CATL က Kirin Battery Model ကို သြဂုတ်လ ၂၇ ရက်နေ့မှာ မိတ်ဆက် တော့မှာ ဖြစ်ပါတယ်
တရုတ် စွမ်းအင် ဘက်ထရီ ကုမ္ပဏီကြီး CATL က အိမ်ရှင် အဖြစ်လက်ခံ ကျင်းပ ရန်စီစဉ် ထားကြောင်း ကြေငြာ ခဲ့သည်ၾသဂုတ္လ ၂၇ ရက္ေန႔က Kirin ဘက္ထရီ တပ္ဆင္ ထားတဲ့ ကား မိတ္ဆက္ ပြဲ. အေစာပိုင္းက လီ သီ ယမ္ ကား ရဲ႕ ေမာ္ဒယ္ သစ္ မွာ Kirin ဘက္ထရီ တပ္ဆင္ လာ မယ္လို႔ ကုမၸဏီက အတည္ျပဳ ခဲ့ပါတယ္။ Lotus နှင့် Neta Motors တို့ မှလည်း သူတို့၏ မော်ဒယ် များသည် CATL ၏နောက်ဆုံး ပေါ် ဘက်ထရီ များတပ်ဆင် ထား လိမ့်မည်ဟု ကြေငြာခဲ့သည်။
ယခုနှစ် ဇွန်လ ၂၃ ရက်နေ့တွင် CATL သည်၎င်း၏ တတိယ မျိုးဆက် CTP နည်းပညာကို ပြသ ခဲ့ပြီး ၂၀ ၂၃ ခုနှစ်တွင် Kirin ဘက်ထရီ အသစ်ကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်ရန် နှင့် စတင် ရန်ရည်ရွယ် ကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ ဒီ ဘက်ထရီ ရဲ့ စွမ်းအင် သိပ်သည်းဆ ဟာ cylindrical 4680 battery system ထက် ၁၃% ပို များပြီး ဘက်ထရီ ဓာတု ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် အထုပ် အရွယ်အစား အတူတူ ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ သည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ အထိ ခံ နိုင်ပြီး ၅ မိနစ် လျှင်မြန် စွာ စတင် နိုင်ပြီး ၁၀ မိနစ် လျှင်မြန် စွာ အားသွင်း နိုင်ပြီး ၂၀ ၂၃ ခုနှစ်တွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှု မှတစ်ဆင့် ရောင်းချ မည်ဖြစ်သည်။
“2019 IAA” ပွဲတွင် CATL သည် ၎င်း ၏ပထမဆုံး မျိုးဆက် CTP နည်းပညာကို ကီလိုမီတာ ၅၀၀ ကျော် ဘက်ထရီ သက်တမ်း နှင့် ၁၈၀ နာရီ/ကီလိုဂရမ် အထက် စနစ် စွမ်းအင် သိပ်သည်းဆ ကိုပြသခဲ့သည်။ ကိုယ်စားပြု မော်ဒယ် များမှာ BAIC Group EU5 နှင့် NIO series 100kWh package များဖြစ်သည်။ ၎င်း ၏အနှစ် သာ ရမှာ module side panel ကိုဖယ်ရှား ရန်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် CTP 2.0 ကိုစတင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ၆၀၀ ကီလိုမီတာ ကျော် သော ဘက်ထရီ သက်တမ်း နှင့် စနစ် စွမ်းအင် သိပ်သည်းဆ 200Wh/kg ရှိသည်။ ကိုယ်စားလှယ် မော်ဒယ် 75kWh အထုပ် NIO စီးရီး ဖြစ်ပါတယ်။ အဓိက သော့ ချက်မှာ module ၏အဆုံး ပြား နှစ်ခု ကိုဖယ်ရှား ပြီး ၎င်းကို box ပေါ်ရှိ longitudinal beams ဖြင့်အစားထိုး ရန်ဖြစ်သည်။
ဤ အချိန်တွင် စတင်မိတ်ဆက် ခဲ့သော CTP 3.0 သည် ဘက်ထရီ သက်တမ်း ၁၀၀၀ ကီလိုမီတာ နှင့် စနစ် စွမ်းအင် သိပ်သည်းဆ ၂၅၀ နာရီ/ကီလိုဂရမ် ကျော် ရှိသည်ဟု ဆိုကြသည်။ ၎င်း ၏အနှစ် သာ ရမှာ သေတ္တာ အတွင်းရှိ longitudinal beam သို့မဟုတ် crossbeam ကိုထပ်မံ ဖယ်ရှား ရန်နှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီ ရန် လျှပ်စစ် ဆဲလ် နှစ်ခုနှင့် လျှပ်စစ် ဆဲလ် ကိုယ်ထည် အကြား ရေ အေး ပြား ကိုအသုံးပြု ရန်ဖြစ်သည်။
မှတ်သား သင့် သည်မှာ Tesla 4680 cylindrical battery သည် ဘက်ထရီ နယ်ပယ်တွင် ကျယ်ပြန့်သော အာရုံ ကိုဆွဲဆောင် နိုင်သည့် နောက်ဆုံး ထုတ်ကုန် အသစ် ဖြစ်သည်။ CATL ရဲ႕ Kirin ဘက္ထရီ ဟာ အနာဂတ္မွာ Cylindrical 4680 ဘက္ထရီ စနစ္နဲ႔ မလြဲ မေ သြ ယွဥ္ၿပိဳင္ ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:အစိမ်းရောင် စွမ်းအင် နည်းပညာ ကုမ္ပဏီ GCL သည် CATL နှင့်ပူးပေါင်း သည်
4680 ဘက်ထရီ သည် အချင်း ၄၆ မီလီမီတာ နှင့်အမြင့် ၈၀ မီလီမီတာ ရှိသော ကြီးမားသော ဆလင်ဒါ ဘက်ထရီ ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မိုင် အကွာအဝေး နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာ ခြင်း၏ အားသာချက် များရှိပြီး Tesla ၏အနာဂတ် ဘက်ထရီ နည်းပညာ လမ်းကြောင်း ဖြစ်သည်။ 4680 ဘက်ထရီ အတွက် Tesla ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Elon Musk က ၎င်းသည် နည်းပညာ တွင် ကြီးမားသော အောင်မြင်မှု တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ကုမ္ပဏီ သည်ဒေါ်လာ ၂၅၀၀၀ တန် လျှပ်စစ် ကားများ ထုတ်လုပ်ရန် ဖြစ်နိုင် ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
