Xpeng ਵਹਹਾਨ ਵਿੱਚ 100,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

The new factory in Wuhan will be built in collaboration with the local government, Xpeng said. (Source: Xpeng)

ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਗ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵਹਹਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ 100,000 ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਹੋਵੇਗਾ.

ਗੁਆਂਗਜ਼ੂਆ ਆਧਾਰਤ ਆਟੋਮੇਟਰ ਵੁਹਾਨ, ਹੁਬੇਈ ਸੂਬੇ ਵਿਚ 733,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੀਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ.

Xpeng ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ “ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.” ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਫੈਕਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਡੇਢ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.  

“ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਚੀਨ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸੜਕ ਨਕਸ਼ਾ ਹੈ.” Xpengg ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਓਪੇਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਵਹਹਾਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ.”

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਵਹਹਾਨ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਵੰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੇਗੀ. ਵੂਹਾਨ ਮੇਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਛੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.  

ਜ਼ਹੋਕਿੰਗ, ਗੁਆਂਗਡੌਂਗ ਵਿਚ 150,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ XPengg ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਗਵਾਂਜਾਹ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਪੂਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 2024 ਤੱਕ 7-8 ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨਅੱਪ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਸ ਦੇ ਦੋ EV ਮਾਡਲ-P7 ਸਪੋਰਟਸ ਸਮਾਰਟ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ G3 ਸਮਾਰਟ ਕੰਪੈਕਟ ਐਸਯੂਵੀ, ਚੀਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:XPengg ਨੂੰ ਗੁਆਂਗਡੌਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਲੋਬਲ ਚਿੱਪ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ, ਸਮੁੱਚੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮੀ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ, ਕੰਪਨੀ  ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ2021 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ,   13,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ, 487% ਦੀ ਵਾਧਾ. ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ 5102 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 384% ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ 130% ਵੱਧ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਿਰੋਧੀ ਨਿਓ ਨੇ ਮਾਰਚ 2021 ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੋਏ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 20060 ਵਾਹਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 423% ਵੱਧ ਹੈ. ਇਕੱਲੇ ਮਾਰਚ ਵਿਚ, ਨਿਓ ਨੇ 7,257 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 373% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ. ਚੀਨ ਦੇ ਪੈਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਸੀਪੀਸੀਏ) ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਰਵਰੀ 2021 ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿਚ ਕੁੱਲ 18,318 ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 470% ਵੱਧ ਹੈ.

ਦੋ ਹਫਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਗ ਨੇ ਅੱਠ ਦਿਨ ਦਾ  ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਚੈਲੇਂਜ  ਚੀਨ ਦੇ ਛੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ, 3600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਇਲਟ ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਪਾਇਲਟ.

Xpeng ਦੇ NGP ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਏ ਤੋਂ ਬੀ ਤੱਕ ਗੈਰ-ਸਹਾਇਕ ਹਾਈਵੇਅ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਨੈਗੇਟ ਆਟੋ (ਨੋਏ) ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, P7 ਦੇ xPilot3.0 ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਅਪਡੇਟ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਅਲੀਬਾਬਾ ਅਤੇ ਜ਼ੀਓਮੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੰਪਨੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.