Nais kumpirmahin ng Lee Automobile CEO Li ang mga bagong modelo ng SUV na L8 at X03
Noong ika-15 ng Agosto, nais ng CEO ng Lee Automobile na si Li na ibunyag ang hinaharap na modelo ng tagagawa ng electric car.
Nag-post si Li sa social media ng TsinoItinuturing na ang autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho ay panuntunan (programming) + pag-aaral (AI), at ang pangunahing gawain nito ay upang matiyak ang kaligtasan ng may-ari. Ang mga tagagawa ng de-koryenteng sasakyan ay dapat mabawasan ang rate ng aksidente sa pamamagitan ng patuloy na pag-optimize ng mga patakaran, habang pinapabuti ang karanasan sa pagmamaneho ng mga may-ari ng kotse sa iba’t ibang mga sitwasyon sa pamamagitan ng pag-aaral ng mga magagandang halimbawa.
Sa komento sa ilalim ng post ni Li, sinabi ng ilang netizens na hinihintay nila ang Li Auto L8 na matagal nang pinag-uusapan. Bilang tugon, sumagot si Li, “Kung naghihintay ka para sa L8, huwag bumili ng Lee sa yugtong ito.” Nang tanungin ang tungkol sa oras ng pamilihan ng LiL8, sinabi ng CEO na ang paghahatid ng L9 at pag-akyat ng kapasidad ay dapat na makumpleto muna.
Idinagdag ni Li: “Napakahirap na dagdagan ang kapasidad ng produksyon nang sabay para sa dalawang bagong modelo na maaaring maghatid ng 10,000 mga yunit sa unang buong buwan. Hindi ko maintindihan kung paano ito gagawin.” Ito ay maaaring mangahulugan na ang lahat ay handa na para sa L8, ngunit hindi pa ito pinakawalan, dahil lamang sa mga limitasyon ng kapasidad ng produksyon.
Ang ilang mga tao ay nagtanong din tungkol sa X03, na binanggit na nais nilang makita ang isang mas malaking limang upuan, ang mga tao ay maaaring umupo sa gitna ng back row, na katulad ng Audi Q7. Bilang tugon, sumagot si Lee, “Ito ay mas malaki kaysa sa Audi Q7, at maaari kang sumangguni sa pinakabagong likurang puwang ng limang upuan na bersyon ng Bentayga L,” at idinagdag: “Kahit na ito ay maaaring hindi kasiya-siya, ang X03 ay lalampas sa Cullinan, at ang likurang puwang at ginhawa ay hindi magiging problema.”
Ayon sa mga larawan ng tumagas na Li L8, kahit na ang kotse na ito ay tumutugma pa rin sa isang medium-sized na SUV, mas mababa ang posisyon nito kaysa sa L9, o sa halip, maaari itong isaalang-alang na isang pag-upgrade ng Li One. Ang haba ng kotse ay 5030 mm, ang wheelbase ay 3,000 mm, ang presyo ay 300,000 hanggang 400,000 yuan (46,000 hanggang 61,000 US dollars), at ito ay benchmark ng GLE.
Para sa modelo ng X03, noong Hulyo ng nakaraang taon, ang Anhui Zhongding Seals Co, Ltd ay naglabas ng isang anunsyo na nagsasabing nakuha nito ang liham na pagtatalaga ng proyekto ng X03. Inilahad ng anunsyo na ang subsidiary ng supplier nito na TFH ay nakatuon sa pag-unlad at paggawa ng mga produkto ng pagpupulong ng sistema ng pamamahala ng thermal ng baterya, na nangangahulugang ang X03 ay pa rin isang bagong modelo ng enerhiya para sa karagdagan, o ang pangalawang modelo para sa X platform ng karagdagan.
