Pabrikan mobil Hanma Technology akan menghentikan produksi kendaraan bahan bakar
Hanma Technology dari Geely Commercial Vehicle Group mengumumkan pada hari SelasaProduksi kendaraan berbahan bakar tradisional akan dihentikan mulai Desember 2025, sebaliknya fokus pada alternatif energi bersih baru, termasuk kendaraan listrik murni, tenaga metanol, kendaraan hibrida dan sel bahan bakar hidrogen.
Ini berarti bahwa Hanma Technology akan menjadi perusahaan Cina ketiga yang mengumumkan penangguhan kendaraan bahan bakar setelah BYD dan Long March Automobile.
“Pengumuman jadwal penghentian produksi kendaraan berbahan bakar minyak oleh Hanma Technology kali ini merupakan integrasi Geely Commercial Vehicle dan Hanma Technology, yang menunjukkan bahwa Hanma telah memasuki tahap pengembangan baru,” kata Geely Commercial Vehicle.
Sebagai merek dan sebagai nama perusahaan di pasar di luar China, Hanma Technology menggunakan nama CAMC. Sebagai merek kendaraan komersial dengan sejarah lebih dari 50 tahun, Hanma Technology telah lama merencanakan di bidang energi baru. Pada awal 2013, Hanma Technology mulai bereksperimen dengan truk berat energi baru dan meluncurkan proyek penelitian global.
Pada tahun 2016, Hanma membentuk tim penelitian dan pengembangan dan berhasil merancang truk berat listrik murni melalui penelitian dan pengembangan independen, menjadi salah satu perusahaan kendaraan komersial pertama di Cina yang memasuki bidang truk berat energi baru. Pada 2018, Hanma meluncurkan traktor listrik pertama di China.
Dari Januari hingga Mei tahun ini, Hanma Technology menjual 1.177 unit NEV, terhitung 41,23% dari total penjualan perusahaan selama periode yang sama. Truk berat listrik, terutama traktor, truk pengaduk dan truk sampah, telah menjadi produk energi baru Hanma Technology.
Orang yang relevan yang bertanggung jawab atas perusahaan telah memperkirakan bahwa pada tahun 2022, total penjualan truk berat energi baru di Cina diperkirakan akan berlipat ganda menjadi sekitar 25.000.
Zhong Weiping, sekretaris jenderal Asosiasi Distribusi Kendaraan Komersial China, mengatakan: “Popularitas truk berat energi baru memanas dengan cepat.” Zhong menambahkan bahwa pada 2022, kebijakan domestik akan terus merangsang permintaan pasar akan truk berat energi baru. Sebagai contoh, 2022 adalah tahun yang krusial bagi pemerintah daerah untuk mengimplementasikan “Carbon Peak, Carbon Netral Target” dan tahun terakhir implementasi subsidi NEVS. Kebijakan yang menguntungkan ini dapat mempromosikan penjualan truk berat energi baru sampai batas tertentu.
Lihat juga:Geely Commercial Vehicle Siap Mendaftar Pembiayaan
Dari Januari hingga Mei, penjualan kumulatif truk berat energi baru China mencapai 7.677 unit. Di antara mereka, Hanma menjual 913 truk, meningkat 205% YoY, dan pangsa pasar kumulatif adalah 11,89%, kedua setelah Xugong Construction Machinery dan Sany Group, peringkat ketiga dalam industri ini.
