ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਦੁਹਰਾਇਆ

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੂਨ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਨਾਲ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਕਦ ਸਬਸਿਡੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀਆਂ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਚੀਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ (ਸੀਏਏਐਮ) ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਮਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਜੂਨ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਤਪਾਦਨ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 28.2% ਵੱਧ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 23.8% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ.ਕੈਮ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ.

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 130% ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਪਲੱਗਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸੈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਰਜਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ’ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਈ ਵਿਚ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ 1.86 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 12.6% ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਾਧਾ 57.6% ਹੈ. ਚੀਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮਈ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 105.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਇਸ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਜੂਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਾਇਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਾਰ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਸੂਲੀ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ. ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਕਦ ਸਬਸਿਡੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ.

ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ,ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਟੈਕਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਰਾਜ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ (ਵੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ‘ਤੇ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 300,000 ਯੁਆਨ ($44635.56) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ 10% ਤੋਂ 5% ਤੱਕ 2 ਲੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਇੰਜਣ ਹਨ. ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ 1 ਜੂਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ.

ਇਹ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ. ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਚੀਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਬਨਿਟ ਹੈ. 33 ਉਪਾਅ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

4 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸਿਨਹੁਆ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਨੇ 7.1 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਸੁਸਤ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਕਸਰ ਖਪਤ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਕਦ ਛੋਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬੀਜਿੰਗ ਮਿਊਂਸਪਲ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜੂਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 10,000 ਯੂਏਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਬਸਿਡੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ. ਸਬਸਿਡੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ.

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 30 ਜੂਨ, 2023 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਦੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਸਥਾਨਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ 20,000 ਯੂਏਨ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ, ਜੂਨ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਥਿਕ ਪੁਨਰ-ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ.

ਨੈਸ਼ਨਲ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਕਾਰੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਹੈ. ਜੂਨ ਤੋਂ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ 50.2 ਤੱਕ ਬਰਾਮਦ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ 50 ਅੰਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਰਲੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਮਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕਰੇਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਓਮੀਕੋਰਨ ਦੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਹਿੰਸਾ ਦੇ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ.

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਕਵਰੀਚੀਨ ਪੈਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਥਾ.

ਜੂਨ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਪੈਸਿੈਂਡਰ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਇਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ, ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪਲੱਗਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਬਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ.

ਸੀਪੀਸੀਏ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 16 ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਨੇ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 3 ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 11 ਦੀ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦਾ 85% ਹੈ.%

ਜੂਨ ਵਿਚ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਦੀ ਵਿਕਰੀ 133,762 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈੱਸਲਾ ਚੀਨ ਦੇ 78,906 ਵਾਹਨ ਸਨ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ, ਐਨਟਾ, ਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਐਨਆਈਓ, ਲੀਪਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ ਐਮ ਮੋਟਰ ਨੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ.

ਨੈਟਾ ਅਤੇ ਲੀਪਸੋਟਰ ਸਮੇਤ ਦੂਜੇ ਟਾਇਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸੀ.ਪੀ.ਸੀ.ਏ. ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਕੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਜੂਨ ਵਿਚ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਥੋਕ ਮਾਤਰਾ 141.4% ਵਧ ਗਈ

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸੀਪੀਸੀਏ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਜੂਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਬੰਦ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਸੰਬੰਧੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਜਾਣਗੀਆਂ.