ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਸੰਚਾਰ ਲਿੰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ, ਪੰਜ ਐਮਐਮ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ, 12 ਅਲਟਰੌਸੌਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ 12 ਕੈਮਰੇ ਸਮੇਤ ਐਨਵੀਡੀਆ ਦੇ “ਡਬਲ” ਔਰੀਨ ਐਕਸ ਚਿੱਪ ਅਤੇ 31 ਬਾਹਰੀ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਤ SOA ਕਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਫਿਊਜ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਇਸਦੇ ਦੋਹਰਾ-ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਲਈ ਆਟੋਪਿਲੌਟ “ਅਸਲ ਰਿਡੰਡਸੀ” ਹੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਹੱਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ SIMUCar (ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ) ‘ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਤਿ ਦੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਇਕ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਸਟੈਕ ਅਪੋਲੋ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਅਤਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੀਅਰ-ਟੂ-ਪੀਅਰ ਐਡਵਾਂਸਡ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਹਾਈ ਸਪੀਡ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ.

ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿੱਟ ਅਡਵਾਂਸਡ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਫਲਾਈਨ ਵੌਇਸ ਸਹਾਇਕ, ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦਾ ਜਵਾਬ, 3 ਡੀ ਮਨੁੱਖੀ-ਕੰਪਿਊਟਰ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸੀਨ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ.

ਅਤਿ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Snapdragon ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-8295 ਚਿੱਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਗੇਮ ਮਨੋਰੰਜਨ, ਔਨਲਾਈਨ ਆਫਿਸ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅੰਤ ਅਤਿ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਵੱਡੇ-ਸਕ੍ਰੀਨ 3D ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:Baidu ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕਾਰ ਸਟਾਰ-ਅਪਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਿਆਰ ਹਨ

ਆਗਾਮੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 90% ਦੀ ਰੋਬੋ-01 ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਗਵਾਂਗੂ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.