গুয়াংঝো অটোমোবাইল গ্রুপ নতুন ব্যাটারি প্রযুক্তি মুক্তি
মঙ্গলবার গুয়াংঝো অটোমোবাইল গ্রুপ উন্মোচনএর পরবর্তী প্রজন্মের সুপার লিথিয়াম লোহা ব্যাটারিমাইক্রোপ্রস্রস্টাইন প্রযুক্তি উপর ভিত্তি করে।Cailian প্রকাশনা হাউসবিষয়টি নিয়ে চিন্তিত ব্যক্তিদের কাছ থেকে জানা যায় যে আগামী বছরের শুরুতে প্রযুক্তির সর্বশেষ গুয়াংঝো অটোমোবাইল এআইএন মডেলের উপর চালানো হবে।
বাজারে উত্পাদিত লিথিয়াম লোহা ফসফেট কোরের তুলনায়, অতি-শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারি 13.5% দ্বারা কোর ভর শক্তি ঘনত্ব বৃদ্ধি করে, বাল্ক শক্তি ঘনত্ব 20% বৃদ্ধি করে, এবং -20 ° C এর নিম্ন তাপমাত্রা ক্ষমতা প্রায় 10% বৃদ্ধি করে। সুপার পাওয়ার লিথিয়াম লোহা ব্যাটারি 2C বা তার বেশি চার্জ করা যাবে, এবং শক্তি ব্যাটারি জীবন 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার অতিক্রম করতে পারে।
সুপার-শক্তি লিথিয়াম লোহা ব্যাটারি প্রযুক্তি ধীর চার্জিং গতি, কম ব্যাটারি ক্ষমতা এবং মাল্টি-চ্যানেল সমান্তরাল প্রযুক্তি, ক্যাথোড সম্ভাব্য শক্তি বাফার প্রযুক্তি এবং OCV ত্রিমাত্রিক স্থানিক প্রতিক্রিয়া পৃষ্ঠ পুনর্গঠন প্রযুক্তি মাধ্যমে LiFePO4 ব্যাটারি দরিদ্র কর্মক্ষমতা সমস্যা solves।
গুয়াংঝো অটোমোবাইল প্রকারের সবচেয়ে সাধারণ “ADIGO স্মার্ট ড্রাইভ ইন্টারকানেক্ট ইকোসিস্টেম” এছাড়াও বিবর্তিত হয়েছে। প্রধান আপগ্রেড “ADIGO স্পেস ইন্টেলিজেন্ট ককপিট” এবং “ADIGO পাইলট স্মার্ট ড্রাইভিং” হয়। এডিজিও স্পেস গোয়েন্দা ককপিট আপগ্রেড করা হয়েছে, বক্তৃতা স্বীকৃতি, শব্দ, পরিবেশগত সামগ্রী এবং আড়াআড়ি সমাধান সহ।
ADiGo PILOT বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সম্পর্কে, নতুন মডেল 39 স্মার্ট সেন্সর পর্যন্ত বহন করবে এবং তিনটি দ্বিতীয় প্রজন্মের লিডার, 5 জি যোগাযোগ হার্ডওয়্যার, 6 8 মেগাপিক্সেল উচ্চ-স্পষ্টতা ক্যামেরা, উচ্চ স্পষ্টতা পজিশনিং ইউনিট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত করবে, যা 200 মিটারের পরিসীমাকে পর্যবেক্ষণ করতে পারে।
গুয়াংঝো অটোমোবাইল একটি নতুন হাইড্রোজেন শক্তি ধারণা গাড়ী SPACE এবং একটি নতুন বিদ্যুতায়িত পভার্ট্রেন আর্কিটেকচার চালু করেছে। স্থান MPV জন্য ডিজাইন করা হয়, কিন্তু খুব চটকদার ফ্যালকন উইং দরজা সঙ্গে।
এছাড়াও দেখুন:গুয়াংঝো অটোমোবাইল এওন গুয়াংঝোতে প্রথম বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণ করেছে
গুয়াংঝো অটোমোবাইল একটি নতুন হাইড্রোজেন শক্তি শক্তি ব্যবস্থা মুক্তি, যা একটি 1.5L হাইড্রোজেন ইঞ্জিন, একটি দুই গতি দ্বৈত মোটর, এবং একটি প্লাগ ইন শক্তি ব্যাটারি গঠিত। গুয়াংঝো অটোমোবাইল দ্বারা প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, এই ইঞ্জিনের হাইড্রোজেন খরচ 0.84 কেজি/100 কিলোমিটারেরও কম বা সমান এবং এটি সফলভাবে 1২00 ঘণ্টার বেশি সময় ধরে চালায়।
