Industry

XPeng ဟာ တရုတ်မှာ သက်တမ်းအရှည်ဆုံး အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှု စိန်ခေါ်မှု အတွက် သတ်မှတ်လိုက်တဲ့ Peuger ကားသစ်

Apr 06, 2021, 12:23pm2021/04/06 20:14:58 Kelsey Cheng

တရုတ်ဟာ လျှပ်စစ်ကားတာတွေကို XPeng<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> Motors ရဲ့ အင်အားပြင်း နည်းပညာအားသာချက်တွေနဲ့ အဆင့်မြှင့်တင်နေပြီး ကုမဏီဟာ လျှပ်စစ်ကား (EV) နယ်ပယ်မှာ ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်တဲ့ အနေအထားနဲ့ ရပ်တည်နေပါတယ်။ လက်ရှိ ကုမ္ပဏီဟာ အနာဂတ်ကို ရွေ့လျားမှုအဖြစ် ပုံဖော်ဖို့ အရှိန်အဟုန်မြှင့်လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။

သူ့ရဲ့ P7 Sport Smart Sedans နဲ့ G3 Smart Complex SUV တွေဟာ တရုတ်နည်းပညာတတ်ကျွမ်းတဲ့ လူလတ်တန်းစားတွေကြားမှာ လူကြိုက်များခဲ့ပါတယ်။ ကုမၸဏီဘက္က သက္ေသျပလျှပ်စစ်ကား ၁၃၀၀၀ ကျော်၂၀၂၁ ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်မှာ ၄၈၇ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်ခဲ့ပါတယ်။ မတ်လမှာ XPeng<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ရဲ့ ပေးပို့မှုပမာဏဟာ အစီးရေ ၅၁၀၂ စီးအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၃၈၄ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်ခဲ့ကာ ၁၃၀ ရာခိုင်နှုန်းထက် ပိုမိုများပြားခဲ့တယ်လို့ သိရပါတယ်။

ၿပီးခဲ့သည့္ သီတင္းပတ္ကုန္က ရွစ္ရက္ၾကာ ကုမၸဏီAuto Drive Challengeကီလိုမီတာ ၃၆၀၀ ကျော်ရှိတဲ့ တရုတ်ပြည်နယ်ခြောက်ခုကိုဖြတ်ကျော်ခဲ့ပါတယ်။

ဒီအျမန္လမ္းမႀကီးဟာ ခရီးရွည္ခရီးရွည္ႀကီးအျဖစ္ သတ္မွတ္ခံထားရတဲ့ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို အလိုအေလ်ာက္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ဖို႔ စိန္ေခၚမႈေတြ လုပ္ေဆာင္ေနၿပီး သူ႔ရဲ႕ လမ္းျပေမာင္းမႈ (NGP) ကို ရည္ညႊန္းၿပီး Ultimate Test ကို တြန္းပို႔ေနပါတယ္။

Xpeng<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ၏ NGP သည္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား၏ လမ္းေၾကာင္းမ်ားကို အေျခခံထား၍ သတ္မွတ္လမ္းေၾကာင္းအတိုင္း ေမာင္းႏွင္ျခင္း မရွိပါက A-Point မွ B သို႔ ဦးတည္ေမာင္းႏွင္ျခင္း ျဖစ္ၿပီး Tesla ၏ Navigate Autopilot (Noa A) ကို တိုက္႐ိုက္စိန္ေခၚသူ ျဖစ္သည္။

P7 XPILOT 3.0 Advanced Driving Assist Systems နဲ့ NGP feature စနစ်တို့ ပါဝင်ပြီး ကင်မရာ ၁၄ လုံး၊ ရေဒါငါးလုံး၊ အာထရာဆောင်း sensor ၁၂ ခု၊ HD map location နဲ့ NVIDXaviavier processor နဲ့ basiBooster Braking System တို့ ပါဝင်ပါ တယ်။

XPeng<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> P7 ယာဉ်တန်းဟာ မတ်လ ၁၉ ရက်နေ့က ကွမ်ကျိုးကနေ ဘေဂျင်းကို ရောက်ရှိခဲ့ပြီး မတ်လ ၂၆ ရက်နေ့မှာတော့ NGP ထိန်းချုပ်မှုအောက်မှာရှိတဲ့ ကီလိုမီတာ ၂၉၃၀ အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ခဲ့ပါတယ်။ အထူးရွေးချယ်စရာ လမ်းကြောင်းဟာ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ အရှုပ်ထွေးဆုံး လမ်းတချို့နဲ့ မောင်းနှင်မှု မြင်ကွင်းတွေကို လွှမ်းခြုံပြီး NGP ရဲ့ တုံ့ပြန်မှုနဲ့ ထိရောက်မှုကို အပြည့်အဝစစ်ဆေးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

Pandaily ဟာ P7ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပြီး ရှန်စီပြည်နယ်ကနေ ထွက်ခွာမှာဖြစ်ပြီး Jeanan ဟာ Langxiang ပြည်နယ်ကို ရောက်ရှိခဲ့ပါတယ်။

