Pendiri Li Auto menyerukan terminologi bahasa terpadu untuk mengemudi otonom di Cina

Dalam rilis WeChat, Senin, Li Xiang, pendiri Li Auto, mengatakan dalam sekejap, “Disarankan untuk menyatukan standar Cina untuk mengemudi otonom ke dalam kategori berikut: L2 = mengemudi dengan bantu; L3 = mengemudi dengan bantuan otomatis; L4 = mengemudi dengan otomatis; L5 = tanpa pengemudi tanpa karakter Cina tambahan untuk menghindari kesalahpahaman pengguna.”

Baru-baru ini, beberapa netizen merilis video yang menunjukkan pengemudi dan co-pilot berbaring saat menggunakan sistem bantuan mengemudi jalan L2 di jalan raya di mobil One yang ideal. Menanggapi postingan tersebut, Li Automobile mengatakan di akun resmi Weibo bahwa mereka dengan tegas menentang penggunaan fitur tersebut secara tidak tepat.

Pada 14 Agustus, akun resmi Meiyi merilis obituari WeChat untuk pendirinya bahwa Lin Wenqin meninggal dunia setelah mengalami kecelakaan mobil pada 12 Agustus setelah mengendarai mobil Nio ES8 dengan fitur autopilot diaktifkan (NOP Pilot State). Kejadian ini telah menyebabkan diskusi panas tentang fungsi bantuan mengemudi kendaraan di Internet.

Lihat juga:Pengemudi Nio ES8 Meninggal Saat Mengemudi Menggunakan Pilot NOP