Harver Great Wall Motor menghentikan penjualan kendaraan bahan bakar pada tahun 2030

Pada 22 Agustus, produsen mobil Cina Great Wall Motor mengumumkan pada konferensi strategi energi baru yang diadakan di Beijing bahwa sub-mereknyaHarvard berhenti menjual kendaraan bahan bakar pada tahun 2030Merek ini juga mengungkapkan bahwa kendaraan energi baru akan mencapai 80% dari penjualannya pada tahun 2025.

Untuk mengembangkan dan memperdalam sektor energi baru dengan lebih baik, Great Wall Motor mengatakan akan mendirikan Harvard New Energy Company di masa depan. Pada 2021, perusahaan menginvestasikan hampir 10 miliar yuan (1,46 miliar dolar AS) dalam penelitian dan pengembangan, dan pada 2025, jumlah kumulatif diperkirakan akan mencapai 100 miliar yuan. Pada saat yang sama, dengan mengandalkan teknologi “L.E.M.O.N DHT” yang dikembangkan sendiri, perusahaan bertekad untuk mempercepat transformasi elektrifikasi di sekitar energi hibrida, listrik murni, dan hidrogen.

Selain itu, Haval H6 DHT generasi ketiga resmi dirilis dengan harga 149.800 ribu. Selain itu, Harvard H6 DHT-PHEV generasi ketiga secara serentak membuka pra-penjualan dengan harga 168.800 ribu-176.800 ribu.

Dari segi penampilan, Harvard H6 DHT generasi ketiga tidak jauh berbeda dengan model versi bahan bakar yang saat ini dijual. Panjang, lebar, dan tinggi mobil baru masing-masing adalah 4653mm, 1886mm, dan 1730mm, dan jarak roda 2738mm. Dilengkapi dengan layar kontrol tengah 10,25 inci, dapat menghubungkan instrumen LCD 12,3 inci dan HUD.

Kedua model baru ini memiliki perbedaan terbesar dalam hal tenaga dengan versi bahan bakar. Harvard H6 DHT baru akan dilengkapi dengan sistem hybrid mesin 1.5T dan motor listrik, di mana mesin memiliki daya maksimum 110 kW dan motor listrik 130 kW. Konsumsi bahan bakar komprehensif resmi untuk 100 kilometer hanya 4,9 liter.

Lihat juga:Great Wall Motor akan membangun basis modul chip generasi ketiga

Namun, data mengenai kekuatan baru Harvard H6 DHT-PHEV belum dirilis secara resmi, perusahaan hanya mengatakan akan menawarkan dua versi baterai listrik murni yang tahan lama-55km dan 110km.

“Pada akhir tahun ini, kami berharap Hybrid dapat menyumbang 40% dari penjualan model utama Harvard H6,” kata CEO Harvard, Xiaorui Li.