รถยนต์ Xiaomi จะใช้แบตเตอรี่จาก Catl และ BYD

แบตเตอรี่พลังงานเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของ Xiaomi Automobile บริษัท ได้สรุปซัพพลายเออร์สองรายของ CATL และแบตเตอรี่ FinDreams ของ BYD36krรายงานเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม บริษัท แบตเตอรี่ทั้งสองนี้ครองกำลังการผลิตแบตเตอรี่สองอันดับแรกในประเทศจีน

Xiaomi จะส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ก่อนหน้านี้ 36 ฮีเลียมรายงานว่า Xiaomi Automobile จะให้การกำหนดค่าระดับสูงและต่ำสุดสำหรับรุ่นแรก โดยเฉพาะรุ่นที่หลากหลายจะบรรจุแรงดัน 400V แพลตฟอร์มรุ่นไฮเอนด์จะมีแรงดัน 800V แพลตฟอร์ม ตามลําดับรุ่นต่ำสุดจะติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต BYD ในขณะที่รุ่นไฮเอนด์จะติดตั้งแบตเตอรี่ Kirin ล่าสุดของ CATL

แบตเตอรี่ใบมีดเป็นผลิตภัณฑ์หลักของ BYD และเป็นเพราะแบตเตอรี่ใบมีดที่ บริษัท เพิ่งเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของเทสลา ในขณะเดียวกัน Kirin Battery เป็น CTP รุ่นที่สาม Cell To Pack ที่ CATL เปิดตัวในเดือนมิถุนายนปีนี้การใช้ปริมาณแบตเตอรี่ Kirinสูงกว่า 72% เพิ่มความหนาแน่นพลังงานของก้อนแบตเตอรี่แบบไตรภาคเป็น 255Wh / kg รองรับแบตเตอรี่ 1,000 กม

เมื่อแบตเตอรี่ Kirin เปิดตัวครั้งแรกมันทำให้เกิดการอภิปรายในอุตสาหกรรมLee Automobile CEO Li Xiangเป็นคนแรกที่ประกาศใน Weibo ว่า บริษัท จะใช้แบตเตอรี่ Kirin ในรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในปีหน้า หลังจากนั้น Avatr และ Hozon Auto ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Changan และ CATL ก็ได้ประกาศเป็นลูกค้ารายแรกของ Kirin Battery เช่นกัน

อย่างไรก็ตามตามแหล่งอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ Kirin ที่ใช้โดย Xiaomi Automobile นั้นแตกต่างกันเล็กน้อย แบตเตอรี่อาจมีอัตราการชาร์จที่กำหนดเองและการจัดการความร้อนและอาจเรียกว่า Golden Kirin ภายใน CATL

ดูเพิ่มเติมที่:BYD แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตโหลดเกิน Catl

นอกเหนือจากการระบุซัพพลายเออร์แบตเตอรี่พลังงานแล้วส่วนประกอบหลักอีกอย่างของ Xiaomi Automobile ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการคำนวณการขับขี่อัจฉริยะยังระบุพันธมิตรด้วย ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับเรื่องนี้มันยังได้รับการกำหนดค่าตามรุ่นสูงและต่ำ รถยนต์ Xiaomi จะใช้ชิป NVIDIA Orin ในรุ่นไฮเอนด์ในขณะที่ตัวควบคุมโดเมนจะได้รับจาก Desay SV อย่างไรก็ตามรุ่นต่ำสุดจะใช้ผลิตภัณฑ์ตัวควบคุมโดเมนของกลุ่มคอนติเนนตัล

วันนี้โครงการ Xiaomi Automobile ก่อตั้งขึ้นมาเกือบสองปีแล้ว Xiaomi CEO Lei Jun พูดคุยเกี่ยวกับความคืบหน้าของธุรกิจการขับขี่อัตโนมัติของ บริษัท ในคำพูดของเขาในตอนเย็นของวันที่ 11 สิงหาคม เขากล่าวว่ามีทีมวิจัยและพัฒนามากกว่า 500 คนและคาดว่าจะมีพนักงาน 600 คนภายในสิ้นปีนี้ Xiaomi จะลงทุน 3.3 พันล้านหยวน 486.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในระยะแรกของการขับขี่อัตโนมัติสำหรับการวิจัยและพัฒนา