Xpeng เริ่มการแข่งขัน Autopilot Challenge ที่ยาวที่สุดในประเทศจีน

Xpeng Motors ซึ่งเป็น บริษัท เริ่มต้นรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้เปิดตัวความท้าทายในการขับขี่อัตโนมัติหนึ่งสัปดาห์ซึ่งจะครอบคลุมหกจังหวัดในประเทศจีนด้วยการเดินทางมากกว่า 3,600 กิโลเมตรซึ่งเป็นการทดสอบขั้นสุดท้ายของความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติ

ทีมประกอบด้วยยานพาหนะ P7 สี่คันพร้อมกับนักบินนำทางของ Xpeng หรือ NGP ซึ่งเป็นโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติที่พัฒนาขึ้นภายในสแต็คเต็มรูปแบบ ทีมในวันที่ 19 มีนาคม Xpeng สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกวางโจวและจะเริ่มในวันศุกร์มาถึงปักกิ่ง หากเสร็จสิ้น บริษัท กล่าวว่าการทดสอบจะเป็นการเดินทางด้วยตนเองที่ยาวที่สุดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีน

ภาพถ่ายและวิดีโอที่เผยแพร่โดย Xpeng แสดงให้เห็นว่าในวันที่สองของการสำรวจทางวิทยาศาสตร์กองเรือที่นำโดย P7 สีแดงได้ล่องเรืออย่างราบรื่นบนถนนทางหลวงใกล้กับ Quanzhou ซึ่งเป็นพื้นที่มหานครที่ใหญ่ที่สุดในฝูเจี้ยนการสำรวจทางวิทยาศาสตร์จะครอบคลุมทั้งหมด 10 เมือง

Xpeng P7 Advanced Edition มาพร้อมกับ XPILOT 3.0 Advanced Drivers Assistance System ADAS ซึ่งรองรับการทำงานของ NGP ซึ่งมีสื่อและสมาชิกบุคคลที่สาม Pandaily ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการแข่งขัน Challenge และจะออกเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ในวันศุกร์นี้

บริษัทกล่าวในการแถลงข่าวว่า ถนนที่มีความยาวรวม 3,675 กิโลเมตรครอบคลุมถนนที่มีความยาว 3,145 กิโลเมตร ซึ่งจะทำการทดสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับหน้าที่และความน่าเชื่อถือที่สำคัญของ NGP รวมถึงการเข้าถึงทางลาดบนทางหลวง การเปลี่ยนทางหลวงและเลน การแซงและการ จำกัด ความเร็ว

Xpeng กล่าวเพิ่มเติมว่า ความถี่ของการแทรกแซงของคนขับและอัตราความสำเร็จของการทำงานดังกล่าวจะเป็นตัวกำหนดว่าการท้าทายนั้นประสบความสำเร็จหรือไม่

บริษัท กล่าวใน Twitter ว่าจนถึงขณะนี้รถยนต์เหล่านี้เดินทางโดยเฉลี่ยเกือบ 280 กิโลเมตรต่อวัน การแทรกแซงของมนุษย์ต่อ 100 กิโลเมตรคือ 0.85 อัตราความสำเร็จของการแซงคือ 86.05% และอัตราความสำเร็จของการเข้าถึงทางลาดบนทางหลวงคือ 85%

ในจดหมายถึงพนักงานของ บริษัท เขา Xiaopeng ผู้ก่อตั้งและประธาน บริษัท กล่าวว่าเขาหวังที่จะท้าทายทีมของเขาผ่านการเดินทางครั้งนี้

มีงานที่ยากขึ้นและสมาชิกของทีมสามารถให้ความร่วมมือและปรับปรุงได้เร็วขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นนักบินอัตโนมัติในอุตสาหกรรมที่หนึ่งครั้งเช่น การเดินทาง เขากล่าวว่า

เขากล่าวว่าเส้นทางจากกวางโจวไปยังปักกิ่งจะครอบคลุมพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและสภาพถนนจะตรงกับสถานการณ์ที่ลูกค้า Xpeng เผชิญอยู่ทุกวันเสริมว่า ความสำเร็จของการท้าทายจะช่วยเพิ่มความมั่นใจของผู้ใช้ในระบบ NGP ของเรา

บริษัท เปิดตัว NGP รุ่นเบต้าสาธารณะในปลายเดือนมกราคม สะสมไมล์ของผู้ใช้ 14 วันแบ่ง 500000 กิโลเมตร 25 วันเกิน 1 ล้านกม

สิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจมากที่สุดคือกุมภาพันธ์ NGP อัตราการซึมผ่านได้ถึงเกือบ 60% ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้พบว่ามีประโยชน์มากในการทำงานของเอ็นจีพีของเรานี่เป็น Xpeng Motors ตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 2015 ได้รับที่ใหญ่ที่สุดของเหตุการณ์สำคัญที่ทำให้เรายังคงลงทุนในด้านการขนส่งในภูมิปัญญาของความเชื่อมั่น

แต่จะกลายเป็นโลกที่ที่หนึ่งเรายังต้องเดินทางอีกยาวไกล เราเป็นทีมที่ต้องอดทนและผ่านข้อมูลที่แท้จริงเพื่อพิสูจน์ด้วยตัวคุณเองเขากล่าวว่าเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นและจะผลักดันการมาถึงของยุคปฏิวัติรถยนต์อัจฉริยะ ในฐานะที่เป็นบนเส้นทางนี้ที่แข็งแกร่งที่สุดของนักสำรวจที่เราต้องอยู่ในด้านเทคโนโลยีและความสามารถในการตัดสินใจที่จะได้รับตําแหน่งผู้นํา

ในฐานะผู้ท้าชิงหลักของ Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา Xinpeng Motors ยังคงระดมทุนเพื่อส่งเสริมการเติบโตในประเทศจีน ซึ่งเพิ่งได้รับเงินทุน 500 ล้านหยวน ประมาณ 77 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จากรัฐบาลมณฑลกวางตุ้งเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และได้รับวงเงินสินเชื่อ 12.8 พันล้านหยวนจากธนาคารของรัฐในเดือนมกราคม

ดูเพิ่มเติม:Xpeng ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนลดการขาดทุนในไตรมาสที่สี่และจะเปิดตัวรถซีดานคันที่สองในเดือนมิถุนายน

รายงานผลประกอบการล่าสุดจาก Xpeng ซึ่งจดทะเบียนในนิวยอร์กแสดงให้เห็นว่าการจัดส่งประจำปีของ บริษัท เพิ่มขึ้นเป็น 27,041 หน่วยในปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 112.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี ทำรายได้รวมต่อปี 5844000000 หยวนเพิ่มขึ้น 151.8%

เขาเสริมว่า Xpeng วางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งที่สามในประเทศจีนและจะมีผู้เล่นตัวจริง 7 ถึง 8 รุ่นภายในปี 2567 ปัจจุบัน บริษัท ผลิตซีดาน P7 – แข่งขันกับ Tesla Model 3 ที่ผลิตในประเทศจีน – และยานพาหนะอเนกประสงค์ด้านกีฬา G3