बिडेनले चीनको साथ प्रतिस्पर्धा बढाउन अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार उद्योगको लागि कल गर्दछ

मङ्गलबार, जब अमेरिकाको राष्ट्रपति जो बिडेन लुकाउने वकिलले बिजुली बस निर्माण संयन्त्रको भ्रमण गरे र संयुक्त राज्य अमेरिका “लामो समयसम्म चीन पछि टाढा” विकास र कार्यान्वयनमा स्थायी यातायात कार्यान्वयन गरे।

दक्षिण क्यारोलिनामा एक कारखानामा अनलाइन घटनाको अनलाइन घटनामा टिप्पणी गरिएको थियो जुन प्रोटरारा द्वारा संचालित भएको थियो जुन एक अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता हो जसले स्थायी सार्वजनिक यातायात उत्पादन गर्न सक्छ।

बिडेनले आफ्नो महत्वाकांक्षा पनि व्यक्त गरे, आशा गरे कि संयुक्त राज्य अमेरिका बिजुली बस र यात्री कार उत्पादन को एक वैश्विक नेता बन जाएगा, जो वैश्विक वार्मिंग संग उनको सरकार संग छ, महामारी पछि घरेलू रोजगार को विकास को बढावा दिन को लक्ष्य संग संगत छ।

हालैका वर्षहरूमा, चीनको प्रमुख प्रविधि कम्पनीहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्ने क्रममा एक भीड बजारमा प्रवेश गर्न प्रतिस्पर्धा गर्दै चीनको ग्रीन एनर्जी मोटर वाहन उद्योगले ठूलो वृद्धि देखाएको छ।

यद्यपि संयुक्त राज्य अमेरिका सबैभन्दा मूल्यवान, अन्तर्राष्ट्रिय मान्यता प्राप्त इलेक्ट्रिक कार कम्पनी टेस्ला मुख्यालय स्थान हो, तर चीन इलेक्ट्रिक वाहनों कुल उत्पादनको अनुमान 2023 सम्म, चीनको कुल विद्युतीय उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका भन्दा तीन पटक भन्दा बढी हुनेछ।एक.

चीनमा बढ्दै गएको ईवी उद्योगका नेताहरूको एक लामो स्ट्रिङ, BYD, Geely, NIO, SAIC, BEVI, Xpeng र लिथियम वाहनों, जो विशाल घरेलू उपभोक्ता आधार र केन्द्रीय सरकार को व्यापक समर्थन देखि लाभान्वित छन्।

अर्को हेर्नुहोस्:बफेटले BYD लाई समर्थन गर्दछ कि चार ब्लेड ब्याट्रीको साथ बिजुली कार

यसको अतिरिक्त, प्रमुख चीनी प्रविधि विशाल को लहर सहितBaiduरबागलुङयस वर्ष यसको आफ्नै हरी ऊर्जा वाहनों को विकास को लागि योजना को घोषणा गरेको छ। यस हप्ताको शंघाई ओटो शो,Huaweiएक नयाँ विकसित हाइब्रिड एसयूवीको उद्घाटन पछि पागल अचानक सामेल भयो। यी उच्च प्रोफाइलले तीव्र विद्युतीय वाहन बजारमा प्रवेश गर्न, चीनको उकालो इलेक्ट्रिक कार उद्योगलाई अझ बढ्दो अनुमान र लगानीको कारणले गर्दा।

एकै समयमा, बिडेन सरकारले 2.3 ट्रिलियन डलरको ठूलो पूर्वाधार योजना प्रस्ताव गरेको छ, जसबाट मध्ये 174 बिलियन अमेरिकी डलर बिजुली वाहनों र चार्जिङ स्टेशनहरू विकास र निर्माणमा प्रतिस्पर्धात्मक लाभ बढाउन प्रयोग गरिन्छ।

बिल द्वारा प्रस्तावित विशिष्ट नीति मा, एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य छ, 2030 सम्म संयुक्त राज्य भर मा 500,000 सार्वजनिक चार्ज स्टेशनहरु को स्थापना। र यो स्टार्क विपरीत यो 2020 मा चीनको चार्ज गर्ने स्टेशनहरूको कुल संख्या 807,000 पुगेको छएक.

राष्ट्रपति बिडेनले पनि भने कि ईन्धन कारको कारको नयाँ बिजुलीको कारमा उपभोक्ताहरूलाई प्रोत्साहन दिन आवश्यक छकेवल 2%कारको कुल खरिदको अनुपातको लागि लेखा। रायटरले अनुसन्धान फर्म क्यानलिसको डेटा उद्धृत गरे कि 2020 मा चिनियाँ कार निर्माताहरूले लगभग 1.3 मिलियन यात्री कारहरू बेचेका थिए, जबकि अमेरिकी कार निर्माताहरूले मात्र 328,000 इकाइहरू बेचे।

जलवायु परिवर्तनमा बिडेन सरकारको मुख्य उद्देश्यहरू मध्ये एक हो, जुन जनवरीको राष्ट्रपतिको अन्त्यको पूर्व राष्ट्रपति ट्रम्पको प्रमुख विचलन छ।

ग्लोबल वार्मिंग प्रायः चीन र संयुक्त राज्यबीचको सहयोगको सबैभन्दा आशाजनक च्यानलहरू मध्ये एक हो, किनकि बीजिंग र वाशिंगटनका शीर्ष अधिकारीहरूले उनीहरूको समन्वयलाई जोड दिएका छन्। अवधिको अवधिमाभर्खरै वार्ताशाङ्घाईमा, संयुक्त राज्य अमेरिकाका जलवायु सम्बन्धी दूतावास जॉन केरी र चिनियाँ सहकर्मीहरूले यो चुनौतीको सामना गर्न एकसाथ काम गर्न सहमत भए।

चीन र संयुक्त राज्यको साथ पर्यावरण संरक्षण नीतिको लागि कल उच्च र उच्च रहेको छ, दुई बिजुली वाहनोंको क्षेत्रमा प्रतिस्पर्धा बढ्न सक्छ।