Li Auto Pure EV อาจใช้แบตเตอรี่ Kirin ของ Catl
ในบ่ายวันพฤหัสบดี CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ Kirin รุ่นที่สามโดยใช้เทคโนโลยี CTP Li Xiang ผู้ก่อตั้งประธานและซีอีโอของ Lee Automobile ได้ส่งต่อข้อความที่เกี่ยวข้องและแสดงความคิดเห็นเจอกันปีหน้าแนะนำว่าปีหน้า Li รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จะใช้แบตเตอรี่กิเลน CATL ยังส่งต่อความคิดเห็นของ Li และเพิ่ม กิเลนมีอุดมคติ ต่อไปว่าความร่วมมือระหว่างทั้งสองบริษัท
Kirin Battery เป็นชุดแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมโซลูชัน CTP3.0 CATL ใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปบรรจุภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูงของ CTP เพื่อปรับปรุงการใช้ปริมาณบรรจุภัณฑ์ผ่านการออกแบบโครงสร้างแบบบูรณาการสูง จาก CTP รุ่นแรกไปจนถึงแบตเตอรี่ Kirin รุ่นที่สามล่าสุดการใช้ปริมาณแพ็คเพิ่มขึ้นจาก 55% เป็น 72% ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ Ternary Kirin สามารถเข้าถึง 255Wh / kg และความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสามารถเข้าถึง 160Wh / kg แบตเตอรี่สามารถรับรู้ระยะทาง 1,000 กิโลเมตรของยานพาหนะได้อย่างง่ายดายและจะวางจำหน่ายในปี 2566
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Lee Automobile ได้เปิดตัว SUV เรือธงใหม่ Lee L9 แต่หลังจากเซิร์ฟเวอร์ของ บริษัท ล่มการจองสมาชิกจะเปิดในคืนนั้น อย่างไรก็ตามในวันพฤหัสบดีที่หลี่เซียงกล่าวในการถ่ายทอดสดว่า ระดับไดรเวอร์ต่ำและสถานะต่ำ ทำให้เกิดความกังวลอย่างกว้างขวางและการอภิปรายบนอินเทอร์เน็ต
ดูเพิ่มเติมที่:Li Auto L9 เปิดตัวในราคา $ 68,657
ในเรื่องนี้หลี่ตอบใน Weiboประโยคที่ฉันแพร่กระจายบนอินเทอร์เน็ตยังไม่สมบูรณ์ สิ่งที่ฉันอยากจะพูดก็คือในคำจำกัดความของผลิตภัณฑ์ของรถยนต์ขนาดใหญ่หลายคันจุดประสงค์หลักคือการดูแล เจ้านาย ในแถวหลังและผู้ขับขี่มีความสำคัญน้อยที่สุดดังนั้นความเข้ากันได้และประสบการณ์ของผู้ขับขี่จึงสามารถเสียสละได้ ผลิตภัณฑ์ของเราไม่ได้กำหนดไว้เช่นนี้ เราคิดว่าผู้ขับขี่มีความสำคัญและไม่ควรถูกรบกวน พวกเขาควรมีโอกาสระบายอากาศและนวด หากฉันไม่ถูกต้องในระหว่างการถ่ายทอดสดโปรดยกโทษให้ฉัน
ในเวลาเดียวกัน Li Auto กล่าวว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้บล็อกเกอร์วิดีโอบางคนตีความคำพูดของ Li Xiang ในการสัมภาษณ์วิดีโอผ่านการแก้ไขที่เป็นอันตรายและทำให้ภาพลักษณ์เชิงลบของ Li Xiang และ บริษัท Lee Auto กล่าวว่าหากจำเป็นจะมีการดำเนินการทางกฎหมายเพื่อยุติการหมิ่นประมาทที่ไม่มีมูลความจริง