၂၁၇ ကီလိုမီတာခရီးကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ေခ်ာေခ်ာေမြ႕ေမြ႕ ထြက္ႏိုင္ရန္ အျမန္လမ္း ခ်ဥ္းကပ္လမ္းျဖစ္သည္။ ဒါ့အျပင္ အလိုအေလ်ာက္ ေဘးကင္းစြာ လက္ဆင့္ကမ္းႏိုင္မည့္အျပင္ အျခားယာဥ္မ်ားထက္လည္း လမ္းေၾကာေက်ာ္တက္ႏိုင္မည္ျဖစ္သည္။

ကားထုတ္လုပ္သူ အက်ဥ္းခ်ဳပ္၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ Xpeng<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ၏ NGP အဂၤါရပ္ႏွင့္အတူ လူသားဒရိုင္ဘာမ်ား၏ ၾကားဝင္စြက္ဖက္မႈမွာ ပ်မ္းမွ်အႀကိမ္ေရ ၀.၇၁ ကီလိုမီတာႏႈန္းအထိ နည္းပါးေၾကာင္း သိရသည္။ ဆိုလိုချင်တာက ယာဉ်မောင်းကို အတင်းဝင်ခိုင်းပြီး ရှေ့က ကားတစ်စီးကို ပျမ်းမျှ ကီလိုမီတာ ၁၄၀ မောင်းနှင်နိုင်မယ့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် မော်ဒယ်ပါ။ ဒီစံခ်ိန္ကို လူစီးယာဥ္အျဖစ္ ထုတ္လုပ္ၿပီး အေဝးထိန္း အလိုအေလ်ာက္ ေမာင္းႏွင္တဲ့ တံ တားအသစ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ထားပါ တယ္။

ဒါ့အျပင္ ေအာင္ျမင္တဲ့ ၉၄.၄ ရာခိုင္ႏႈန္း ေအာင္ျမင္တဲ့ အျမန္လမ္းမႀကီးရဲ႕ ခ်ဥ္းကပ္လမ္းဟာ ေက်ာ္တက္ေအာင္ျမင္တဲ့ ႏႈန္းနဲ႔ ၉၂ ရာခိုင္ႏႈန္း ေအာင္ျမင္တဲ့ အေ၀းေျပး လမ္းျဖစ္ပါတယ္။ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဟာ ပျမ်းမျှ အောင်မြင်နှုန်းအားဖြင့် ၉၄.၉၅ ရာခိုင်နှုန်း အထိ ရှိပါတယ်။

အခုတော့ NGP က P7 XPILOT 3.0 ကို Senior Driver Assist စနစ်နဲ့ဖွင့်ထားပါတယ်။ (Source: XPeng<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder />)

သည်ကုမ္မဏီက ဇန်နဝါရီလကုန်ပိုင်းကစပြီး NGP ကို စတင်မိတ်ဆက်ကြေညာခဲ့ပြီး ဘီတာကယ်ရီအသုံးပြုသူ စုစုပေါင်းဟာ မိုင်နှုန်းထက် ၁.၇ ကီလိုမီတာပိုများခဲ့တယ်လို့ သိရပါတယ်။

‘ဒီခရီးစဉ်ဟာ စိန်ခေါ်မှု အပြည့်အဝရှိတဲ့ NGP ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် ကြံ့ခိုင်စိတ်ချရမှုကို ပြသတဲ့ ရလဒ်တစ်ခုသာ ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်အတွင်း မောင်းနှင်အားအကောင်းဆုံး Automatic Vehicle feature အဖြစ်သာမက မောင်းနှင်ရမှုအတွက်ပါ အလွယ်ကူဆုံး Automatic driving feature ဖြစ်ပါတယ်”လို့ XPeng<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ရဲ့ ဥက္ကဋ္ဌနဲ့ စီအီးအို ဟိုပင်းက ဘေဂျင်းမှာ ပြုလုပ်တဲ့ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲမှာ ပြောကြားခဲ့ပါ တယ်။

Topics: မြင်ကွင်းXpeng ဟာ တရုတ်မှာ အရှည်ဆုံး Auto Challenge ကို စတင်

မစ္စတာဟိုဆက်က “ကျွန်တော်တို့ဟာ ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ Hardware နဲ့ Software တွေကို ပံ့ပိုးပေးပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ မဟာဗျူဟာနဲ့ တီထွင်ဖန်တီးမှု စွမ်းရည်တွေကို ကောင်းကောင်းမွန်မွန် အကောင်အထည်ဖော်နိုင်အောင် ဒီရည်မှန်းချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်တာပါ”လို့ ပြောပါတယ်။

XPeng<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> က Guangzhou မှာ တည်ဆောက်နေတဲ့ ဒုတိယမြောက် Full Inclusive စက်ရုံကို ၂၀၂၄ ခုနှစ်ကနေ ရှစ်မော်ဒယ်အထိ ပိုင်ဆိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။ တရုတ်လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်သူတွေကလည်း နောက်ဆုံးထွက်ရှိထားတဲ့ NGP ဗားရှင်းကို ယခုနှစ်ဒုတိယသုံးလပတ်မှာ လေကြောင်းကတစ်ဆင့် အဆင့်မြှင့်တင်ဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။

Subscribe now to get unlimited access.