ในบริบทของการขาดแคลนชิปทั่วโลกผู้นำรถยนต์ไฟฟ้าของจีน XPeng และ NIO ประกาศว่าข้อมูลการส่งมอบในเดือนพฤษภาคมมีความหลากหลาย

เนื่องจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกการจัดส่งของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน NIO ลดลงในเดือนพฤษภาคมในขณะที่ยอดขายของคู่แข่ง Xpeng ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในอัตราที่แข็งแกร่งเนื่องจาก บริษัท สามารถหลีกเลี่ยงวิกฤตชิปที่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของ บริษัท

ทั้งสอง บริษัท ประกาศผลการส่งมอบเดือนพฤษภาคมในวันอังคาร NIO ส่งมอบรถยนต์ 6,711 คันในเดือนที่แล้วเพิ่มขึ้น 95.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี อย่างไรก็ตามตัวเลขนี้ลดลง 5% จาก 7,102 ในเดือนเมษายน XPeng กล่าวว่ามีการส่งมอบรถยนต์ทั้งหมด 5686 คันในเดือนพฤษภาคมเพิ่มขึ้น 483% เมื่อเทียบเป็นรายปีและเพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบเป็นรายไตรมาส ซึ่งเร็วกว่าการเติบโตปีต่อปีที่ 285% และการเติบโตปีต่อเดือนที่ 0.9% ในเดือนเมษายน

การส่งมอบของ Xpeng ในเดือนพฤษภาคมรวมถึงซีดานสปอร์ตซีดาน 3797 P7 และ 1889 G3 SUV ณ วันที่ 31 พฤษภาคมการส่งมอบรวมของผู้ผลิตรถยนต์ในปีนี้สูงถึง 24,173 คันเพิ่มขึ้น 427% เมื่อเทียบเป็นรายปี

XPeng กล่าวว่าการส่งมอบทั้งหมดในไตรมาสที่สองคาดว่าจะลดลงระหว่าง 15,500 ถึง 16,000

ตามคำแถลงที่ออกโดย NIO การส่งมอบยานพาหนะเมื่อเดือนที่แล้วได้รับผลกระทบในทางลบเป็นเวลาหลายวันเนื่องจากความผันผวนของอุปทานเซมิคอนดักเตอร์และการปรับเปลี่ยนด้านลอจิสติกส์บางอย่าง อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์มีความมั่นใจว่าจะเร่งการส่งมอบในเดือนมิถุนายนเพื่อชดเชยความล่าช้าในเดือนพฤษภาคมและยืนยันเป้าหมายการส่งมอบ 21,000 ถึง 22,000 คันในไตรมาสที่สองของปี 2564

ณ วันที่ 31 พฤษภาคมการส่งมอบสะสมของสามรุ่นของ NIO คือ ES8 ES6 และ EC6 ถึง 109,514

ดูเพิ่มเติม:คะแนน Nio Xpeng บันทึกการส่งมอบในไตรมาสแรก

ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ เซมิคอนดักเตอร์เป็นส่วนประกอบขนาดเล็ก แต่สำคัญของรถยนต์สำหรับการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงระบบ Infotainment พวงมาลัยเพาเวอร์ การควบคุมความเร็วคงที่และเบรก

วิกฤตอุปทานเริ่มขึ้นเมื่อต้นปีที่แล้วเมื่อการระบาดของโรคปอดบวมใหม่ทำให้เกิดการหยุดชะงักของการผลิตรถยนต์และการขนส่งทั่วโลก หลังจากการระงับการผลิตยานยนต์ซัพพลายเออร์ชิปได้เปลี่ยนผลิตภัณฑ์ของพวกเขาไปยังอุตสาหกรรมอื่น ๆ เช่นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคเนื่องจากแนวโน้มที่บ้านทำให้ความต้องการสมาร์ทโฟนและแล็ปท็อปเพิ่มขึ้น

แต่ในช่วงที่หยุดทำงานความกระตือรือร้นของผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ยังคงเผาไหม้และอุตสาหกรรมยานยนต์ฟื้นตัวเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ อย่างไรก็ตามหลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกเปิดตัวอีกครั้งซัพพลายเออร์ชิปยังคงถ่ายโอนทรัพยากรจากอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อพยายามตอบสนองความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์

บริษัท วิจัย IHS Markit คาดการณ์ว่าจะมีการผลิตรถยนต์น้อยกว่า 672,000 คันในไตรมาสแรกของปี 2021 เนื่องจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ ซึ่งรวมถึง 250,000 คันในประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกซีเอ็นบีซีรายงาน

หุ้นของ XPeng ที่จดทะเบียนในนิวยอร์กเพิ่มขึ้น 7.69% ในวันอังคารเป็น 34.6 ดอลลาร์ต่อหุ้น หุ้นของ NIO ปรับตัวสูงขึ้น 9.63% ในวันอังคารมาอยู่ที่ 42.34 ดอลลาร์ ขณะที่ Jeff Chung นักวิเคราะห์ของ Citigroup ปรับเพิ่มหุ้นจากเป็นกลางเป็นการซื้อ ในรายงานของเขาต่อลูกค้าเขากล่าวว่าการเติบโตของยอดขายของ บริษัท น่าจะเร่งตัวขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

NIO และ XPeng ถูกมองว่าเป็นคู่แข่งสำคัญในภาคใหม่และหนาแน่นของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนแม้ว่าจะมีการส่งมอบน้อยกว่ามาก ในทางตรงกันข้ามตามที่สมาคมผู้โดยสารรถยนต์จีนระบุว่าเทสลาขายรถยนต์ที่ผลิตในจีน 25,845 คันในเดือนเมษายน

เนื่องในโอกาสการเปิดเผยข้อมูลของทั้งสอง บริษัท ในเดือนพฤษภาคมคุณภาพของผลิตภัณฑ์และการบริการลูกค้าของเทสลาในประเทศจีนได้รับการวิพากษ์วิจารณ์มากขึ้นเรื่อย ๆ ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุรถยนต์ Tesla ข่าวในสื่อสังคมในประเทศจีนผ่านบ้า ปีนี้เมษายนในเซี่ยงไฮ้ออโต้โชว์ลูกค้าโกรธคนหนึ่งปีนขึ้นไปบนด้านบนของรถ Tesla Tesla เรียกว่าการประท้วงเบรกล้มเหลวทำให้บริษัทประชาสัมพันธ์ที่ร้ายแรงที่สุดของหนึ่งในพายุ

เมื่อปีที่แล้วจีนส่งมอบรถยนต์พลังงานใหม่ 1.17 ล้านคันรวมถึงยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง บริษัท วิจัย Canalys คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจะสูงถึง 1.9 ล้านคันในปี 2564 เพิ่มขึ้น 51% เมื่อเทียบเป็นรายปีและการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดรถยนต์โดยรวมของจีนจะสูงถึง 9%