चरम ROBO-01 उत्पादन संस्करण एक्सपोज़र

5 सितंबर को, बीजिंग में एक सड़क पर प्रच्छन्न एक परीक्षण वाहन पर्यवेक्षकों द्वारा दर्ज किया गया था। आकार और हेडलाइट्स के विवरण से, यह निर्धारित किया जा सकता है कि यह ROBO-01 का एक बड़े पैमाने पर उत्पादन संस्करण है, पहला मॉडल जो स्थानीय मोटर वाहन मीडिया JiDU का उत्पादन करेगा।चेदोंग क्रीक5 सितंबर को रिपोर्ट की गई।

पिछले साल, Baidu और Geely ने Jidu नामक एक संयुक्त उद्यम स्थापित किया। इस गर्मी में, इसके पहले मॉडल ROBO-01 का अवधारणा संस्करण बेहद जारी किया गया था, जिसमें विशेष डिजाइन जैसे कि दोहरे दरवाजे और लिडार को उठाने की क्षमता है।

इससे पहले, जिदु ने कहा था कि ROBO-01 अवधारणा कार में इसके अंतिम उत्पादन संस्करण के साथ 90% समानता है। कानूनी, नियामक, लागत और तकनीकी बाधाओं के कारण, अवधारणा कारों के लिए कुछ उन्नत डिजाइनों को छोड़ दिया जाएगा।

यह हाल ही में उजागर वीडियो से देखा जा सकता है कि एक परीक्षण कार और एक अवधारणा कार के बीच सबसे बड़ा अंतर बी-पिलर की वापसी है। ROBO-01 अवधारणा संस्करण में, सामने का दरवाजा तितली विंग डिजाइन को गोद लेता है और पीछे का दरवाजा गाड़ी डिजाइन को गोद लेता है। सामने और पीछे के दरवाजों के उद्घाटन और समापन कोण अपेक्षाकृत बड़े हैं, और वाहन बी-पिलर के बिना एक डिजाइन को अपनाता है, जिससे पूरा यात्री केबिन एक जैसा दिखता है, जो यात्रियों के लिए कार में प्रवेश करने और छोड़ने के लिए सुविधाजनक है।

परीक्षण वाहन पर, बी-पिलर वापस आ गया। जैसे कि क्या पिछला दरवाजा पीछे की ओर खुलता है, इस समय वीडियो से इसकी पुष्टि नहीं की जा सकती है। इसके अलावा, वाहन के किनारे पर फ्रंट असिस्टेड ड्राइविंग कैमरा भी टेस्ला के समान लेआउट का उपयोग करता है, जो ड्रैग गुणांक को बेहतर ढंग से कम कर सकता है और बेहतर साइड व्यू प्रदान कर सकता है।

अवधारणा कार और परीक्षण कार के बीच एक और बड़ा अंतर यह है कि उत्तरार्द्ध भौतिक रियरव्यू मिरर से लैस है, क्योंकि वर्तमान कानून और नियम भौतिक रियरव्यू मिरर के बिना वाहनों की बिक्री की अनुमति नहीं देते हैं।

कॉन्सेप्ट कार पर लिफ्ट करने योग्य लिडार भी गायब हो गया। पहले ROBO-01 कॉन्सेप्ट कार में, दो लिडार फ्रंट कवर के दोनों किनारों पर स्थित थे, जो एक उठाने योग्य डिजाइन का उपयोग करते थे। नेटिज़न्स द्वारा लिए गए वास्तविक वीडियो से देखते हुए, हालांकि परीक्षण कार का फ्रंट कवर काले कपड़े से ढंका है, समग्र सतह बिना किसी प्रोट्रूशियंस के अपेक्षाकृत सपाट है।

इंटीरियर के संदर्भ में, सबसे अधिक संभावना परिवर्तन वापस लेने योग्य स्टीयरिंग व्हील है, जो वर्तमान कानूनों और नियमों के कारण भी है।

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Jidu के ROBO-01 को Baidu Apollo के उच्च-स्तरीय स्वायत्त ड्राइविंग की क्षमताओं और सुरक्षा प्रणाली का पूरा सेट विरासत में मिला है, और बड़े पैमाने पर उत्पादन और उपभोक्ताओं के लिए पुन: एकीकृत, विकसित और सत्यापित किया गया है। वाहन वितरण के साथ, उपयोगकर्ता ओटीए उन्नयन के लिए किसी भी प्रतीक्षा के बिना उच्च-स्तरीय ड्राइविंग सहायता सुविधाओं का तुरंत अनुभव कर सकते हैं।