Yu Chengdong: Huawei သည် ယူနစ် ၃၀၀, ၀၀၀ ရောင်းအား ရည်မှန်းချက် ကိုအကျိုးသက်ရောက် နိုင်သည်
ပြီးခဲ့သည့် တနင်္ဂနွေနေ့ ညနေ ၂ း ၃၀ တွင် Huawei Smart Car Solutions Division ၏အမှုဆောင် ဒါရိုက် တာ၊ စားသုံးသူ စီးပွားရေး အုပ်စု ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Yu Chengdong ၊Huawei ရဲ့ Shenzhen ရုံးချုပ် မှာ မီဒီယာ တွေနဲ့ အင်တာဗျူး.
Yu Chengdong က “Huawei နှင့် SERES အကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနက်ရှိုင်း တယ်။ SERES သည် AITO M5 ၏ သုတေသန၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှု အတွက်တာ ၀ န်ရှိသည်။ Huawei က ကား မလုပ္ ပါဘူး။ Huawei ၏အခန်းကဏ္ product သည် ကုန်ပစ္စည်း မော်ဒယ် လ်၊ ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်အမှတ်တံဆိပ် စျေးကွက် ရှာဖွေ ရေးတွင် ကူညီ ရန်ဖြစ်သည်။ “
သူက “Huawei သည် ကျွန်ုပ် တို့နှင့် နက်ရှိုင်းစွာ အလုပ်လုပ် သောကား ကုမ္ပဏီ များအား အမြတ်အစွန်း နှင့် အောင်မြင်သော စီးပွားရေး အမှတ်တံဆိပ် များ ဖြစ်လာ စေ ရန်ကူညီ သည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
Huawei က ဘာကြောင့် ကားတွေ ရောင်း တာ လဲ။
Huawei က ဘာကြောင့် စတိုး ဆိုင်မှာ ကားတွေ ရောင်း တာလဲ လို့ မေး တဲ့အခါ Yu Chengdong က အကြောင်းရင်း သုံးခု ကိုဖော်ပြ ခဲ့တယ်။
တစ္ဖက္ မွာ Huawei ကို အေမရိကန္က ဒဏ္ခတ္ ပိတ္ဆို႔ ခဲ့ၿပီးေနာက္ 5G Chips မ်ား မရွိ ျခင္းက သူ႕ရဲ႕ စြမ္းေဆာင္ရည္ ျမင့္ စမတ္ဖုန္း မ်ား တင္ပို႔ မႈကို အႀကီးအက်ယ္ ထိခိုက္ ေစပါတယ္။ မော်တော်ယာဉ် များ ရောင်းချ ခြင်းသည် Huawei အား ၎င်း၏ လက်လီ အရောင်းဆိုင် များကို ကယ်တင် ရန်နှင့် လက်လီ ရောင်းချ သူများအတွက် ငွ ေရှာ ရန်ကူညီ နိုင်သည်။
အခြားတစ်ဖက် တွင်, လက်လီ စနစ်က စျေးဝယ် စင်တာ များနှင့် အွန်လိုင်း စတိုး အပေါ် ဗဟိုပြု ကွန်ယက် ကိုဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ ကား သစ် ကုမ္ပဏီ တစ်ခုသည် လက်လီ ရောင်းဝယ် မှုစနစ် ကိုတည်ဆောက် လိုပါက ငှားရမ်းခ နှင့် အလုပ်သမား ကုန်ကျစရိတ် သည်အလွန် စျေးကြီး လိမ့်မည်။ Huawei ၏ ရင့်ကျက်သော လက်လီ စနစ်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှု ကွန်ယက် ကြောင့် ကား ကုမ္ပဏီများသည် ငွေ များစွာ စုဆောင်း နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အကြီးစား မော်တော်ယာဉ် အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းအား ကိုမောင်းနှင် ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်း တစ်ခုလုံး အတွက် နှစ် ဦး နှစ်ဖက် အကျိုးရှိ စေမည်။
နောက်ဆုံးအနေဖြင့် ကား ကုမ္ပဏီ များ၏ အောင် မြ င်မှုသည် Huawei ၏ စမတ် ခရီးသွား ဂေဟ ဗေဒ ကိုလျင်မြန်စွာ ကြီးထွား စေပြီး အခြား အဆုံး ထုတ်ကုန်များ၏ အသုံးပြုသူ အတွေ့အကြုံ ကိုမြှင့်တင် ပေးလိမ့်မည်။ “ဥပမာ HarmonyOS smart console က စမတ်ဖုန်း တွေ၊ ကား တွေနဲ့ ချိတ်ဆက် လို့ရတယ်၊ ဒါက Huawei ecosystem ရဲ့ ကြီးမားတဲ့ အားသာချက် ပဲ”
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:၂၀၂ ခုနှစ်တွင် ဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၉၉ ဘီလီယံ ရရှိ မည်ဟု Huawei မျှော်လင့်1
2022 300,000 ယူနစ် ရောင်းအား ပစ်မှတ်
ယခုနှစ် နှောင်းပိုင်းတွင် ဖြန့်ချိ မည့် Aito M5 နှင့် အလယ်အလတ်နှင့် အကြီးစား SUV ကား များနှင့်အတူ Yu Chengdong က “ဒီ နှစ်ကုန် မှာ ကားတွေ ရောင်း ဖို့ စတိုးဆိုင် ၁၀၀၀ ကို ဖြန့်ချိ ဖို့ စီစဉ် ထားတယ်။ စတိုးဆိုင် တစ်ခုစီသည် တစ်လလျှင် ယူနစ် ၃၀ ရောင်း နိုင်ပြီး လစဉ် ရောင်းအား ၃၀၀၀၀ အထိရောက် ရှိနိုင်သည်။ ယခုနှစ်တွင် Huawei သည် ယူနစ် ၃၀၀, ၀၀၀ ၏ ရောင်းအား ရည်မှန်းချက်ကို စိန်ခေါ် လိမ့်မည်။ သို့မှသာ သမဝါယမ ကား ကုမ္ပဏီ များ၏ နှစ်စဉ် ရောင်းအား သည်ယွမ် ဘီလီယံ ၁၀၀ အထိရောက် ရှိလိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရည်မှန်း ချက်မှာ ရေရှည် မိတ်ဖက် များကို တရုတ်နိုင်ငံ၏ အမြတ်အစွန်း အများဆုံး ကား ကုမ္ပဏီ ဖြစ်စေ ရန်ဖြစ်သည်။ “
ထို့အပြင် Yu Chengdong က Huawei ၏အမှတ် တံဆိပ် စျေးကွက်ရှာဖွေရေး စွမ်းရည်၊ လက်လီ ရောင်းချ မှု လမ်းကြောင်း များနှင့် ထုတ်ကုန် ယှဉ်ပြိုင်မှု သည်နှစ် စဉ် ရောင်းအား ရည်မှန်းချက် ၃၀၀, ၀၀၀ ကိုရောက်ရှိ ရန်ကူညီ နိုင်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် ကုန်ပစ္စည်း အသစ် များသည် စျေးကွက် ထဲ သို့ရောက် နေပြီ ဖြစ်သောကြောင့် ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက် တွင် ကြီးမားသော အန္တရာယ် များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း တစ်ခုလုံး၏ ပြတ်လပ် မှု များအပြင် Huawei ၏ ရည်မှန်းချက် ၃၀၀, ၀၀၀ နှင့် ရင်ဆိုင် နေရသော စိန်ခေါ် မှုများစွာ ရှိနေ သေးသည်။
