GAC AION mengatakan proyek kendaraan dengan Huawei berlanjut
23 Agustus,CaixinMenurut laporan itu, seseorang yang dekat dengan Huawei mengungkapkan bahwa proyek kerja sama antara Huawei dan GAC AION telah ditangguhkan, dan kedua belah pihak sekarang hanya melibatkan pasokan dan pengadaan suku cadang. Juru bicara AION menanggapiCleansing NewsDia berkata, “Ini tidak benar, proyek kerja sama kami dengan Huawei berjalan seperti biasa.”
Pada Juli tahun lalu, GAC mengumumkan bahwa mereka telah menyetujui anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki AION dan Huawei untuk mengimplementasikan proyek otomotif, yang menghasilkan model AH8. Ini juga berarti bahwa Aiang menjadi perusahaan mobil ketiga yang mengkonfirmasi penggunaan skema Huawei Inside setelah BAIC dan Changan.
Berdasarkan perjanjian kerjasama strategis yang ditandatangani AION dan Huawei, kedua belah pihak akan bersama-sama mengembangkan platform digital mobil pintar generasi baru berdasarkan platform sasis GEP 3.0 GAC dan CCA Huawei (Computing and Communication Architecture) dan dilengkapi dengan solusi mobil pintar Huawei All Stack.
Model AH8 adalah SUV listrik murni cerdas menengah dan besar pertama yang dikembangkan bersama oleh kedua belah pihak, dengan fungsi mengemudi otomatis L4 Class. Proyek ini memiliki total investasi 788 juta yuan (114,73 juta dolar AS) dan dijadwalkan akan diproduksi massal pada akhir 2023. Sumber pendanaan proyek telah dikoordinasikan oleh AION.
Meskipun AION membantah rumor penangguhan kerja sama dengan Huawei, konflik antara kedua belah pihak tampaknya dapat dilacak. Pada pertengahan Agustus, Xiao Yong, wakil manajer umum Ai’an, mengeluh di sebuah forum konferensi. “Huawei adalah pemasok yang terkenal. Produk-produknya relatif mahal dan tidak terkendali. Ketika kami ingin bekerja sama dengan Huawei, kami menemukan bahwa pada dasarnya tidak ada daya tawar.”
Xiao mengatakan bahwa GAC AION dan GAC Group akan melakukan penelitian independen tentang teknologi baterai dan membangun pabrik baterai mereka sendiri. Menurut rencana, AION akan melakukan 30% penelitian dan pengembangan independen di masa depan, dan 70% lainnya dari pengadaan pasar dan sewa koperasi.
Lihat juga:GAC AION membangun pembangkit listrik pertama di Guangzhou
Ada tiga cara Huawei bekerja sama dengan perusahaan otomotif. Perusahaan ini sering memberikan pasokan kepada mitra mereka, sambil memberikan sistem operasi internal Huawei dan memberikan akses ke solusi Smart Choice.
Model Huawei Inside terutama menyediakan solusi mengemudi otomatis untuk perusahaan otomotif, yang dapat dibagi menjadi konsol, operasi, catu daya, dan beberapa sistem lainnya.
Seres saat ini menjadi satu-satunya perusahaan otomotif yang bekerja sama dengan Huawei menggunakan model Smart Selection. Produk ini didefinisikan oleh Huawei, menggunakan komponen Huawei, dan dijual melalui saluran Huawei. Kedua belah pihak meluncurkan AITO M5 danAITO M7Masing-masing pada akhir 2021 dan pada Juli tahun ini. Namun, Seres juga dikritik sebagai pengecoran Huawei.
